» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle » Fragen zu Motogadget und Dyna S DF Schaltplan

Fragen zu Motogadget und Dyna S DF Schaltplan

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Fragen zu Motogadget und Dyna S DF Schaltplan

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Digga 1967 · 71 Posts seit 22.09.2016

aus Cuxhaven
fährt: Softail TC88

Digga 1967

Mitglied

71 Posts seit 22.09.2016 aus Cuxhaven

fährt: Softail TC88

22.10.2020 14:10

Moin Zusammen,

habe eine 1999er Softail mit völlig zerrupftem Kabelbaum und will diesen nach dem Schaltplan im Bild neu machen. Die Komponenten sind alle vorhanden, jedoch kein Killschalter. Tachoverkabelung ist hier nicht mit eingefügt.
Nun zu meinen Fragen:
1. Kann ich den Starterknopf extern und das Zündschloss so platzieren, dass das System funktioniert? Habe am Lenker nur je 2 Micro-Taster
2. Ist der Kill-Schalter zwingend notwendig oder reicht es aus´, dass Zündschloss auszuschalten?
3. Benötige ich noch eine zusätzliche Sicherung zur Hauptsicherung (Bi-Metal 30A)?

Vielleicht kann ja der ein oder andere von Euch mir helfen... Wäre klasse, wenn es klappt..

Gruß Chris

Schimmy · 9520 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

9520 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

22.10.2020 16:13

Moin an die Nordseeküste,

Zu Deinen Fragen:
1. Du kannst doch einen der Microtaster an der rechten Seite des Lenkers als START-Knopf nutzen ; der
andere wäre dann für den Blinker.....
2. Kill-Schalter ist gem. gültiger Vorschrift ein "KANN", aber kein "MUSS"
3. NEIN. Alle Stromkreise sind elektronisch in der M-Unit abgesichert

Ich sehe hingegen die Probleme auf der linken Lenkerseite, denn da wirst Du mit zwei Tastern wohl nicht
auskommen (Blinker, Hupe, Fernlicht)...... Augen rollen

Greetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag gefällt: Digga 1967

Digga 1967 · 71 Posts seit 22.09.2016

aus Cuxhaven
fährt: Softail TC88

Digga 1967

Mitglied

71 Posts seit 22.09.2016 aus Cuxhaven

fährt: Softail TC88

23.10.2020 07:59

Moin Jo,

Danke vorab, habe Blinker rechts und Hupe zusammen auf einer Seite, auf der anderen dann Blinker links und Fernlicht. Was mich beschäftigt ist, ob es möglich ist den Startknopf extern trotz M-Botton mit an die M-Unit anzuschließen und ob das Zündschloss so platziert reicht, um den Stromkreislauf zu unterbrechen....

Grüße von der Küste...

Schimmy · 9520 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

9520 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

23.10.2020 11:10

zum zitierten Beitrag Zitat von Digga 1967
Moin Jo,

Danke vorab, habe Blinker rechts und Hupe zusammen auf einer Seite, auf der anderen dann Blinker links und Fernlicht. Was mich beschäftigt ist, ob es möglich ist den Startknopf extern trotz M-Botton mit an die M-Unit anzuschließen und ob das Zündschloss so platziert reicht, um den Stromkreislauf zu unterbrechen....

Grüße von der Küste...

Noch mal Moin,

Genau SO ist es doch auch auf dem Leitungsplan eingezeichnet. Wo ist das Problem ? ? ?

Das Zündschloss unterbricht in Stellung "OFF" die Spannungsversorgung am "Eingang LOCK" der M-Unit und
gibt dem Modul damit das Signal, ALLE Verbraucher (Zündung, Licht usw.) auszuschalten. Und wenn Du die
M-Unit so programmierst wie es in der Beschreibung steht, brauchst Du noch nicht einmal einen EXTRA START-Knopf
bzw. KILL Schalter. Augenzwinkern

Greetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Schimmy · 9520 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

9520 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

01.11.2020 12:46

@Digga 1967

Und..... schon weiter voran gekommen ? ? ?

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Digga 1967 · 71 Posts seit 22.09.2016

aus Cuxhaven
fährt: Softail TC88

Digga 1967

Mitglied

71 Posts seit 22.09.2016 aus Cuxhaven

fährt: Softail TC88

01.11.2020 17:53

Moinsen,

leider noch nicht, melde mich aber, ob funktioniert... hatte ja den Schaltplan selbst gezeichnet aus verschiedenen Quellen... ansonsten muss ich schauen, wie die M-Unit programmiert ist.

Gruß Chris

Werbung

Schimmy · 9520 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

9520 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

01.11.2020 18:15

zum zitierten Beitrag Zitat von Digga 1967
... hatte ja den Schaltplan selbst gezeichnet aus verschiedenen Quellen..

