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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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Popov · 33 Posts seit 25.06.2009

fährt: RK Special

Popov

Mitglied

33 Posts seit 25.06.2009

fährt: RK Special

02.06.2018 19:53

zum zitierten Beitrag Zitat von +Road+

zum zitierten Beitrag Zitat von Popov
Schon OK, ich rede mir das auch nur schön. Im Grunde genommen geht mir das Ganze extrem auf den Sack, möchte mir aber den Spaß an dem eigentlich richtig geilen Moped nicht nehmen lassen.

sehr geil Popov !

Weiter so, immer schön Ölstand prüfen, Ölstand prüfen,
Service-Checks einhalten und freundlich Bargeld auf die Theke legen.

Du machst das schon richtig, lass dich nicht beirren.

Du Scherzkeks...

meinst Du im Ernst ich mache die Welle über Anwalt, Rückabwicklung, etc., wenn es nicht unbedingt sein muss?

Letzlich habe ich knapp 80 Euro investiert und habe meine Ruhe.

Ich habe weder Zeit noch Lust ein Exempel zu statuieren und freue mich jetzt auf eine stressfreie Saison.

Klar ist, ein Gschmäckle bleibt.

__________________
Gruß vom Andi ausm tiefen Südwesten

Don´t waste your time!

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Popov am 02.06.2018 20:15.

Dieser Beitrag gefällt: rainer500

Popov · 33 Posts seit 25.06.2009

fährt: RK Special

Popov

Mitglied

33 Posts seit 25.06.2009

fährt: RK Special

02.06.2018 19:53

zum zitierten Beitrag Zitat von +Road+

zum zitierten Beitrag Zitat von Popov
Schon OK, ich rede mir das auch nur schön. Im Grunde genommen geht mir das Ganze extrem auf den Sack, möchte mir aber den Spaß an dem eigentlich richtig geilen Moped nicht nehmen lassen.

sehr geil Popov !

Weiter so, immer schön Ölstand prüfen, Ölstand prüfen,
Service-Checks einhalten und freundlich Bargeld auf die Theke legen.

Du machst das schon richtig, lass dich nicht beirren.

Du Scherzkeks... ????

meinst Du im Ernst ich mache die Welle über Anwalt, Rückabwicklung, etc., wenn es nicht unbedingt sein muss?

Letzlich habe ich knapp 80 Euro investiert und habe meine Ruhe.

Ich habe weder Zeit noch Lust ein Exempel zu statuieren und freue mich jetzt auf eine stressfreie Saison.

Klar ist, ein Gachmäckle bleibt.

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Sam V · 1665 Posts seit 08.06.2017

fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N

Sam V

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1665 Posts seit 08.06.2017

fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N

02.06.2018 20:30

zum zitierten Beitrag
Letzlich habe ich knapp 80 Euro investiert und habe meine Ruhe.

Ich habe weder Zeit noch Lust ein Exempel zu statuieren und freue mich jetzt auf eine stressfreie Saison.

Wenn du da für lächerliche 80 Öcken das Problem aus der Welt hast, geb ich dir völlig recht. Rechne dir deinen Stundenlohn aus, dann weißt du genau wie viel Zeit du sonst in den Stress hättest investieren können, ohne selber wegen dem Prinzip ein Verlustgeschäft zu machen. Man bezahlt andere auch manchmal nur, damit man selbst seine Ruhe hat

__________________
Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

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911 · 958 Posts seit 08.07.2014

fährt: Harley Cross Bones 2010er

911

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03.06.2018 01:19

Hi ,
jeder der für die Beseitigung eines schwerwiegenden Mangels wohlwissend ausgeliefert durch HD ,
aus eigener Tasche ( Ruhe erkaufen hin oder her ) Geld auf die Theke legt dem gehört was hinter die Ohren.
Nur meine Meinung.
Sollte der Scheiss , nach einer Wandlung , beim 2ten MW8 Tourer passieren , Bike wieder wandeln und Abstand nehmen vom überteuerten schlechten Produkt.
Geht mir nicht allein ums Geld sondern um die Kundenverarsche.
Übermorgen 1600er Inspektion und bis jetzt NULL Transfer.

__________________
Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

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S-Works · 408 Posts seit 20.07.2017

fährt: FXDL TC/ FLHR M8 / RS 1250

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03.06.2018 06:11

@911
Im Prinzip hast Du Recht.Aber so einfach ist es nicht.
Mein Moped hat bei Auslieferung ein anderes Fahrwerk, J&H, LED, Einzelsitz, verchromte Amaturen und diverse Covers, verschiedene Änderungen an der Elektrik bekommen.
Wandlung bedeutet, dass der ganze Kram abgerödelt wird und wir vom Motorrad im Originalzustand reden.
Was mache ich mit dem übrigen Material? Verkaufen? Wer zahlt die Demontagekosten?

