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FXSB/SE Breakout: CVO Pro Street Breakout

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Alex Fxs · 38 Posts seit 28.07.2012

aus Traisen
fährt: Breakout

Alex Fxs

Mitglied

38 Posts seit 28.07.2012 aus Traisen

fährt: Breakout

15.02.2016 19:51

@Moos schau mal in deine PN ! ! !

Moos · 14138 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14138 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

15.02.2016 20:00

Da is nix

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Alex Fxs · 38 Posts seit 28.07.2012

aus Traisen
fährt: Breakout

Alex Fxs

Mitglied

38 Posts seit 28.07.2012 aus Traisen

fährt: Breakout

15.02.2016 20:39

Es gibt wohl zwei Moos einer aus der Nähe Bad Kreuznach

Moos · 14138 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14138 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

15.02.2016 20:44

Es kann nur einen geben. Und der wohnt nicht bei Bad Kreuznach. cool

Man achte auf die Anzahl der O's. Augenzwinkern

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Müslimen · 5366 Posts seit 29.10.2012

fährt: keins

Müslimen

Langes Mitglied

5366 Posts seit 29.10.2012
fährt: keins

15.02.2016 20:54

Hast bestimmt eine Zwillingsbruder wo du nix von weisst fröhlich

__________________
Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.

zuckerbaecker · 62 Posts seit 22.05.2015

aus Stuttgart
fährt: FLHX 24

zuckerbaecker

Mitglied

62 Posts seit 22.05.2015

aus Stuttgart

fährt: FLHX 24

15.02.2016 23:13

Zitat von Vinchi
Tja, und aus einem Drug-Bike eine Wischi-Waschi Maschine zu basteln,

.

Drogen Bikes sind Klasse.

__________________
Es grüßt
Stefan
.

On the Road again

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Vinchi · 2038 Posts seit 15.02.2014

fährt: Softail Breakout 2014

Vinchi

Langes Mitglied

2038 Posts seit 15.02.2014

fährt: Softail Breakout 2014

16.02.2016 08:25

Zitat von zuckerbaecker

Zitat von Vinchi
Tja, und aus einem Drug-Bike eine Wischi-Waschi Maschine zu basteln,

.

Drogen Bikes sind Klasse.

Wenn man 3-sprachig unterwegs ist, kann ja schon Fehler passieren. Und wenn du auch schlauer werden willst, Wort "klasse" in deinem Satz ist ein Adverb und deswegen soll klein geschrieben werden. großes Grinsen

Jetmario · 3 Posts seit 13.02.2016

fährt: 48

Jetmario

Neues Mitglied

3 Posts seit 13.02.2016
fährt: 48

01.03.2016 05:39

Weiß jemand wann genau die Pro Street beim Händler stehen soll?

silent grey · seit

silent grey

Ehemaliges Mitglied

01.03.2016 07:08

Hi,

es ist davon auszugehen, dass die beiden 'nachgereichten' Modelle spätestens zum Frühjahrs OpenHouse am 16.04 bei den Händlern stehen werden.

Gruß, silent

Grisly_de · 588 Posts seit 22.11.2015

aus Mannheim
fährt: Slim S

Grisly_de

Langes Mitglied

588 Posts seit 22.11.2015

aus Mannheim

fährt: Slim S

01.03.2016 10:32

zum zitierten Beitrag Zitat von Thor Mentor
Ich fass es mal so zusammen:

Mir gefallen beide! Ich würde aber der neuen CVO wegen dem Plus an Sicherheit und Fahrwerksreserven den Vorzug geben, wenn da nicht der überzogene Preis wäre!

silent grey · seit

silent grey

Ehemaliges Mitglied

01.03.2016 11:32

Hi,

welchen überzogenen Preis verwirrt

Beim LowRider S nimmt die MoCo im Vergleich zur schwarzen Basismaschine ~ 3500 € Aufschlag für den dicken Motor und ein bischen Tüdelü. Bei der ProStreet BO sind es im Vergleich zur schwarzen Basismaschine 'nur' 2500 € mehr. Dafür bekommt man(n, frau natürlich auch) eine erprobt gut funktionierende UpsideDown Gabel und ein (für die Breakoutmodellreihe) wesentlich fahrdynamischeres 19" Vorderrad. Zudem steht die ProStreet BO im Gesamterscheinungsbild (Farbgestaltung und Raddesign etc) wesentlich stimmiger da.
Gefallen findet mein Auge an beiden Modellen. Müsste ich für mich eine Entscheidung treffen, würde die Wahl aber letztlich eindeutig zu Gunsten der ProStreet BO ausfallen.

