https://www.youtube.com/watch?v=Z2bnomlBT8s

Moin,

intressante Links:


http://www.chopcult.com/forum/showthread.php?t=27170

Hier hat sich bei einem der Kickermechanismus verabschiedet und Optimierungsvorschlag:

http://www.jockeyjournal.com/forum/showt...ickstart&page=7

Es sieht so aus, dass der Mitnehmerzahnrad im Deckel einfach auf Aluminiumwelle gelagert war, der Kollege hat das mit einer Stahlhülse gelöst und noch die Aluminiumwelle komplett durchgebohrt und eine Stahlschraube von Außen reingedreht, praktisch die Welle noch mal von innen verstärkt, irgendwie so. Das hat auch "planesane" im XL Forum berichtet aber keine Bilder gemacht.

......As far as the fix to the cover, they cut down the shaft o.d. that the engagement gear rides on and installed a sleeve made from steel. I will bolt on tomorrow and take pics for everyone.....

.....They sent it back with a sleeve over the shaft that the engagement gear rides on. Have not had a problem since.......


http://xlforum.net/vbportal/forums/showt...starter&page=16

Bilder aus dem jokey journal. com:

Hallo Freunde,

vor einer Woche habe ich mein Kickanschmeißer- Kit bekommen, ich habe ihn gleich in Einzelteile zerlegt, so wie er ist, kann er nicht lange funktionieren, ich werde ihn aber trotzdem nicht zurücksenden, ich habe echt Bock das Ding zu optimieren und fuktionstüchtig zu machen.
Erst mal paar Bilder:


Gehäse sieht gut aus,




Kickerwelle ist im Gehäse mit einem Nadellager ein mal gelagert,
Kickerwelle hat Achsspiel und bewegt sich mindestens 1 cm links und rechts,



Mitnehmerzahnrad ist direkt auf der Aluminiumwelle mit einem fast gleichen, nur 2 mm schmalen Nadellager gelagert, das kann nicht gut gehen, ich habe die Zahnrädar bewegt, Nadellager von dem Mitnehmerzahnrad hat schon "im Leerlauf" in die Welle gefressen, Spuren sieht man auf dem Bild,





Die Druckfeder vom Mitnehmerzahnrad im Anschluß vom Mitnehmerzahnrad ist viel zu breit, das Zahnrad von der Kickerwelle knabbert an der Druckfeder, wenn das Mitnehmerzahnrad rausfährt, entweder scheuert das Mitnehmerzahrad auf der Druckfeder, oder die Druckfeder bewegt sich im Gehäuse mit und scheuert im Gehäuse.

Hey Quadrigo,

Genial dass Du Dich der Sache annimmst, ich will auf jeden Fall auch so ein Ding!

Hast Du Deinen Kicker von Phönix Cycles in der Bucht? Der soll ja von V-Twin Manufactoring sein, wo in den Amiforen gesagt wird, es sei eine billigere Kopie von LED-SLED (dem Original) sein.

Wie sieht bei Dir die Getriebehauptwelle aus? Vernünftig?

Darf ich fragen wo Du Deinen bestellt hast und was Du gezahlt hast?

Von der Version aus Japan habe ich bisher herausgefunden, dass der dort von Crazy Horse sein soll... Kann aber leider zufällig kein japanisch...

Chris

ok, jetzt bin ich willig,

ich will auch so einen.

Und ich bin sehr gespannt auf Deinen Umbau, solltest Du Teile dafür anfertigen lassen, wäre es vielleicht sinnvoll gleich mehrere davon machen zu lassen.

Ich jedenfalls würde gerne extra dafür bezahlen...

Gruß Chris (der jetzt definitiv auf ein Kickerset spart für den Stuhl hier

Hallo Freunde,

so, Buchse für die Kickerwelle habe ich heute bei meinem Kumpel bestellt, er ist Zerspannungsmechaniker.

Folgende Teile habe ich bei Speedmonsters in Kiel aus dem W&W Katalog bestellt:

Starterritzelbuchse mit einer Schmiernut

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/W...n?page=%2179779

Feder für Starterritzel/ Kupplung

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/W...ectAction?page=!WW9959

Sag mal,

Hast Du Dir eigentlich schonmal Gedanken um die Zündung gemacht?

Einige empfehlen z.B. Eine Dyna S zu verbauen...