Mmmhhh.... Helfen Dir die Anleitungen auf der Motogadget Homepage nicht weiter ? Augen rollen

Greetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Digga 1967 · 71 Posts seit 22.09.2016

aus Cuxhaven
fährt: Softail TC88

Digga 1967

Mitglied

71 Posts seit 22.09.2016 aus Cuxhaven

fährt: Softail TC88

02.11.2020 09:09

Moin,
habe mir die Anleitungen runter geladen... werde informieren, wenn es geklappt hat...
Gruß Chris

Schimmy · 9520 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

9520 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

11.11.2020 18:01

zum zitierten Beitrag Zitat von Digga 1967
Moin,
habe mir die Anleitungen runter geladen... werde informieren, wenn es geklappt hat...
Gruß Chris

@Digga 1967

Hi Chris,

Wie ist der Stand der Dinge ? ? ? Hat´s geklappt ? ? ?

GReetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Roller · 287 Posts seit 27.11.2018

fährt: Immer nur eins

Roller

Langes Mitglied

287 Posts seit 27.11.2018

fährt: Immer nur eins

11.11.2020 18:28

Moin,
@ Schimmy: klappt das morgen mit unserer "Verkabelung"?
Gruß
Roller

__________________
If we were not crazy - we would all go insane..

Digga 1967 · 71 Posts seit 22.09.2016

aus Cuxhaven
fährt: Softail TC88

Digga 1967

Mitglied

71 Posts seit 22.09.2016 aus Cuxhaven

fährt: Softail TC88

15.11.2020 15:11

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von Digga 1967
Moin,
habe mir die Anleitungen runter geladen... werde informieren, wenn es geklappt hat...
Gruß Chris

@Digga 1967

Hi Chris,

Wie ist der Stand der Dinge ? ? ? Hat´s geklappt ? ? ?

GReetz Jo

Moin Jo,

soweit haut alles hin, nur die Leerlauflampe leuchtet permanent im Tacho, auch bei eingelegtem Gang... habe aber nur einen Anschluss am Getriebe,obwohl Masse Kabel auch anliegt, aber nicht angeschlossen werden kann. Hast du eine Idee?

gruss Christof

Schimmy · 9520 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

9520 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

15.11.2020 17:05

Moinsen Christof,

Bin jetzt gerade etwas verwirrt.... Hast Du noch den originalen Tacho drin, oder auch so ein Motogadget-Teil ? ? ?

Der Neutral-Schalter am Getriebe schaltet (über die HELLBRAUNE Leitung) nach Masse, also wenn Getriebe in
Neutral, Schalter geschlossen und Lampe leuchtet. Das ist - so wie ich das sehe - NICHT über die M-Unit zu schalten.

GReetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Digga 1967 · 71 Posts seit 22.09.2016

aus Cuxhaven
fährt: Softail TC88

Digga 1967

Mitglied

71 Posts seit 22.09.2016 aus Cuxhaven

fährt: Softail TC88

15.11.2020 19:29

Moinsen,

ne ist ein Motogadget Tacho...das heißt, dass nur ein Anschluss für den Eingang vorhanden ist. den habe ich auch mit dem hellbraunen Kabel belegt...Aber geht halt nicht aus, wenn ein Gang eingelegt wird. Vielleicht finde ich den Grund noch... jetzt erstmal Kabel ordentlich verlegen, Tank drauf und alle Öle wechseln.... dann mal schauen, ob sie anspringt... stand über 2 Jahre...

Gruß Chris

Schimmy · 9520 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

9520 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

15.11.2020 19:40

zum zitierten Beitrag Zitat von Digga 1967
Moinsen,

ne ist ein Motogadget Tacho...das heißt, dass nur ein Anschluss für den Eingang vorhanden ist. den habe ich auch mit dem hellbraunen Kabel belegt...Aber geht halt nicht aus, wenn ein Gang eingelegt wird. Vielleicht finde ich den Grund noch... jetzt erstmal Kabel ordentlich verlegen, Tank drauf und alle Öle wechseln.... dann mal schauen, ob sie anspringt... stand über 2 Jahre...

Gruß Chris

Hi again,

das lässt sich doch ganz einfach heraus finden:
- HELLBRAUNES Kabel vom Neutral - Schalter trennen.

Leuchtet "N" dann immer noch, hast Du ein Problem im Kabel (Isolierung schadhaft.... bekommt trotzdem von irgendwo her Masse).
Leuchtet "N" nicht mehr, ist der Neutral - Schalter defekt (oder er wird nicht durch den Mechanismus
an der Schaltwalze zurück gedrückt).

Geetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Schimmy am 16.11.2020 11:20.

Dieser Beitrag gefällt: Digga 1967

Digga 1967 · 71 Posts seit 22.09.2016

aus Cuxhaven
fährt: Softail TC88

Digga 1967

Mitglied

71 Posts seit 22.09.2016 aus Cuxhaven

fährt: Softail TC88

16.11.2020 18:41

Moin Jo,

danke für den Tipp, Neutralschalter funzt nun... Eine Frage (im Moment fröhlich

hätte ich noch..
Kann ich das Zündschloss direkt mit einer 15 A Flachsicherung anschließen, anstatt über die Hauptsicherung zu gehen? Frage ich, weil es so momentan angeklemmt ist...

Gruß Chris...