Wenn ich das richtig lese, liegt der Fehler eher auf deiner Seite. Nur weil dort die meisten rechts abbiegen, ist das nicht Pflicht für alle. Und wenn ich mit meinem Moped direkt nach der Kreuzung rechts rüber will, würde ich mich immer in der rechten Spur einordnen.

Dein Gedanke ist ja nicht mal so falsch aber zwei Spuren geradeaus sind nun mal eben zwei Spuren geradeaus .
Sollte die Ampel grün zeigen kann man auch mit der jeweils erlaubten Geschwindigkeit durchfahren.
Somit sehe ich dein Verhalten als extrem riskant an,sollte von hinten ein LKW oder Bus kommen bist du platt.

Ist jetzt schon einige Tage her, aber da hatte ES mich getroffen. Es = ältere Dame am Steuer eines SLK......

Kam mit meiner damaligen Goldwing auf der Hauptstraße auf eine sehr übersichtliche Kreuzung zugefahren. Tempo so wie vorgeschrieben. Habe die Dame zur Linken an der Kreuzung wartend wahrgenommen. Als ich vorbei war und den Blick schon wieder nach vorne gerichtet hatte, WUMMMM...

Ich in der Luft und die Wing, weil vom Motor weitergeschleppt, rechts und links auf die Sturzbügel aufschlagend, mehrfach über einen erhöhten Randstein, um sich zu Schluss in die Wiese zu verabschieden.

Der Einschlag des SLK erfolgte im hinteren linken Topcase.

Sie hatte wohl etwas Koordinationsprobleme mit Kupplung und Gas..........

Ich sage, so ein Drama gehört einfach nicht mehr hinters Steuer.

Die Wing erlitt dabei Totalschaden und ich lag einige Zeit auf der Straße, konnte danach aber wieder aufstehen. ( Die Prellungen am ganzen Körper schlummerten da aber schon in mir,
um 2 Tage später erbarmungslos zuzuschlagen.......)

Da war nichts mehr mit bewegen und gelenkig.......und die schlaflosen Nächte des Verarbeitens kamen erst noch. Was habe ich Kissen nassgeschwitzt......

Bin am nächsten Tag sogar noch auf die Superglide und habe eine Runde gedreht. ( Der Spruch mit dem Reiter..... )

Aber das gute Ende vom Lied, hatte Glück und bin dankbar, dass nicht mehr passiert war !!!!!!!!!!! Meine Superglide und die Sporty meiner Frau haben wir dann in Zahlung gegeben und zusammen mit dem Versicherungsgeld der Wing haben wir uns dann unsere beiden jetzigen geholt.

Von daher am Ende alles gut, oder Glück im Unglück.

L.g.

Hatte die Tage auch so ein Erlebnis. Fahr ganz gemütlich hinter ein paar Bikern her und auf einmal hab ich einen wie aus dem Nichts von hinten neben mir sitzen.

Spiegelabstand vielleicht nen halben Meter. Der Kollege ist dann ein paar Sekunden neben mir gefahren und ist dann weitergezogen.

Wäre ich nicht stur in meiner Spur gefahren und hätte mal einen kleinen Schlenker gemacht wär er mir schön hinten oder seitlich reingerauscht.

Da hab ich mich nur gefragt was so ein Schwachsinn soll.

Zwar nicht lebensgefährlich, aber ärgerlich:
Hatte heute nen netten Mitbürger, der bei 70 km/h vor mir die Scheibenwaschanlage betätigt hat. Auf mein Hupen hat er kurz inne gehalten und dann extra lange gesprüht. Trotz Bremsen meinerseits war nicht nur das gesamte Mopped eingesaut, hatte auch alles im Gesicht und auf der Brille.
An der nächsten Ampel habe ich mich dann bedankt. Er hat nur blöd gegrinst und mir den Stinkefinger gezeigt...
Aufgrund meiner guten Erziehung bin ich dann weiter gefahren, statt ihn zu verprügeln.

Hallo Dieter,

so schlimm das für den Moppedfahrer ist (Gute Besserung von hier aus), so ist es doch wieder einmal einer dieser obligatorischen 2/3 - Unfälle. Mopped ist im Vorrecht, Auto zieht trotzdem raus, warum auch immer. Ich war nicht dabei und will natürlich hier keinem etwas dazu unterstellen ....

.... aber für alle, die die Situation dort nicht kennen : Die Straße ist vierspurig und absolut top ausgebaut. Der Streckenabschnitt ist sehr sehr übersichtlich. Die Ein- und Ausfahrten des Parkplatzes sind von "oben" kommend sehr gut einsehbar, man sieht fast alles, was auf dem Parkplatz vor sich geht. Und wie man auf dem Foto des Zeitungsausschnittes sieht, ist dort eine Geschwindigkeitsbeschränkung auf 60 km/h. Und die ist nicht umsonst dort. Allerdings sehen gerade Ortsfremde in der Regel nicht ein, warum dort 60 sein soll. Ich fahre dort meist nach Tacho so etwa 80, kenne aber auch jeden Leitpfosten beim Vornamen. Trotzdem wird man von vielen mit deutlich über 100 überholt, wobei dann deren Fokus wohl auf der Straße und einer eventuellen Radarfalle liegt, nicht aber auf dem angrenzenden Verkehr, wie z.B. Parkplatzausfahrten.

Was lernt man daraus?

- Wenn man nicht weiß, warum eine Beschränkung besteht, erst mal daran halten und eine Übersicht bekommen.
- An Aus- und auch Einfahrten, kann jemand heraus kommen, das liegt in deren Natur.
- Sobald ich dort nur so etwas ähnliches wie ein Teil eines Autos sehe, bin ich vom Gas und an der Bremse.
- Also immer nach dem Motto : ICH weiß, dass ich Vorfahrt habe .... aber weiß DER das ?

In diesem Sinne noch eine unfallfreie Saison.


Unfallort zu dem Zeitungsartikel von dieTor :

Ich möchte hier nicht der Überbringer von schlechten Nachrichten sein, aber

immer wieder der Gedanke an die Fehler der anderen bewahrt uns vor Schlimmeren !!!

Hoffentlich seid ihr alle gesund aus den Pfingsttagen zurück.


Hier hat ein entgegen kommender Linksabbieger den Motorradfahrer nicht wahrgenommen oder unterschätzt.
Es wird allerdings noch die Geschwindigkeit (70km/h Beschränkung in der Kurve) des Motorradfahrers untersucht, da es sich bei den Kurven am Kesselberg um eine beliebte Rennstrecke handelt und es sich bei der Maschine nicht um einen Chopper handelt.

Hallo an alle, die anfangen wollen zu fahren !

Gebt bei Google mal: "Harley-Davidson - Forum für Homeserver" ein. Dort findet Ihr sehr wertvolle und Crashsparende Hinweise und Tips!
Übrigens auch was für "Alte Hasen"!

Weiterhin viel Spaß beim angstfreien Fahren. (Wer Angst hat, macht Fehler !)

LG
Ulli