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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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M8y-Mike ist offline M8y-Mike · 47 Posts seit 05.07.2017
aus Lichtenfels
fährt: Street Glide Special mit Penzl V2
M8y-Mike ist offline M8y-Mike
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fährt: Street Glide Special mit Penzl V2
Neuer Beitrag 30.10.2018 05:16
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Ich bestand darauf, dass die  Ölstände auf Soll gebracht werden und hab es zuhause auch kontrolliert . 

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Die Farbe ist egal - Hauptsache schwarz!

Niki Slim ist offline Niki Slim · 88 Posts seit 15.07.2012
fährt: Street Glide CVO , Dyna LowRider S,Ducati998
Niki Slim ist offline Niki Slim
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88 Posts seit 15.07.2012
fährt: Street Glide CVO , Dyna LowRider S,Ducati998
Neuer Beitrag 30.10.2018 14:17
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Tach zusammen
Nun verfolge ich diesen Tread schon seit seiner Eröffnung da ich seit 2017 mit dem Gedanken spielte meine SG aus 2014  gegen eine neue SG Spezial oder evtl. SG CVO  zu tauschen .
Doch wenn man sich hier alles mal zu Gemüte zieht und liest was der eine oder andere für Aussagen seitens seines Händlers des Vertrauens (z.b. Döppis letzten Kommentar ) erhält ,oder wie die ganze Problematik seitens der Werkstätten zur  Behebung des Problems angegangen wird ,
wieder andere sich eine Wandlung /Tausch eines Getriebes oder sogar eines kpl. Mopeds erstreiten ist das schon alles  sehr Fragwürdig zumal man hier ja in einer Preisklasse von 26000 ,00 € Aufwärts agiert und man eigentlich ein Fahrzeug erwartet wo  nicht nach "jeder" Tankfüllung die
Ölstände kontrolliert werden müssen ,unabhängig davon ob ich mein Bike auf der Bahn  auch mal bis zum Speedcuter hoch ziehe, oder nur die verträumt gemütliche  Sonntagsnachmittag Tour fahre
Es gibt dann andererseits wieder Kollegen welche dahingehend keine Probleme haben , mich aber trotz alledem nun mal einfach davon abgehalten haben mir ein neues Model zuzulegen und habe deshalb dieses WE ein für mich sehr gutes Angebot einer SG CVO aus 2016 mit gerade mal
echten 625 km auf der Uhr in Anspruch genommen und erworben.
Das soll jetzt nicht heißen das alles was mit M8 zutun hat für mich gestorben ist da ich neuem gegenüber schon sehr offen gegen über stehe und werde deshalb das ganze hier weiterhin Interessiert verfolgen und Wünsche allen die hier doch betroffen sind und auch denen die keine Probleme haben
sehr viel spaß mit Ihren Fahrzeugen .
 Gruß an  Niki    

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Websucht ist offline Websucht · 1806 Posts seit 14.12.2010
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fährt: Pan America Special, Softail Heritage
Neuer Beitrag 30.10.2018 16:14
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hallo Niki,
wenn du alles von Anfang an gelesen hast, dann ist es dir hoffentlich nicht entgangen, dass das von die erworbene Modell ebenfalls vom Tranferproblem betroffen sein könnte...

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fossy ist offline fossy · 1247 Posts seit 05.09.2015
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fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI
Neuer Beitrag 30.10.2018 16:38
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...und gerade der TC 110 wieder seine eigenen Probleme hat, aber ich wünsche dir trotzdem viel Freude mit dem neuen Bike!

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spritigonzales ist offline spritigonzales · 677 Posts seit 09.04.2011
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fährt: Street Glide CVO, 110 TwinCam
Neuer Beitrag 30.10.2018 18:26
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Moin,

gleiches Problem hier.
hab ein gutes angebot für ne Street Glide mit vielen Goodies. Zu nem, für norwegische Verhältnisse, sehr guten Kurs. 5 Jahre Garantie bis Juli 2022. 
https://www.finn.no/130698715
aber nach den ganzen „Problemen“ hab ich schiss!
ist ja nicht so dass ich das vom Wechselgeld bezahle...
gruss ausm Norden 

__________________
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fossy ist offline fossy · 1247 Posts seit 05.09.2015
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Neuer Beitrag 30.10.2018 18:47
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Schaut doch gut aus und du hättest ja auch 5 Jahre Garantie

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Websucht ist offline Websucht · 1806 Posts seit 14.12.2010
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Neuer Beitrag 30.10.2018 18:55
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zum zitierten Beitrag Zitat von spritigonzales
Moin,

gleiches Problem hier.
hab ein gutes angebot für ne Street Glide mit vielen Goodies. Zu nem, für norwegische Verhältnisse, sehr guten Kurs. 5 Jahre Garantie bis Juli 2022. 
https://www.finn.no/130698715
aber nach den ganzen „Problemen“ hab ich schiss!
ist ja nicht so dass ich das vom Wechselgeld bezahle...
gruss ausm Norden

also bis 7/22 sind´s nur knapp über 3,5 Jahre Garantie und keine 5...
Finde auch das die sehr gut aussieht, ist aber deine Entscheidung.

