Super, danke für die Info.

Ich möchte sie eigentlich nicht weiterempfehlen......
Die polierte Bremszange war bei der ersten Anlieferung durch auslaufende Bremsflüssigkeit dunkel angelaufen.
Dies war bei einem weiteren Forumsmitglied der Fall.
Verbesserte Bremsleistung eigentlich nicht spürbar.
Es gab da mal vor 2/3 Jahren einen Test, bei dem die Müllerzange am Besten abgeschnitten hatte.
Im Anschluss wurde dieser Test ziemlich "verrissen", wenn ich mich recht erinnere, hatte Müller den Test bezahlt/beauftragt.
Habe gerade den zweiten Satz Bremsbeläge eingebaut und momentan massive Probleme mit Vibrationen im Bereich 10km/h bis Stillstand.
Der oben erwähnte Forumsuser hatte ziemliche Probleme die Zange entlüftet zu bekommen.
Müller verbindet den Sattel mit seinen schwimmend gelagerten Bremsscheiben.
Würde heute zu PM tendieren.

Oh klingt ja erstmal nicht so gut, danke erstmal für die Information. Dass lässt den Kauf doch etwas nach hinten verschieben. Gibt es den noch andere Anbieter die ne. Z.b 6 Kolben Bremszange anbieten.

Ich weis das Brembo ne 4 Kolben Anlage im Angebot hat.

http://www.freespirits.it/de/component/v...t.html?Itemid=0


Aber ne andere bremse braucht man auf jeden fall, da bremst ein mein down Hill bike besser.

Der originale Bremssattel der XR passt plug and play bei der 48.

ja sicherlich wegen der breiteren Gabelbrücken geht das nur

zb. bei meiner 2006er Custom mit 21 Zoll Speichenrad vorn wird es wohl Problem geben, oder ?

Hallo,

Die Nissinzange baut ziemlich breit und meines Wissens passt die nur bei Spiechenraedern mit den breiten Gabelbruecken (z.B 48 etc.). Allerdings sind die XR Bremssaettel vergleichsweise guenstig und eine erhebliche Verbesserung. Meine Frau faehrt die XR Bremse an ihrer R (Doppelscheibe). Der Hauptbremszylinder (9/16) stammt aber auch von der der XR.
Also bei der Iron wird das auch passen. Ist eben nur Einzelschiebe aber sicherlich auch schon eine drastische Verbesserung.
In anderen Foren (The Sportster Motorcycle Forum) wird auch darin hingewiesen und man findet genug Beispielbilder.
Sechskolbenzangen gibt es auch von Behringer. Aber da wuerde ich ueber einen Gabellstabilisator etc. nachdenken. Und ob das Zusammenspiel mit dem Hauptbremszylinder passt weiss ich nicht.
Gruss Kodiakbaer

mein örtlicher Schrauber H&D Doctor's meinte jedenfalls ist nicht genug Platz wohl,
als er bei einer vor Tür stehender XR die Bremse ausmaß und dann bei mir schaute.

und wenn man noch breitere Gabelbrücken braucht, sei es die org. von HD oder welche aus dem Zubehör, ist nix mehr mit billig.
dann kann man auch gleich schmalere RevTech - Bremzangen oder so kaufen