Das ......


... war bei den meisten Japanern, die wir bisher hatten, auch fällig.

Wenn das nur bei HD so wäre, wären diese Drittanbieter sonst längst pleite.

Dazu habe ich gerade folgendes gefunden :

Wollte mir auch welche für unsere beiden Moppeds bestellen und bin bei der Preisvergleichssuche auf Rezensionen gestoßen, die mich erst mal Abstand nehmen lassen.

Je nach Anbieter und Modell (Philips Xtreme Vision, Philips Xtreme Vision Moto Heavy Duty, Osram Nightbraker Plus, Osram Nightbraker Ultimate), findet man bis zu 20% Negativ-Rezensionen, weil die Dinger sehr schnell den Geist aufgegeben haben. Und das bei PKWs.

Zufällig bin ich dann noch auf einen Test des ADAC gestoßen, worin den Osram, wie den Philips, in Punkto Haltbarkeit nur ein Mangelhaft verpaßt wurde.

Anscheinend werden die einfach zu hoch gezüchtet. Und wenn ich dann denke, die in meine Rappel-Bob einzusetzen, weiß ich nicht. Bei meiner letzten GW haben die Jahre gehalten, aber das ist was ganz anderes.

Ja genau - lieber kurz hell, als lang dunkel.
Fahre zurzeit bedeutend heller mit der Philips X-treme rum.

Tux

1. diesen unnützen 'Glühlampenpariser' im Reflektor entfernen
2. OSRAM 'Night-Racer' H4 einsetzen
.... das ist Licht....


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Wozu ist denn dieses rostige Hütchen im Scheinwerfer überhaupt gut in Europa; die Glühlampen sind doch ín Fahrtrichtung meiner Beobachtung nach sowieso mattiert/abgeblendet!?

Hallo,

vielleicht dumme Frage.

Bei Lidl werden gerade H4 / H7 und Xenon Leuchtmitte angeboten.

Allerdings fürs Auto.

Passen die trotzdem in meinen Sportsterscheinwerfer oder haben die Motorradbirnen andere Aufnahmen?

Ist der rostige Blechpariser eigentlich leicht selber zu entfernen?

Gruss Wolle

Die Sockel sind genormt.
Wer wirklich Licht will, greift in die Tasche und rüstet auf LED um.
Nicht Birnen sondern Scheinwerfer.

Ist der "Blechpariser" eingeklebt oder wie bekommt man das Dings ausgebaut. Da ich demnächst öfters Nachts auf der Bahn bin, wollte ich auch an meinem Krad die Lichtausbeute optimieren. Bin halt noch von meiner vorherigen BMW verwöhnt. Was mich nur wundert: das Leuchtmittel "night racer" wird mit 400 Betriebsstunden ausgelobt. Man fährt ja ständig mit eingeschaltetem Licht und dann sind 400 Stunden ja kein besondere Lebensdauer.

Jochen