Liebe Leutz,
wenn es mit meiner Rocker schon nicht weiter geht, dann habe ich gestern schon mal meine
114er Brakeout nach Motomaxx gebracht um die neue S&S Nockenwellenstützplatte, mit neuer
dicker Ölpumpe und neuer Nocke einbauen lassen. Wegen der Garantie halt! 
Dabei habe ich auch ein Bullauge auf der Nockenwellenseite verbauen lassen.
Primärseite habe ich selbst mit nem Bullseye versehen.
Moped schräg aufgebockt, alten Deckel runter und neuen druff, passt!
Auch noch Rahmeninlays Edelstahl auf Hochglanz poliert, angefertigt und am Rahmen montiert.
Jetzt kommt noch die Jekill & Hyde Klappe dran und dann muß noch neu gemappt werden.
Hoffe dass ich mein Teilchen bis Mittwoch nächster Woche wieder habe, denn ich habe eine
Wasserlache unter ihr gesehen, sie hat geweint!

Grüße aus der Schräglage :-)

So wie angekündigt schließe ich mich hier jetzt an.

Meine Rocker ist da und sieht echt übel aus.

Aber nach Tag 1 Lack runter kratzen bin ich schon optimistischer. Das Zeug macht arbeit, aber geht runter.  Sie wird übrigens Dark Candy Green.

Ca 7.500 und noch mal 600 für Teile die ich so brauchte, wie anderen Auspuff, Lenker, Heavy Breather etc.

Da wird aber noch was dazu kommen. Hab z.B. gerade erst 120 Bürsten für den Dremel bestellt..... Damit und mit Abbeizer geht der Schmodder recht gut runter. Was das Ding im Moment noch schlimm aussehen läßt, ist dass ich Teile die ich eh auswechsle nicht vorher sauber mache.

Tank, die Fender, Gabel sind schon entlackt, der Motor zur Hälfte, an den Rädern bis jetzt nur Teststellen, aber darunter kommt auch wieder die polierte Felge hervor.

Danke Dir für die Lorbeeren,
aber momentan geht es nicht weiter, da ich noch auf Teile warte und dieses schon seit 7 Monaten! 

Kosten der Teile belaufen sich auf ca. 450€, ich könnte kotzen!!!

Evt. hilft Dir das weiter. Habe die Stecker damals auch alle ausgepinnt bei mir. Fotos oder ne Skizze sind ganz sinnvoll um die Lage der Pins zu merken.

Deutschstecker / AMP-Stecker / Lage am Bike / Zerlegung und Reparatur / Steckertypen

Deutsch Stecker gehen spitzenmässig zum Auspinnen, brauchst überhaupt kein Spezialwerkzeug. Nur Zange für den Keil und kleinen Schraubenzieher zum Herausdrücken. Im Net gibt's genug Anleitungen dazu.
Auf dem Stecker stehen bei jedem Loch kleine Nr. oder einfach Foto machen  Im Zubehör gibt's die Krimpkontakte männlich/weiblich, die Gehäuse kannst du wieder verwenden wenn du willst, falls du andere Längen machst.

Das war ein Diebstahl in den USA. Und der Vollpfosten, der die geklaut hat, hat die mit nem Pinsel und Farbe einmal vollständig übergejaucht, damit man sie nicht erkennt. Und mit Vollständig meine ich, dass selbst die Kabel, Züge und Reifen Farbe abbekommen haben.

Die sieht halt im Moment so schlimm aus, weil ich noch mitten am abkratzen bin. Und dabei halte ich es so, dass ich nur die Teile sauber mache, die dran bleiben. Deshalb sind z.B. die Rockerboxdeckel noch völlig zugeschmiert, da hab ich noch "frische" im Regal liegen und tausche die später einfach aus.

Das Zeug geht runter, aber ich werde die für ein sauberes Ergebnis ziemlich zerlegen müssen. Dabei nutze ich das Mopped erst als Halter und arbeite mich mit dem Dremel soweit vor, wie ich dran komme, und baue dann ab, was im Weg ist. Bislang hab ich so 45 Rundbürsten verbraucht, aber hab noch 150 da. Wenn ich mit dem Abkratzen fertig bin, bekommt die eine neue Lackierung.