Ich war letzte Woche beim TÜV. Der Prüfer hat eine Runde mit meiner 2013er / 48 / Miller Silverado gedreht. . Da habe ich mein Moped zum ersten Mal fahrend gehört ohne selber zu fahren. Seither frage ich mich, ob Sound und Lautstärke tatsächlich legal sind  . Klang geil.

Wieso kommst du dir blöd vor, wenn du beim Hersteller anfragst?  
Das sind die einzigen, die dir eine ABE bereitstellen können. Alles andere, z.B. von Usern hier, wäre eine nicht erlaubt Weitergabe. 
Btw. wozu brauchst du das Stück Papier denn? 

Hab da ne Spielerei geplant und brauche dafür die ABE

So die Falcon hört sich inzwischen richtig gut an. Dazu kommt das seit gestern noch ein offener Luftfilter verbaut ist. Kann nicht lange dauern bis ich damit angehalten werde. Die Soundkulisse die jetzt beim Beschleunigen hinten raus kommt ist brachial. Was ich aber heute noch bemerkt habe, die kleine hat mit der Falcon und dem offenen Luftfilter viel mehr Leistung. Mitte August fahre ich mal zu nem Prüfstand. 

Moin zusammen,

ich nenne mich hier mal John, ich wohne in Hessen, bin 42 und fahre seit 2012 erst die "großen" Mopeds (früher nur bis 125er). Nach einer DragStar 650 und einer Suzuki Intruder 1400 bin ich nun bei der Harley (Nightster, EZ 2013) angekommen, und es fühlt sich einfach richtig an  

Die Nightster wurde (vermutlich vom Vorbesitzer) modifiziert (Federsattel, MiniApe, Heckfender und Tank in der limitierten 1/4 mile Lackierung und Jekill&Hyde-Anlage. Um letztere geht es mir hier natürlich im Auspuff-Thread. Ich habe den Sound-Switch unter dem Tank und reguliere die Klappenöffnung über die Hupe. Dass das so nicht legal ist erscheint mir logisch. Legal dürfte das nur sein, wenn der Schalter auf "off" steht und die Anlage sich nach Geschwindigkeit selbst regelt. So weit, so richtig?

Nun wäre die Frage, wie ich die Anlage, wenn ich wollte, in den legalen Zustand zurücksetzen könnte. Wenn der Schalter nicht mehr wäre, dann würde die Anlage vermutlich ja nur im Automatikmodus laufen - oder gäbe es da Alternativen? Wie verhält es sich mit dem Taster, von dem ich immer lese, der verschiedenfarbige Signale gibt, je nach Modus?

Bitte verzeiht mir meine Ahnungslosigkeit, aber das Thema erscheint mir als Laien doch recht komplex. Danke schon mal für Eure Anmerkungen!

Hallo Gemeinde,..Kurz meine Erfahrungen zum Thema Auspuff.
Ausgang:  Iron 1200 BJ 2019

Bin eigentlich sehr schnell von Original nach paar KM bei der Sreamin Eagle gelandet ,Warum. Preiss technisch Ok, Optisch fand ich sie mit den Zubehör SC Endkappen sehr Ansprechend und die Anlage hatte ich zu vor beim HD-Dealer Probe gehört.So dann eine Bestellt aber Euro 3 warum weil ich sie günstiger bekommen habe und weil ich wusste das die DB-Eater sowieso raus kommen werden dann Lieber die wo die DB-Eater noch nicht angeschweißt sind :-) ansonsten sind die Anlagen ja Ident (Euro3 / Euro4)

Bin mit dieser auch bei uns in AT in einen Prüfzug mit DB-Messung gefahren, hatte bei den bekannten Drehmoment Werten genau die Vorgeschriebenen 98DB,das ich keine DB-Eater drinnen hatte int. keine SAU viel mehr mein nicht eingetragenes seitliches KZ und die fehlende Querstrebe die ja in Österreich Pflicht ist.

War eigentlich soweit zu frieden damit (oder redete es mir zumindest ein) Feedback zu den SC war immer das selbe ja Mann hört das es ne Harley ist aber schon sehr ,sehr  zahm.

Kurze Rede langer Sinn, Spare Froh angesetzt und seit Freitag die Elektronische Klappenanlage von J&H verbaut. Was soll ich sagen Beste Ever ,..Optik und Sound ist der Hammer!!!Über den Preiss braucht Mann glaub ich nichts Sagen :-( is so aber für mich jeden Cent wert ich kann nach belieben den Sound nach meinen Wünschen und Gegebenheiten anpassen. Wohne in der Stadt wenn ich da in meine Gasse einbiege Klappe zu die Leute bekommen gar nicht mit das ich angekommen bin, es sei den ich möchte das :-)!!

Wenn die Klappen geöffnet sind Brutal geiler dumpfer Sound und ich hab gespürt einen Leistungszuwachs von sicher 10% und das alles bei einem Euro4 Modell und völlig Legal in jeder der drei Klappen Stellungen!!!!! 

Fazit: wer auch bei Euro4 einen richtig, richtig fetten echten Harley Sound haben möchte dann kommt man um eine Klappen Anlage nicht herum die von J&H kann ich wärmstens Empfehlen!! Alles andere ist na ja.. und wird 2020 mit Euro5 sicher nicht besser!!

Alles nur meine Meinung dazu, ganz Wertfrei...auf noch paar geile Herbst KM !!!

P.S hätte neuwertige SC End Töpfe ab zu geben. :-)

Erstzulassung nach 01.2017. Kann also nur EURO 4 sein. 

@SportyR88

Ich war auch eintragen beim TÜV in Wiener Neudorf weil ich im IZ Arbeite,....und ja du bekommst in AT damit Sicher Probleme den wenn die Sonst über das seitliche KZ nix wissen aber das die QuerStrebe Pflicht ist das wissen die FIX.
Und es macht ja Überhaupt keinen Sinn die Eintragen zu lassen im Wissen das du dann erst wieder Ilegall unterwegs bist.
Hab mir meine Selber gebaut und sieht wie Original aus,,...kein Probleme beim Eintragen.


Ich komme auch aus Wien 11 und Arbeite in Winer Neudorf,gib mir escheid du kannst sie jeder Zeit Probe hören kommen,..

Schreib mir ne PAN dann machen wir uns was aus!!

Gruß Walter