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spritigonzales ist offline spritigonzales · 677 Posts seit 09.04.2011
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fährt: Street Glide CVO, 110 TwinCam
Neuer Beitrag 30.10.2018 19:42
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Jo, ist schon geil:
- Street cannon
-SE Heavy Breather
​​​​​- supertuner​​​​​​
- HD Solo seat
- defiance Trittbretter 
​​​​​​- chopped Engine crashbar 
​​​​​- heizgriffe

lag mit dem Zeugs neu bei knapp 420 000.- Nok

bin am grübeln
gruss spritigonzales

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Chrisk ist offline Chrisk · 1098 Posts seit 26.05.2011
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fährt: Misc.
Neuer Beitrag 30.10.2018 20:33
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Wenn es nur am Transferproblem liegt, das kann man mit einer separaten Primärgehäuseentlüftung beheben.

wurzelhuber ist offline wurzelhuber · seit
wurzelhuber ist offline wurzelhuber
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 30.10.2018 21:50
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Wenn das "Problem" denn nur mit der separaten Primärgehäuse-Entlüftung so einfach zu erledigen wäre, warum zum Teufel hat es dann die Company selbst nicht gebacken bekommen schon mal die 2019er Modelle damit auszustatten???

Gerne lasse ich mich eines Besseren belehren!

Aber definitiv bis zur nachhaltigen Lösung mache ich um jeden MW8-Tourer einen Riesenbogen.

 

Niki Slim ist offline Niki Slim · 88 Posts seit 15.07.2012
fährt: Street Glide CVO , Dyna LowRider S,Ducati998
Niki Slim ist offline Niki Slim
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fährt: Street Glide CVO , Dyna LowRider S,Ducati998
Neuer Beitrag 31.10.2018 18:35
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Ok dann habe ich wohl nicht zu sorgfältig genug mitgelesen ,wenn es denn den 110 genauso treffen könnte .
Nun ist es ja so das ich das Bike nicht bis zum ableben mein eigen nennen werde und wie schon geschrieben nach wie vor mit einem neuen Modell liebäugle .
Ich konnte mir aber ca. 12000 € gegenüber einer neuen sparen (wirklich sehr gut ausgestattet und sehr gutes Zubehör verbaut und erst 600km runter)und konnte mir noch die Garantie um 2 Jahre verlängern und in dieser zeit wird das prob.  hoffentlich ja dann mal Geschichte sein.
Das ganze kann zwar in den Augen des einen oder anderen für mich schön geredet sein , ich jedoch bin jetzt erst mal mehr als zufrieden und freue mich wie Sau Freude großes Grinsen
Schönen Abend zusammen 
Gruss Niki

Avatar (Profilbild) von Chrisk
Chrisk ist offline Chrisk · 1098 Posts seit 26.05.2011
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Neuer Beitrag 31.10.2018 19:01
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zum zitierten Beitrag Zitat von wurzelhuber
Wenn das "Problem" denn nur mit der separaten Primärgehäuse-Entlüftung so einfach zu erledigen wäre, warum zum Teufel hat es dann die Company selbst nicht gebacken bekommen schon mal die 2019er Modelle damit auszustatten???

Gerne lasse ich mich eines Besseren belehren!

Aber definitiv bis zur nachhaltigen Lösung mache ich um jeden MW8-Tourer einen Riesenbogen.

Veränderte Emissionenswerte bedürfen eine völlig neue Abnahme der betreffenden Modelle.
Das würde jeder Hersteller vermeiden.

Timon ist offline Timon · seit
Timon ist offline Timon
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 03.11.2018 15:07
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Habe keine - aber gerade die Information gelesen - ggf. gibt es demnächst eine Information in Deutschland dazu - Grüße 
Attachment 297878

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Chrisk ist offline Chrisk · 1098 Posts seit 26.05.2011
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Chrisk ist offline Chrisk
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fährt: Misc.
Neuer Beitrag 03.11.2018 15:20
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Der Rückruf ist doch schon offiziell kommuniziert.

Avatar (Profilbild) von Neo
Neo ist offline Neo · 1324 Posts seit 05.09.2012
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fährt: ⚡️Snake Venom Road Glide
Neuer Beitrag 03.11.2018 20:55
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zum zitierten Beitrag Hat aber nix mitten Transfer wohl zu tun



Zitat von Timon

Habe keine - aber gerade die Information gelesen - ggf. gibt es demnächst eine Information in Deutschland dazu - Grüße


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