» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

« erste ... « vorherige 366 367 [368] 369 370 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 366 367 [368] 369 370 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

« erste ... « vorherige 366 367 [368] 369 370 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Herzo_Klaus · 1820 Posts seit 21.04.2013

fährt: Road King Police 2018 m. KessTech ESE

Herzo_Klaus

Langes Mitglied

1820 Posts seit 21.04.2013

fährt: Road King Police 2018 m. KessTech ESE

03.06.2019 13:54

Nein, wurde bei meiner Police nicht verbaut

__________________
Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

juergen007 · 178 Posts seit 22.07.2012

fährt: Road King Police 2018

juergen007

Langes Mitglied

178 Posts seit 22.07.2012

fährt: Road King Police 2018

03.06.2019 14:50

Hallo an alle die sich an diesem Thread laben smile

Am Freitag wurde bei mir "dat Rüsselchen", also das von HD offiziell freigegebene technische Upgrade verbaut. Dies bei KM Stand 3.000. Nun sind wieder knapp 1.000 km hinzugekommen:

250 km reine AB von Nürnberg zu "dort Bayern am schönsten ist.." Rest Landstrassen aber auch viel Stadtverkehr in Prag bei sehr warmen AT.

Fazit: kein messbarer Transfer mehr feststellbar.

Damit ist das Thema sicher noch nicht vom Tisch, aber es zeichnet sich doch mittlerweile eine wenigstens 80%ige Chance auf, dass die von HD angebotene Be- oder Entlüftung wohl langfristig funktioniert.

Ich werde nun meine Statistik hier im Forum noch upgraden.

Allen die betroffen sind, empfehle ich dringend sich dieser Option zuzuwenden, zumal dadurch die volle Werksgarantie erhalten bleibt.

Jürgen, der sich jetzt auf' s MTB schwingt....

__________________
HD RK Police 2018

Dieser Beitrag gefällt: Herzo_Klaus, Matze-VR1, Bikendrifter, ice

rudi_ufg · 83 Posts seit 27.10.2017

fährt: ja, immer noch

rudi_ufg

Mitglied

83 Posts seit 27.10.2017
fährt: ja, immer noch

03.06.2019 18:20

Info:
2500 km ohne Transfer! Sehr viele Pässe, aber noch nicht die Großen wg. Wintersperre!

Hier die Veränderungen an meiner RK:
- original HD Schnorchel
- 3 teilige KDS
- Slinger

Panzerknacker · 42 Posts seit 22.09.2015

fährt: FLSTC/16, DKW RT250/2

Panzerknacker

Mitglied

42 Posts seit 22.09.2015

fährt: FLSTC/16, DKW RT250/2

03.06.2019 20:13

zum zitierten Beitrag Zitat von rudi_ufg

Hier die Veränderungen an meiner RK:
- original HD Schnorchel
- 3 teilige KDS
- Slinger

Hi,
haben die beim Einbau des Schnorchels den Slinger nicht ausgebaut?

__________________
Gruß
--
PK

AmiVanFan · 373 Posts seit 11.11.2015

fährt: 2019er FLHR

AmiVanFan

Langes Mitglied

373 Posts seit 11.11.2015

fährt: 2019er FLHR

03.06.2019 20:44

So wie ich das bisher herausgelesen habe, sitzt der Slinger doch auf der in Fahrtrichtung rechten Seite der KDS und soll das Getriebeöl vom "Spalt" zwischen KDS und dem Lager (Buchse, wie auch immer) fernhalten, oder?

Da der Schnorchel wohl den (wie auch immer entstehenden) Unterdruck im Primärgehäuse egalisieren soll, ist es doch dann egal, ob ein Slinger verbaut ist oder nicht. Also kann man ihn drin lassen, wenn er denn nachgerüstet wurde (oder hab ich da 'nen Denkfehler?) Was wäre denn der Grund, wenn in der Instruction (in welcher?) HD den Rückbau beschreibt?

Ert · 838 Posts seit 25.04.2013

aus Castrop-Rauxel
fährt: FLHTP 2017

Ert

Langes Mitglied

838 Posts seit 25.04.2013

aus Castrop-Rauxel

fährt: FLHTP 2017

03.06.2019 21:12

Slinger und dreiteilige schließen sich aus, entweder oder.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Ert am 04.06.2019 05:47.

