Klar hab ich das bekommen. Lenker ist links unten beim Griff gestanzt. Das selbe nochmals als Aufkleber unter der Klemme. Bei Bestellung musste ich den Fahrzeugschein senden. Die Fahrgestellnummer so wie Modell etc ist auf dem Gutachten drauf. Aber wie gesagt, ist ein Schweizer Gutachten. Ob der TÜV das bei euch akzeptiert weis ich nicht.

Gruss Vito


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Bin auch von der Fehling Dragbar umgestiegen - jedoch auf den Kodlin Bonanza in 11Zoll. Fährt sich super und ist für mich definitiv eine bleibende Veränderung am Bike - im Gegensatz zum seitlichen Kennzeichenhalter und dem Tanklift... die mussten jetzt weichen.

Moin moin,

ich möchte meine "normale" Sportster 48 von 2017 gerne mit einem gemütlicherem Lenker ausstatten. Ich habe dabei an den Tall Boy Lenker gedacht, der ja nun original auf der Forty Eight Special montiert ist. 

Es ist nun die Frage, wo kann man denn nun wirklich günstig die Züge her bekommen? Wer hat diesen Umbau denn nun schon gemacht und kann vielleicht sagen, ob Kupplung oder Gaszüge hier original bleiben können oder nicht?

Mein höflicher meinte etwas von 600€ für den Umbau und das bin ich einfach nicht bereit zu zahlen. Ich habe eher daran gedacht mir die erforderlichen Einzelkomponenten zusammen zu kaufen und dan den Umbau an einem Nachmittag zu erledigen. Eventuell auch gleich mit einer Kabelinnenverlegung.

Generell würde ich auch gern wissen, wie ihr beim Umbauen so vorgegangen seid. Erst den Lenker einmal vor Montieren und dann mit dem Maßband messen welche Länge an Zügen man bestellen muss oder gleich grob abgeschätzt von wegen der Lenker ist so und so viel höher also brauche ich in etwa so und so viel mehr Kupplungszug...

Ich danke schon im Voraus!

Danke dir für die Info!
Ich bin zum Glück schrauben mäßig recht gut und auch löten kann ich wohl! Bei den Kabeln meinst du einfach irgendwelche Kabel verwenden (nur zum verlängern) oder lieber diese extension Sätze verwenden? Ich weiß noch gar nicht woher... Lenker weiß ich schon (Harley Original Tall Boy gibbet bei Thunderbike) Bremsleitung hab ich bei Probrake gesehen, Kupplungszug müsste ich mal bei Püschl reinschauen...
Eine Anleitung, wie das mit dem Innenverlegen der Kabel geht, gibt es sicherlich auf Youtube... ich weiß gar nicht vermutlich mit Löcher bohren und unten dann eben auch wieder eins um die Kabel aus dem Lenker wieder raus zu kriegen...
 Danke schonmal

Ich fahre den Bad Hawk Ape https://www.motorrad-burchard.de/lenker-...hwarz-tuev?c=69
Bei meinen 180cm sind die Hände schön auf Höher der Schulter.
  

Bei meiner 2003er XL883 ist ein schmaler Drag-Lenker verbaut. Wenn ich diesen gegen einen breiteren tauschen will sind leider meine E-Kabel zu kurz. (Blinker, Zündung usw. seeehr sparsam Original ausgelegt)
Kann ich diese einfach knipsen und mit entsprechenden Verbindern und Kabel, anschließend Schrumpfschlauch drüber, beliebig verlängern oder kann dies Probleme geben?
Ich denke mal dass bei gleichem Kabeldurchmesser dies unproblematisch sein sollte.
Kupplungszug ist lang genug und Bremsleitung würde ich in dem Abwasch direkt gegen Stahlflex tauschen.

Sicherlich professionellere Lösung!
Danke für Link.
Schlicht wie früher Kabel mit Schrumpfverbinder verlängern funzt nicht?