Gruß,silent

Vinchi · 2038 Posts seit 15.02.2014

fährt: Softail Breakout 2014

Vinchi

Langes Mitglied

2038 Posts seit 15.02.2014

fährt: Softail Breakout 2014

01.03.2016 12:22

zum zitierten Beitrag Zitat von silent grey
Hi,

welchen überzogenen Preis

Beim LowRider S nimmt die MoCo im Vergleich zur schwarzen Basismaschine ~ 3500 € Aufschlag für den dicken Motor und ein bischen Tüdelü. Bei der ProStreet BO sind es im Vergleich zur schwarzen Basismaschine 'nur' 2500 € mehr. Dafür bekommt man(n, frau natürlich auch) eine erprobt gut funktionierende UpsideDown Gabel und ein (für die Breakoutmodellreihe) wesentlich fahrdynamischeres 19" Vorderrad. Zudem steht die ProStreet BO im Gesamterscheinungsbild (Farbgestaltung und Raddesign etc) wesentlich stimmiger da.
Gefallen findet mein Auge an beiden Modellen. Müsste ich für mich eine Entscheidung treffen, würde die Wahl aber letztlich eindeutig zu Gunsten der ProStreet BO ausfallen.

Gruß,silent

2500 mehr??? Das sind doch 6000 Euro unterschied! Hast du dich bestimmt verguckt.

silent grey · seit

silent grey

Ehemaliges Mitglied

01.03.2016 13:18

Hi,

nein, nicht verguckt smile

, der Bezug wurde nur falsch interpretiert Freude

. Sicherlich kann auch ich erkennen, dass der Unterschied zu einer Grossserrien BO 6000€ beträgt, jedoch sind es 'nur' 2500 € mehr als für die LowRider S.

Vielleicht wäre es leichter verständlich gewesen, wenn ich geschrieben hätte " 'nur noch' 2500 € mehr ". Es war ja letztlich irgendwo ein Preisvergleich zwischen den 'nachgereichten' 1800ern angesprochen, wenn nicht ich etwas falsch verstanden habe Augenzwinkern

Gruß, silent

Grisly_de · 588 Posts seit 22.11.2015

aus Mannheim
fährt: Slim S

Grisly_de

Langes Mitglied

588 Posts seit 22.11.2015

aus Mannheim

fährt: Slim S

01.03.2016 15:18

zum zitierten Beitrag Zitat von silent grey
Hi,

nein, nicht verguckt , der Bezug wurde nur falsch interpretiert . Sicherlich kann auch ich erkennen, dass der Unterschied zu einer Grossserrien BO 6000€ beträgt, jedoch sind es 'nur' 2500 € mehr als für die LowRider S.

Vielleicht wäre es leichter verständlich gewesen, wenn ich geschrieben hätte " 'nur noch' 2500 € mehr ". Es war ja letztlich irgendwo ein Preisvergleich zwischen den 'nachgereichten' 1800ern angesprochen, wenn nicht ich etwas falsch verstanden habe

Gruß, silent

LowRider S auch zu teuer! großes Grinsen

alexwar · 61 Posts seit 02.11.2015

fährt: CVO Breakout Pro Street, Road Glide ST

alexwar

Mitglied

61 Posts seit 02.11.2015

fährt: CVO Breakout Pro Street, Road Glide ST

06.03.2016 23:57

Ich habe mir nun auch eine bestellt! Mitte März soll sie gebaut werden und dann Mitte April bei mir sein. Ich freue mich auf den SE Motor und den dicken 240 Hintern. Für mich ist die Pro Street Breakout ein sehr schöne, an Drag- Bikes angelehnte Harley, bei der nur ein anderer Auspuff ran muss. Die Räder und die Scheinwerferverkleidung sind aber wirklich ein optischer Rückschritt!! Aber etwas muss man ja auch verändern können!

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