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Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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Avatar (Profilbild) von Herzo_Klaus
Herzo_Klaus ist offline Herzo_Klaus · 1820 Posts seit 21.04.2013
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Neuer Beitrag 30.06.2019 10:14
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Frage: hast Du unmittelbar nach dem Einbau des Schnorchels den Ölstand kontrolliert? Evtl. hat die Werkstatt nicht korrekt bis zur oberen Markierung aufgefüllt gehabt...

Upppsss....sehe gerade die unterschiedlichen Ölstände auf dem Meßstab...

Schöner Mist kann ich da nur sagen...

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Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

 

motoschrauber ist offline motoschrauber · 242 Posts seit 12.09.2017
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Neuer Beitrag 30.06.2019 10:25
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zum zitierten Beitrag Zitat von RoadGlide13
Hallo Zusammen,

ich hatte ja versprochen nach Einbau der Schnorchellösung zu berichten.

Bei mir funktioniert die Schnorchellösung leider nicht.
Nach knapp 500 gefahrenen Kilometern wieder Öl aus dem Getriebe weg. 
Hab mal die Bilder mit eingestellt.

Von "Öl aus dem Getriebe weg" kann absolut überhaupt gar keine Rede sein. Es war anfangs deutlich zu viel Öl im Getriebe. Bei der zweiten Messung (500km später) war es dann etwas weniger zu viel. Aber es ist immer noch zu viel.
Damit sind die Messungen nicht relevant, da die Füllmengen nicht stimmen. Wo zu viel Öl ist, kann es natürlich vorkommen, dass es irgendwohin gedrückt wird, in diesem Fall in den Primär.
Korrigier den Ölstand, und er wird so bleiben.

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motoschrauber ist offline motoschrauber · 242 Posts seit 12.09.2017
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Neuer Beitrag 30.06.2019 10:26
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zum zitierten Beitrag Zitat von Herzo_Klaus
Frage: hast Du unmittelbar nach dem Einbau des Schnorchels den Ölstand kontrolliert? Evtl. hat die Werkstatt nicht korrekt bis zur oberen Markierung aufgefüllt gehabt...

Upppsss....sehe gerade die unterschiedlichen Ölstände auf dem Meßstab...

Schöner Mist kann ich da nur sagen...

Schau Dir mal an, wo genau das Öl steht.

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Herzo_Klaus ist offline Herzo_Klaus · 1820 Posts seit 21.04.2013
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Neuer Beitrag 30.06.2019 10:28
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Sorry, jetzt sehe ich es auch...

Da ist ja wie Du schreibst, DEUTLICH zu viel Öl drinnen...

Hat da die Werkstatt viel zu viel reingekippt ? Mannnnn, was für Spezialisten !!!

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Mr. Jones ist offline Mr. Jones · 301 Posts seit 19.02.2018
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fährt: Road King FLHR MY 2017 mit Penzl V2 und T17 Lenker
Neuer Beitrag 30.06.2019 12:02
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Da kann ich auch mitreden !
 
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sigi74 ist offline sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010
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Neuer Beitrag 30.06.2019 12:35
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für die top werkstattpreise arbeiten aber ganz schön viele substandart mechaniker. 
kann ich aus eigener leidvoller erfahrung leider bestätigen unglücklich
 

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von sigi74 am 30.06.2019 13:34.

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Ritchy059 ist offline Ritchy059 · 917 Posts seit 25.08.2012
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Ritchy059 ist offline Ritchy059
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917 Posts seit 25.08.2012 aus Karlsruhe

fährt: FXDI Super Glide SE II - FLHRC Road King 2007
Homepage von Ritchy059
Neuer Beitrag 30.06.2019 12:56
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zum zitierten Beitrag Zitat von RoadGlide13
Hallo Zusammen,

ich hatte ja versprochen nach Einbau der Schnorchellösung zu berichten.

Bei mir funktioniert die Schnorchellösung leider nicht.
Nach knapp 500 gefahrenen Kilometern wieder Öl aus dem Getriebe weg. 
Hab mal die Bilder mit eingestellt.

Da ist mal locker 0,5 L zu viel drin!

__________________
„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

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Herzo_Klaus ist offline Herzo_Klaus · 1820 Posts seit 21.04.2013
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Neuer Beitrag 30.06.2019 15:04
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Ich denke, da sind 300 ml zuviel drinnen, aber egal, auf jeden Fall deutlich zu viel.

Von der unteren Markierung (min) bis zur oberen Markierung am Meßstab (max F) sind es +/- 110 ml bei meiner Kiste gewesen.

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Avatar (Profilbild) von Vtwin-Junkie
Vtwin-Junkie ist offline Vtwin-Junkie · 483 Posts seit 09.02.2019
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fährt: Harley Iron Sporty 1979, Moto Guzzi, Vespa
Neuer Beitrag 30.06.2019 18:49
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Mechaniker mit wenig Ahnung gibt es bei Indian auch, und das zum Stundenlohn von 110,-€, das nur mal am Rande.
Und wie einige Posts vorher schon geschrieben, hat der grösste Harleyhändler im Ruhrgebiet mit 3 Filialen noch immer keine Ahnung vom Transfer....
( zumindest nicht bei Verkaufsgesprächen von Kaufinteressenten)

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Nach 35 Jahren die Schnauze voll von neuen Harleys…
 

killemann ist offline killemann · 22 Posts seit 12.06.2018
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Neuer Beitrag 30.06.2019 20:09
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Frag dich mal was banales. Hast du vor der Messung den Ölstab abgewischt. Ich meine Ölspuren zu erkennen die noch weiter oben am Ölstab sind.
Warum war dir nicht bewusst dass zu viel Öl im Getriebe hast so wie du gemessen hast?
Mess doch nochmals nach Handbuch, Kiste so weit wie möglich gerade stehend.

ErwinP ist offline ErwinP · 38 Posts seit 08.05.2017
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Neuer Beitrag 30.06.2019 20:14
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Gerade stehend schon mal nicht !!! 
 

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Herzo_Klaus ist offline Herzo_Klaus · 1820 Posts seit 21.04.2013
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Neuer Beitrag 30.06.2019 20:18
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zum zitierten Beitrag Zitat von killemann

Mess doch nochmals nach Handbuch, Kiste so weit wie möglich gerade stehend.

Falsch!!!
Auf Seite 131 meiner Bedienungsanleitung steht unter 1.:

Das Motorrad auf ebenem Boden AUF DEM STÄNDER abgestützt abstellen !

 

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sigi74 ist offline sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010
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Neuer Beitrag 30.06.2019 20:21
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zum zitierten Beitrag Zitat von killemann
Frag dich mal was banales. Hast du vor der Messung den Ölstab abgewischt. Ich meine Ölspuren zu erkennen die noch weiter oben am Ölstab sind.
Warum war dir nicht bewusst dass zu viel Öl im Getriebe hast so wie du gemessen hast?
Mess doch nochmals nach Handbuch, Kiste so weit wie möglich gerade stehend.

aja, und du hast das Handbuch gelesen? 

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

killemann ist offline killemann · 22 Posts seit 12.06.2018
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killemann ist offline killemann
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22 Posts seit 12.06.2018
fährt: FLHXS 2017 + Penzl
Neuer Beitrag 30.06.2019 20:47
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Ich weiß auch dass auf  Seitenständer stellen drin steht. Die meisten freundlichen, wenn sie messen, messen auf der Bühne, da steht die Kiste senkrecht.  Und außerdem haben zwei Werkstatt Meister gesagt dass Handbuch ist in diesem Punkt falsch. Müßig, Skiffy oder Bühne wurde schon zu oft diskutiert. Bei einer Differenz Messung ist es egal, gleich ablaufen muss die Messung. Kannst ja für dich selber machen was du willst. Basta.

sigi74 ist offline sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010
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Neuer Beitrag 01.07.2019 05:27
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zum zitierten Beitrag Zitat von killemann
Und außerdem haben zwei Werkstatt Meister gesagt dass Handbuch ist in diesem Punkt falsch. Müßig, Skiffy oder Bühne wurde schon zu oft diskutiert. Bei einer Differenz Messung ist es egal, gleich ablaufen muss die Messung....
Basta

ersteres zeugt nur von der unfähigkeit so mancher hd werkstätten. wäre es falsch, müsste der hersteller dies ändern weil sich 99%  an die vermeintlich falsche BA bzw. WHB halten würden.
übrigends steht es in den unterlagen der werkstatt gleich wie in der BA... 

bei letzterem gebe ich dir recht, das problem ist nur, alle sollten die selbe messmethode anwenden, nämlich die die für alle die lesen können/wollen vorgegeben ist, sonst kommst nie auf ein valides ergebnis! und nur darum geht es!

Basta??? echt jetzt, damit signalisiert du nur deinen unwillen eine konstruktive diskussion führen zu wollen......Augen rollen  
 

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