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Alle Tourer: Screaming Eagle Street Cannon dB-Eater

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Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

06.03.2019 09:20

Ich les Grad nen Auspuff Test in der Motorradnews.
Wenn ich den Abschnitt so seh bin ich gespannt wie viele mit den SE Töpfen wegen nichtangeschweißtem Eater bei Euro 4 Ärger bekommen..

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Bikendrifter · 416 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

Bikendrifter

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416 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

06.03.2019 10:02

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Ich les Grad nen Auspuff Test in der Motorradnews.
Wenn ich den Abschnitt so seh bin ich gespannt wie viele mit den SE Töpfen wegen nichtangeschweißtem Eater bei Euro 4 Ärger bekommen..

Ich seh das mal ganz entspannt, weil die DB Eater bei den Tourern mit ECE Zulassung nur verschraubt gibt. Nur bei den Sportstern sind die vernietet.
Der Bericht dürfte sich haupsächlich auf die Rennsemmeln beziehen, die dann nervige Geräusche machen. rotes Gesicht

__________________
Bike aktuell Street Glide Special 2023
bis Dez 23 Road King Classic 2017

Chrisk · 1098 Posts seit 26.05.2011

fährt: Misc.

Chrisk

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1098 Posts seit 26.05.2011

fährt: Misc.

06.03.2019 16:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Ich les Grad nen Auspuff Test in der Motorradnews.
Wenn ich den Abschnitt so seh bin ich gespannt wie viele mit den SE Töpfen wegen nichtangeschweißtem Eater bei Euro 4 Ärger bekommen..

Da bekommt keiner Ärger, da das verschweißen für Zubehöranlagen noch nicht bindend ist.

XetoneX · 103 Posts seit 13.11.2008

aus Hanau
fährt: RGS 2019

XetoneX

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103 Posts seit 13.11.2008 aus Hanau

fährt: RGS 2019

13.03.2019 11:15

Hallo in die Runde,
ich will jetzt nicht unbedingt Werbung machen, aber die DB-Eater bekommt man bei RR Customizing in Münnerstadt. Thomas ist ein Top Typ und die Werkstatt sieht immer wie geleckt aus.
Ich war letzte Woche dort und habe Ihm von meiner neuen RGS berichtet und das ich die Street Cannon drauf habe. Da zeigte er mir die DB Eater, er fertigt sie selbst an. Der Preis liegt so um die 200€.

Ausserdem empfehle ich Ihn auch aufzusuchen, wenn man mit seinem Fahrwerk nicht zufrieden ist, da hat er echt gute Ideen die schon günstig anfangen können.

__________________
Gruß

Xetonex
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!!!LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
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MrJimmy · 1234 Posts seit 01.05.2011

aus Rhein-Main
fährt: FLHXS 2017……………. (R1100S 1999)

MrJimmy

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13.03.2019 15:03

Was würde es vom Material denn kosten, 2 Baffles nachzubauen?
Welcher personeller Aufwand wäre das für ein Satz. Frage an den Metallbauer....

Als Laie :

Abmessen
ROhr schneiden
Rundblech schneiden
anschrägen
zusammenschweissen
Zusammenzwicken
verschiedene Löcher bohren
schwarzer Auspufflack drüber

:-)

ZU kaufen bekommt man die umgearbeiteten ja wohl eher kaum bis gar nicht.

__________________
Greetz
MrJimmy

Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft
fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

Ole66

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13.03.2019 15:39

zum zitierten Beitrag Zitat von XetoneX
Der Preis liegt so um die 200€.

Ich lach mich schlapp....

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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

Frieden und
Freiheit
für alle!

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Mulligan1 · 1111 Posts seit 14.04.2011

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Mulligan1

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1111 Posts seit 14.04.2011
fährt: Keine Harley mehr

13.03.2019 15:42

Na dann will mach nicht so sein.

Ich hab im Keller noch einen Satz DB-Eater (Street Cannon 201 cool

rumliegen, denn ich nicht mehr brauche.

Ergo:

Um es mit Don Corleone zu sagen: Mach mir ein Angebot das ich nicht abschlagen kann....

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fuck it - the universal answer since forever!

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Mulligan1 am 13.03.2019 17:47.

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MrJimmy · 1234 Posts seit 01.05.2011

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13.03.2019 17:46

da schreibt User Schimmy am 5.3. aber, das es zu den 2019er und 2017ern einen Unterschied gibt.
Sprich, ob das dann passt?

Aber egal, ich wäre wahrscheinlich nicht bereit, ein nicht abzuschlagendes Angebot (100-200EUR) abzugeben. unglücklich

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Greetz
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Mulligan1 · 1111 Posts seit 14.04.2011

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Mulligan1

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13.03.2019 17:49

Sorry, ist Baujahr 2018!

Und die sehen genau so aus wie diejenigen die Baujahr 2017 sind. (ob es spezielle Unterschiede gibt, das kann ich nicht sagen - wie gesagt, sehen gleich aus)

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M.Christ · 209 Posts seit 08.10.2015

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fährt: Street Glide CVO 2015, BMW R18

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13.03.2019 22:25

Hallo, hat jemand mal ein Bild der Einsätze? Grüße

MrJimmy · 1234 Posts seit 01.05.2011

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14.03.2019 00:02

Eine Seite zuvor ! SEITE 9

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Greetz
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14.03.2019 21:37

Solche Einsätze zu bauen ist kein Akt, der Preis ist von der Stückzahl und von der Konstruktion abhängig. Um was genau ging es eigentlich wieder bzw. wie sollen die Teile aussehen, wie die original Einsätze? Grüße

MrJimmy · 1234 Posts seit 01.05.2011

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14.03.2019 23:47

Kürzere hinten geschlossene Rohre mit verschiedenen , aber größeren Löchern. Das Ganze muss den "zollstock test" bestehen. Also besser klingen.

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Greetz
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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von MrJimmy am 15.03.2019 07:45.

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Döppi · 21685 Posts seit 16.11.2005

aus BA
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Döppi

♠ Mod ♠

21685 Posts seit 16.11.2005

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fährt: Road King Special 2021

15.03.2019 10:40

Hatte mich letztes Jahr mit einem Motorradcop unterhalten und er meinte zu mir er ist angewiesen, alle Euro 4 Zubehöranlagen einzuziehen, bei denen der DB Eater ohne Zerstörung der Anlage entfernbar ist. Was gilt denn nun ? Augen rollen

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MrJimmy · 1234 Posts seit 01.05.2011

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MrJimmy

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15.03.2019 12:39

Wie soll das denn gehen das EInziehen der Anlage? ER schraubt die ANlage ab und gibt Dir ein Ticket , weil kein Auspuff dran ist. :-)

Dann nützen ja auch die orginal Stift INbus SChrauen nichts. Aber ein paar Beiträge zuvor schreibt Chris ja , dass ist noch nicht bindend.
Alles sehr merkwürdig.

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Greetz
MrJimmy

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