Mit Scheibe dauerhaft 160 kein Problem. Ohne, keine 10 Minuten!

Leute hört doch auf.
Hier ging es wohl darum, einfach einmal auszuprobieren was der Motor hergibt. Ich finde das legitim und verstehe die ganze Diskussion nicht. (Vielleicht erkenne ich das Problem auch nicht)
Den typischen Harleyfahrer kenne ich übrigens nicht, ich kenne haufenweise V-Rod Fahrer, Sporty Fahrer, die sich völlig anders verhalten wie die Rocker C Fahrer oder StreetGlide Fahrer (und selbst unter denen gibt es zig Unterschiede). Harley ist etwas für Individualisten und jeder soll fahren wie er es für richtig hält.
Wer kein Interesse hat seine Harley voll auszufahren, soll es sein lassen.
Und eine Low Rider S kann ich problemlos, längere Zeit, auch ohne zusätzlichen Windschild, mit 160 kmh fahren. Aber auch das ist subjektiv, der eine mag oder kann das, der andere eben nicht.

Wenn ich den Scheinwerfer wechseln möchte - Muss dafür die Maske runter?

Ich gehe davon aus, dass die (eine) Schraube(n), welche die Maske hält, sowieso raus muss:

 

Passt. Klasse Jungs. Vielen Dank. 

...Rallemann, die Low S ist doch ausverkauft ;0)
 

Glaub auch, dass man irgendwo noch eine auftreiben kann. 
Bin auch von diversen Softails umgestiegen. Ist ein ganz neues Fahrgefühl. Behäbig und schwerfällig? Das war mal. Die beste europäische Harley, die Milwaukee bisher verlassen hat. Wenn du die Knete übrig hast und noch eine auftreibst, greif zu. Deine Slim wirst du wahrscheinlich nicht mehr so oft fahren. Einzig darum wär es schade.

Gratuliere Dir Klaus.
Ich hatte schon geschrieben, dass es das beste Harley Bike ist, dass ich bisher gefahren bin. Die 3 Vorgänger kennst Du ja...als sauguter Fahrer, wie Du es zweifellos bist, wirst Du es kaum abwarten können, die Einfahrzeit abzuschließen und dann richtig am Hahn zu drehen.
Das ist das tolle an dem Bike, Du kannst rumbollern, cruisen oder einfach nur vor dich hin brummeln.-))
Ich glaube, das Bike ist für den Highjagger gebaut worden....