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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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DirkDuc · 299 Posts seit 08.02.2016

aus Stuttgart
fährt: ...fahre jetzt diese Diva...

DirkDuc

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299 Posts seit 08.02.2016

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13.04.2019 13:31

zum zitierten Beitrag Zitat von Mr. Jones
Bei meinem Moped wurde die Tage von einem Techniker von Harley-Davidson Deutschland ( und nicht von meiner Werkstatt )
die wohl ( vermutlich ) ab 2020 Serienmäßige "Lösung" verbaut.
Wie schon zu erwarten war handelt es sich hier um eine Belüftung welche verhindert, dass Unterdruck im Primärgehäuse entsteht,
der wiederrum Getriebeöl durch die Getriebewelle in das Primärgehäuse saugen kann.

Werde berichten ob sich der Transfer erledigt hat.

Gruß

Jones

Gleiches wird bei mir demnächst gemacht. Kannst davon mal Bilder einstellen bitte.
VG
Dirk

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Mr. Jones · 298 Posts seit 19.02.2018

aus Usingen
fährt: Road King FLHR MY 2017 mit Penzl V2 und T17 Lenker

Mr. Jones

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aus Usingen

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13.04.2019 13:49

Moped steht noch in der Werkstatt !
Wenn ich mein Moped geholt habe ( voraussichtlich Dienstag ) mache ich Bilder
und stell die hier ein !

Gruß

Jones

__________________
Wenn es Räder oder Brüste hat, macht es irgendwann
Ärger großes Grinsen

Dieser Beitrag gefällt: Walt, DirkDuc, mossoma, Bikendrifter, Seybo

Poobahh · 256 Posts seit 13.08.2017

fährt: FLTRK, ...

Poobahh

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256 Posts seit 13.08.2017

fährt: FLTRK, ...

13.04.2019 20:13

Es gibt nun ein offizielles "Service Kit" mit der Nummer 94100065. Im Nachbarforum war Karl H. mal wieder schneller (grins)! Das ist wahrscheinlich auch das in den vorherigen Posts genannte...

Hier der Link zum Nachbarforum

Viele Grüße

Dieser Beitrag gefällt: Panzerknacker, mossoma, , Seybo, Jörgos,

mossoma · 2069 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

mossoma

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fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

13.04.2019 21:23

Wollen wir mal alle hoffen, das das Teil den Transfer abstellt.......wenn nicht fahre ich meine Street Glide so, das sich das Getriebe zerlegt.....das verspreche ich euch.

Tom der zuversichtlich ist

Dieser Beitrag gefällt: Mr. Jones

bestes-ht · 22644 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

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13.04.2019 22:22

Was mich dabei wundert ist, das der Schlauch einfach "Durchlass" hat und das so erlaubt ist.
Stichwort Emmissionen, da kann Ölnebel beim Betrieb einfach in die Umwelt/auf den Belt/Hinterrad gelangen, vom Auslaufen beim Umfallen ganz zu schweigen.
Ölnebel aus Motorentlüftungen werden i.d.R. dem Verbrennungsvorgang zugeführt.
Würde mich interessieren ob ein Hersteller so etwas einfach in eine homologierte Maschine einbauen darf.
Jaja.... wieder schwarz gemalt, der alte Spielverderber. Zwei Jahre hats gedauert bis die Hohlköppe aus Milwaukee es geschafft haben ein Loch in den Primär zu bohren und nen Stück Schlauch dran zu hängen. Ne wahrliche Meisterleistung.
Wahrscheinlich präsentiert das Harley im Herbst als die Innovation per se des Baujahres 2020. cool

Das Bild finde ich noch interessant, da es den Größenvergleich herstellt und der Schlauch relativ klein ausfällt. Wirkte von dem anderen Bild viel Größer.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von bestes-ht am 13.04.2019 22:38.

Dieser Beitrag gefällt: 911, Jannemann, , motorcycle boy

AmiVanFan · 373 Posts seit 11.11.2015

fährt: 2019er FLHR

AmiVanFan

Langes Mitglied

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fährt: 2019er FLHR

13.04.2019 22:30

Was mich wundert, dass es sich in der Beschreibung des Service-Kits fast so anhört, als wenn es ein "Zubehör-Teil" sei, was der Kunde mal eben so beim Dealer zum Einbau bei demselben ordern kann.
Nicht das sich die MoCo damit aus der Affäre ziehen will nach dem Motto: "Du hast ein Problem? Wir haben die Lösung! Kostet freundliche xxx,xx $" ...

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Skayy · seit

Skayy

Gast

13.04.2019 23:29

zum zitierten Beitrag Zitat von AmiVanFan
Was mich wundert, dass es sich in der Beschreibung des Service-Kits fast so anhört, als wenn es ein "Zubehör-Teil" sei, was der Kunde mal eben so beim Dealer zum Einbau bei demselben ordern kann.
Nicht das sich die MoCo damit aus der Affäre ziehen will nach dem Motto: "Du hast ein Problem? Wir haben die Lösung! Kostet freundliche xxx,xx $" ...

Jo, sonst müsste es ein Rückruf werden - und das ist teuer.

Websucht · 1778 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
fährt: Pan America Special, Softail Heritage

Websucht

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aus Rödental

fährt: Pan America Special, Softail Heritage

14.04.2019 01:45

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Was mich dabei wundert ist, das der Schlauch einfach "Durchlass" hat und das so erlaubt ist.
Stichwort Emmissionen, da kann Ölnebel beim Betrieb einfach in die Umwelt/auf den Belt/Hinterrad gelangen, vom Auslaufen beim Umfallen ganz zu schweigen.
Ölnebel aus Motorentlüftungen werden i.d.R. dem Verbrennungsvorgang zugeführt.
Würde mich interessieren ob ein Hersteller so etwas einfach in eine homologierte Maschine einbauen darf.

Ich sehe da nichts was sich geändert hat, außer das der Ausgleich jetzt direkt erfolgt und nicht den kleinen Umweg übers Getriebe macht...
Der Entlüftungsschlauch am Getriebe hatte bis jetzt auch nur einfach Durchlass und war offensichtlich homologiert.

Sofern diese Lösung funktioniert, bin ich froh darüber das es eine gibt, auch wenn es etwas länger gedauert hat und eine simple, günstige und einfach zu realisierende Lösung finde ich allemal besser als z.B. ein aufwändiges, teures Entlüftungsventil.

__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Ert · 838 Posts seit 25.04.2013

aus Castrop-Rauxel
fährt: FLHTP 2017

Ert

Langes Mitglied

838 Posts seit 25.04.2013

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fährt: FLHTP 2017

14.04.2019 06:37

Nachdem ich mir nun die Einbauposition angesehen habe, klingt es für mich nach einer vielversprechenden Lösung.
Das ganze sieht doch sehr durchdacht aus, was Einbauposition, Ölnebel etc. betrifft.
Aktuell ist diese Teilenummer bei noch keinem Händler im Web zu finden.
Ich werde darauf hinarbeiten, dass mein Dealer mir das Teil zusätzlich zu meiner 3-teiligen verbaut, dann bin ich auf Nummer sicher.
Dann wird das leidige Thema für uns alle hoffentlich endlich ein gutes Ende haben.

Dieser Beitrag gefällt: Websucht, Herzo_Klaus, Jimmy Nakamura

DirkDuc · 299 Posts seit 08.02.2016

aus Stuttgart
fährt: ...fahre jetzt diese Diva...

DirkDuc

Langes Mitglied

299 Posts seit 08.02.2016

aus Stuttgart

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14.04.2019 10:02

zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
Wollen wir mal alle hoffen, das das Teil den Transfer abstellt.......wenn nicht fahre ich meine Street Glide so, das sich das Getriebe zerlegt.....das verspreche ich euch.

Tom der zuversichtlich ist

Hi Tom,

so sehe ich das auch, dann wird gefahren bis das Getriebe kracht.... geschockt

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Skayy · seit

Skayy

Gast

14.04.2019 18:37

zum zitierten Beitrag Zitat von DirkDuc

zum zitierten Beitrag 8o Zitat von mossoma
Wollen wir mal alle hoffen, das das Teil den Transfer abstellt.......wenn nicht fahre ich meine Street Glide so, das sich das Getriebe zerlegt.....das verspreche ich euch.

Tom der zuversichtlich ist

Hi Tom,

so sehe ich das auch, dann wird gefahren bis das Getriebe kracht....8o

Guter Plan. Am besten bei 120 in ner Kurve :baby:

911 · 958 Posts seit 08.07.2014

fährt: Harley Cross Bones 2010er

911

Langes Mitglied

958 Posts seit 08.07.2014

fährt: Harley Cross Bones 2010er

14.04.2019 18:48

Hi ,
eine Frage hätte ich noch:

Ist es nach den jetzigen heute geltenden Emissionswerten erlaubt eine Motor / Getriebe / Etc Entlüftung einfach ins freie zu führen ?

Ich glaube nicht da Öl / Ölnebel in die Umewlt gelangen können.
Wenn das erlaubt wäre könnten wir ja auch alle wieder unsere Mopeds / Autos ohne Ölabscheider zu Hause waschen.
Ich kann es mir nicht vorstellen , lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.

Linke zum Gruss

__________________
Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

Mr. Jones · 298 Posts seit 19.02.2018

aus Usingen
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Mr. Jones

Langes Mitglied

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14.04.2019 19:05

Bin kein Techniker aber ist es nicht so das es sich hier um eine Belüftung ( und nicht um eine Entlüftung ) handelt welche dafür sorgen soll
das im Primärgehäuse kein Unterdruck entsteht welcher dann mal übertrieben gesagt das Öl aus dem Getriebe saugt !?
Ich verstehe das so das nur Luft in das Gehäuse geht aber nicht raus !
Ob das so machbar ist habe ich keine Ahnung aber es gibt doch solche Be/Entlüftungsnippel die nur nach einer Seite
durchlässig sind !?

Gruß

Jones

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Maiks · 151 Posts seit 08.06.2018

aus Erlangen
fährt: Road King Classic (2018), Moto Guzzi California (2001), KTM 990 (2012)

Maiks

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14.04.2019 19:46

Meine Gedanken zum Thema „Primärbelüftung“ und Umweltschutz:

Möglicherweise wird die Wirkung der aktuelle Variante ersteinmal beobachtet. Wenn diese erfolgreich funktioniert UND wenn es danach für die Einhaltung gesetzlicher Anforderungen erforderlich ist, dann kann es ein weiteres Update für diesen kleinen Schlauch geben (Filterelement daraufstecken).

Immer er eins nach dem anderen. Erstmal Transfer unterbinden, danach die Welt retten.

Dieser Beitrag gefällt: ErwinP, Frapa