Also ist eine einvernehmliche Lösung wohl am sinnvollsten.

P.S.
Bei 1600 km hat meine noch nichts transferiert. Kann jederzeit passieren mit der hydraulischen Kupplung am M8.

Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

Aymara

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fährt: Low Rider S 117

03.06.2018 06:20

zum zitierten Beitrag Zitat von S-Works

Also ist eine einvernehmliche Lösung wohl am sinnvollsten.

Nachvollziehbar, aber leider einer der Gründe, warum HD nicht aus'm Quark kommt. Es muss der Company erst weh tun, bevor sie sich bewegt!

__________________
Gruß

Chris

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S-Works · 408 Posts seit 20.07.2017

fährt: FXDL TC/ FLHR M8 / RS 1250

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03.06.2018 06:43

zum zitierten Beitrag Zitat von Aymara

zum zitierten Beitrag Zitat von S-Works

Also ist eine einvernehmliche Lösung wohl am sinnvollsten.

Nachvollziehbar, aber leider einer der Gründe, warum HD nicht aus'm Quark kommt. Es muss der Company erst weh tun, bevor sie sich bewegt!

Was gibt es denn für alternative Möglichkeiten?
Erzähl doch mal.

Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

Aymara

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1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

03.06.2018 07:14

zum zitierten Beitrag Zitat von S-Works

zum zitierten Beitrag Zitat von Aymara

zum zitierten Beitrag Zitat von S-Works

Also ist eine einvernehmliche Lösung wohl am sinnvollsten.

Nachvollziehbar, aber leider einer der Gründe, warum HD nicht aus'm Quark kommt. Es muss der Company erst weh tun, bevor sie sich bewegt!

Was gibt es denn für alternative Möglichkeiten?
Erzähl doch mal.

Das Ganze ist leider ziemlich komplex ... wieso z.B. ist das Problem immer noch nicht hinlänglich bekannt, und wieso kaufen manche Leute, obwohl sie das Problem kennen? Wieso wartet man nicht mit Umbauten, wenn man weiß das Probleme auftereten können?

Und die wichtigste Frage: Wieso gibt es in den USA immer noch keine Sammelklage, obwohl die da drüben sonst immer flott dabei sind.

Letztendlich wäre in DE Aufklärung wichtig, aber die Presse hat wohl Schiss, sich die Finger zu verbrennen.

Ich persönlich habe jedenfalls meine Road King Interessen erstmal beerdigt.

__________________
Gruß

Chris

Websucht · 1806 Posts seit 14.12.2010

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fährt: Pan America Special, Softail Heritage

Websucht

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03.06.2018 07:24

zum zitierten Beitrag Zitat von 911

Sollte der Scheiss , nach einer Wandlung , beim 2ten MW8 Tourer passieren , Bike wieder wandeln und Abstand nehmen vom überteuerten schlechten Produkt.
Geht mir nicht allein ums Geld sondern um die Kundenverarsche.

Eine Wandlung wäre für mich keine Option, zum einen habe ich schon einiges zusätzlich verbaut (Auspuff, Wilbers, LED Scheinwerfer usw.) außerdem muss man nach aktueller Lage damit rechnen dass der 2. Tourer dann mit Strafzoll belegt ist und eine Alternative bei anderen Marken sehe ich nicht...
Bekommt HD überhaupt mit wenn das Bike gewandelt wird? die freuen sich doch eher wenn man gleich noch eins hinter ordert und das Gewandelte hat der Händler auf dem Hof stehen, glaube nicht das die an HD zurück gehen... und zu guter Letzt, was kostet mich eine Wandlung, da geht wohl keiner mit plus raus, oder? mir geht es ums Geld, das habe ich nämlich nicht zu verschenken...
Ich denke das muss jeder für sich selbst entscheiden.

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fossy · 1247 Posts seit 05.09.2015

fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI

fossy

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1247 Posts seit 05.09.2015

fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI

03.06.2018 07:51

zum zitierten Beitrag Zitat von Aymara

zum zitierten Beitrag

Das Ganze ist leider ziemlich komplex ... wieso z.B. ist das Problem immer noch nicht hinlänglich bekannt, und wieso kaufen manche Leute, obwohl sie das Problem kennen? Wieso wartet man nicht mit Umbauten, wenn man weiß das Probleme auftereten können?