Werbung

AmiVanFan · 373 Posts seit 11.11.2015

fährt: 2019er FLHR

AmiVanFan

Langes Mitglied

373 Posts seit 11.11.2015

fährt: 2019er FLHR

03.06.2019 21:46

Slinger und 3-teilige KDS passt nicht zusammen, da der Durchmesser der 3-teiligen KDS größer als die originäre KDS ist.

Aber wenn der Slinger verbaut ist (geht nur mit der originären KDS), kann er doch beim Nachrüsten des Schnorchels drin bleiben (?)

grafschafter · 626 Posts seit 09.05.2015

aus Nordhorn
fährt: Softail Deluxe

grafschafter

Langes Mitglied

626 Posts seit 09.05.2015 aus Nordhorn

fährt: Softail Deluxe

04.06.2019 04:17

Die Antworten findest du im folgenden Link aus dem Nachbarforum (ganz runterscrollen..)

Klick hier

Dieser Beitrag gefällt: AmiVanFan

rudi_ufg · 83 Posts seit 27.10.2017

fährt: ja, immer noch

rudi_ufg

Mitglied

83 Posts seit 27.10.2017
fährt: ja, immer noch

04.06.2019 07:18

3 teilige KDS und Slinger passen zusammen, wenn das Ende der KDS, wie bei meiner RK, auf den passenden Durchmesser abgedreht wurde.

Der Schnorchel wurde am 29. 04. eingebaut, die M1492 mit der Anweisung, dass der Slinger ausgebaut werden muss, folgte am 17.05.19.
Also ist der Slinger noch drinnen, außerdem war ich bei der Schnorchelmontage dabei.

RoadGlide13 · 240 Posts seit 22.05.2018

aus Ganderkesee
fährt: Road Glide Special 2019

RoadGlide13

Langes Mitglied

240 Posts seit 22.05.2018

aus Ganderkesee

fährt: Road Glide Special 2019

04.06.2019 19:58

zum zitierten Beitrag Zitat von grafschafter
Die Antworten findest du im folgenden Link aus dem Nachbarforum (ganz runterscrollen..)

Klick hier

RoadGlide13 · 240 Posts seit 22.05.2018

aus Ganderkesee
fährt: Road Glide Special 2019

RoadGlide13

Langes Mitglied

240 Posts seit 22.05.2018

aus Ganderkesee

fährt: Road Glide Special 2019

04.06.2019 20:00

zum zitierten Beitrag Zitat von grafschafter
Die Antworten findest du im folgenden Link aus dem Nachbarforum (ganz runterscrollen..)

Klick hier

Klasse Link, vielen Dank dafür 💪👍

grafschafter · 626 Posts seit 09.05.2015

aus Nordhorn
fährt: Softail Deluxe

grafschafter

Langes Mitglied

626 Posts seit 09.05.2015 aus Nordhorn

fährt: Softail Deluxe

04.06.2019 20:39

Gern geschehen...
man liest halt hier und da mit und verbindet dadurch auch mal verschiedene Foren und Erfahrungen...

rudi_ufg · 83 Posts seit 27.10.2017

fährt: ja, immer noch

rudi_ufg

Mitglied

83 Posts seit 27.10.2017
fährt: ja, immer noch

05.06.2019 08:26

Hier sehr gute Bilder aus dem US Forum zum Schnorchel:

alexobelix · 449 Posts seit 19.04.2011

aus Hennigsdorf
fährt: FLTRXS 2017

alexobelix

Langes Mitglied

449 Posts seit 19.04.2011

aus Hennigsdorf

fährt: FLTRXS 2017

05.06.2019 08:44

zum zitierten Beitrag Zitat von rudi_ufg
3 teilige KDS und Slinger passen zusammen, wenn das Ende der KDS, wie bei meiner RK, auf den passenden Durchmesser abgedreht wurde.

.....

der Sinn dieser Aktion erschließt sich mir nicht. Warum dreht man das rechte Teil der 3-teiligen KDS (die ja quasi eine Slingerfunktion serienmäßig hat) ab, um den Plastikslinger verbauen zu können, dessen Effektivität ja in den meisten Fällen 0 ist, oder das Problem sogar verschlimmert?

Schimmy · 10741 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

10741 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

05.06.2019 11:16

Moinsen,

Hatte mir eigentlich vorgenommen hier nix mehr zum Besten zu geben, aber ich bin gerade zufällig über einen Beitrag gestolpert,
der hier - glaube ich zumindest - noch nicht gepostet wurde......

Greetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW