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Bremsenumbau XR1200 --> XL Sportster

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Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015

aus Weiden
fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer

Peperoni13

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07.01.2016 22:56

@Wobbly
Was für Pedale hast du da verbaut?
Kannst du evtl. mal ein Foto hoch laden?
Und wie ist des mit dem Preis gelaufen? Hat der Suzuki Händler noch viel aufgeschlagen?

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08.01.2016 20:44

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Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015

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08.01.2016 20:49

@Wobbly
Sieht qualitativ hochwertig aus! Die würden mir auch gefallen! Allerdings in schwarz! großes Grinsen

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08.01.2016 20:50

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c53 · 2274 Posts seit 07.07.2012

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fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB

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24.01.2016 22:21

Mal eine Frage an die Bremsenumbauer - habt ihr auch die Bremsflüssigkeit von Dot 5 auf Dot 4 geändert?
Gruß C53

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Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015

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24.01.2016 22:37

Kommt wohl drauf an wer umrüstet, ab 2006 gabs eigentlich nur noch DOT 4.
DOT4 ist nicht mit DOT5 mischbar, könnte heißen das Anlagen die auf DOT5 ausgelegt sind keine DOT4 vertragen.

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Gruß Marcus

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c53 · 2274 Posts seit 07.07.2012

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24.01.2016 22:42

Das ist mir schon klar, die Frage ist ob ich die Brembos oder XR Zangen auch mit Dot 5 betreiben kann. Z. B. wenn sie neu sind und noch nicht mit Dot 4 in Kontakt gekommen sind. Alternativ intensiv reinigen oder Gummis austauschen. Ansonsten müsste man ja alles wechseln also Leitungen und Master Cylinder.
Gruß C53

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Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015

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24.01.2016 22:50

Unter "Bremsen entlüften" steht alles wissenswerte.

http://g-homeserver.com/harley-davidson/...üssigkeit.html

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Gruß Marcus

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c53 · 2274 Posts seit 07.07.2012

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24.01.2016 23:00

Das ist mir alles bekannt. Nochmals die Frage : Können die Brembo Sättel die bei Harley normalerweise mit Dot 4 betrieben werden auch mit Dot 5 betrieben werden? Anders gefragt. Fährt jemand die Brembos mit Dot 5?
Gruß C53

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Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015

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25.01.2016 01:00

Zitat von Nero-Bln
So, ... der Platz wurde nun geschaffen für den 4-Kolben-XR-Bremssattel durch den Verbau einer MÜLLER BOB STYLE Mid Glide Gabelbrücke ( breite wie 48 oder die neue Custom 217-220mm )
ging mit meiner org. Pumpe und ist bissig
( Bremssattel der XR , Sintermetall Bremsbeläge , Stahlflex-Bremsleitung vorn, TRW/Lucas Bremsscheiben )

@c53
Was willst jetzt lesen, ne Lanzeitsudie aus nem kürzlich abgeschlossenem Experiment?
Vielleicht ergänzt Nero-Bln noch seine verwendete BFK.

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Gruß Marcus

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Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015

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25.01.2016 01:03

@c53
Also wenn der Bremssattel neu ist, dann würde ich mir da keine Gedanken machen. Wenn es ein gebrauchter Sattel ist, dann würde ich den ganz gut spülen und evtl. die Dichtungen wechseln und dann sollte das ohne Probleme funktionieren!
In dem Link den Marcus gepostet hat steht das auch so drin und die Teilenummern sind trotz Umstellung der Bremsflüssigkeit seitens Harley gleich geblieben.

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Kodiakbaer · 427 Posts seit 08.02.2012

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fährt: XR 1000, Norton Commando 850, Laverda 750 SFC

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25.01.2016 13:52

@c53,
Meines Wissens schreibt Brembo wie auch Nissin DOT 4 vor. Soweit die technischen Stellungnahmen der beiden Hersteller. Offen gesagt habe ich mir bisher da auch keine Gedanken gemacht, da z.B auch auf dem Deckel des Hauptbremszylinders der XR auf DOT 4 hingewisen wird.
Gruss Kodiakbaer

c53 · 2274 Posts seit 07.07.2012

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25.01.2016 13:58

Richtig, dass ist auch mein Kenntnisstand. Jedoch gibt es im Netz diverse Einträge in US Foren die die Sache auch mit Dot 5 fahren und keine Probleme haben. Von daher ist es interessant ob es hier Erfahrungen dazu gibt. Laut Material der Gummiteile sollten diese Dot 5 vertragen. Somit wäre auch eine Umrüstung bis Bj. 2003 durchaus günstig möglich.
Gruß C53

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Nero-Bln · 1012 Posts seit 22.07.2013

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fährt: 2006er Sportster Custom 883

Nero-Bln

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25.01.2016 15:19

Zitat von c53
Das ist mir schon klar, die Frage ist ob ich die Brembos oder XR Zangen auch mit Dot 5 betreiben kann. Z. B. wenn sie neu sind und noch nicht mit Dot 4 in Kontakt gekommen sind. Alternativ intensiv reinigen oder Gummis austauschen. Ansonsten müsste man ja alles wechseln also Leitungen und Master Cylinder.
Gruß C53

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hallo c53
also habe eben bei HD-Doctors angerufen für dich und gefragt was sie gemacht haben mit meinem Bike smile

habe Sportster Baujahr 2006 und auf dem Hauptbremszylinder steht DOT 5
die XR Bremszange wurde neu für ca. 300 bei HD bestellt und die Bremsanlage wieder mit DOT 5 befüllt .
( nur umgedreht darf es nicht sein wurde mir von der Werkstatt gesagt, da DOT4 agressiv ist und DOT5 nicht weil auf Silikon Basis )

mfg

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Nero-Bln am 25.01.2016 15:28.

c53 · 2274 Posts seit 07.07.2012

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25.01.2016 15:34

Moinsen Nero-Bln,

genau dies wollte ich hören. Und da deine Bremse noch funzt und nicht durch aufgequollene Dichtungen fest ist, geht das wohl problemlos.
Mein Fazit: Geht auch mit Dot 5, bei gebrauchten Sätteln vorsichtshalber gut spülen und alle Dichtungen und evtl. sogar Kolben erneuern.

Gruß C53