Weil offenbar nicht alle Bikes betroffen sind und man davon ausgehen kann, dass es innerhalb einer 4 jährigen Garantie eine Lösung geben wird

Und die wichtigste Frage: Wieso gibt es in den USA immer noch keine Sammelklage, obwohl die da drüben sonst immer flott dabei sind.

Weil offenbar nicht alle Bikes betroffen sind....

Letztendlich wäre in DE Aufklärung wichtig, aber die Presse hat wohl Schiss, sich die Finger zu verbrennen.

Weil offenbar nicht alle Bikes betroffen sind...

Ich persönlich habe jedenfalls meine Road King Interessen erstmal beerdigt.

Weil du offenbar betroffen sein könntest....

Das waren zumindest meine Gründe/Erwartungen und weil ich einen super Händler habe, dem ich nach 10 Bikes absolut vertraue

Walt · 409 Posts seit 30.09.2012

fährt: Road Glide Special

Walt

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03.06.2018 07:56

@Popov

Ich hätte es genauso gemacht. Bei 30Mille kommt es auf 80 Euro auch nicht mehr an, wenn dann das Problem dann behoben ist.

Du hast keine Schuld, der Händler hat keine Schuld und geteiltes Leid ist bekanntlich halbes Leid.

Wenn er die Gesamtkosten übernommen hätte, wäre es natürlich noch besser für dich gewesen.

Schöne und stressfreie Saison weiterhin.

VG

Gleich zum Anwalt rennen oder gar die Bude abfackeln Baby

.........na ja, jeder wie er meint.

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Mr. Jones · 301 Posts seit 19.02.2018

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fährt: Road King FLHR MY 2017 mit Penzl V2 und T17 Lenker

Mr. Jones

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03.06.2018 08:59

zum zitierten Beitrag Zitat von S-Works
@911
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Ich darf hierzu nochmal auf folgende § hinweisen:
Zubehör bzw. Umbauten müssen evtl. auch ersetzt werden,
da es sich hier um vergebliche Aufwendungen im Sinne des § 284 BGB handelt,
welche sich bei Rückgabe als nutzlos erweisen und daher nach § 284 BGB zu ersetzen sind.

Da ich kein Anwalt bin kann ich nicht sagen welche Voraussetzungen da drann hängen !

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stormrider · 156 Posts seit 18.04.2014

aus Friedrichshafen
fährt: Wide-Glide 103, Road King M8

stormrider

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03.06.2018 09:07

Jetzt nochmals 1200km zur Magic Bike, insgesamt nun 2200km nach dem Wechsel det KDS, alles ok! Ich hab wie gesagt nix für die Stange bezahlt, mein Händler hat die von sich aus beim 1600er eingebaut, .....und ich hätte dafür auch nie und nimmer bezahlt, schon aus Prinzip!

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Reifenchecker · 60 Posts seit 21.09.2017

fährt: Streetglide M8, R60/6

Reifenchecker

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03.06.2018 09:41

Fall gelöst und jeder weiß nun was zu tun ist..
Die 151 Seiten haben sich gelohnt.
Vielen Dank dafür.

Websucht · 1806 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
fährt: Pan America Special, Softail Heritage

Websucht

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1806 Posts seit 14.12.2010

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fährt: Pan America Special, Softail Heritage

03.06.2018 10:24

zum zitierten Beitrag Zitat von Mr. Jones

Ich darf hierzu nochmal auf folgende § hinweisen:
Zubehör bzw. Umbauten müssen evtl. auch ersetzt werden,
da es sich hier um vergebliche Aufwendungen im Sinne des § 284 BGB handelt,
welche sich bei Rückgabe als nutzlos erweisen und daher nach § 284 BGB zu ersetzen sind.

Da ich kein Anwalt bin kann ich nicht sagen welche Voraussetzungen da drann hängen !

das ist aber nicht pauschal gültig und muss vermutlich jeweils im einzelnen vor Gericht erstritten werden, außerdem ist unklar ob dabei 100% Material plus Arbeitslöhne ersetzt werden.
Also für mich ist das keine Option, mehrere hundert oder gar über 1000 Euro bei einer Wandlung zu verlieren im Vergleich zu den 70 Euro Materialkosten der Druckstange.

Die Garantie läuft ja noch ne ganze Weile und vielleicht kommt ja doch noch eine Lösung von HD die funktioniert...

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