Ja, einzelne Details vermisse ich auch (z.B. die verchromten, freiliegenden Ölleitungen), und andere Kleinigkeiten stören mich auch an den neuen Modellen (z.B. der unnötige Knick im Rahmen). Aber im großen und ganzen sind die neuen Softail-Modelle IMHO wirklich gelungen. Die Fahrwerke sind durchgehend besser, die Rahmen steifer, die Bremsen zuverlässiger und der neue M8-Motor ist eine Wucht. Ganz besonders angetan hat es mir die aktuelle Fat Boy.

Natürlich gibt es kein schöneres Motorrad als meine alte Rocker - das ist übrigens auch der Grund, warum ich bei den neuen noch nicht zugeschlagen habe. Tja, und dann ist da ja auch noch die BMW R/8 Concept...

.....Hallo in die Runde......zum Glück war die oder der Rocker, nicht der große Verkaufsschlager....dadurch habe ich mit die schönste Harley,
die eben nicht an jedem Eck und jedem Treffen,  zu sehen ist.....ich wäre nie zu Harley gewechselt, wenn es den Rocker nicht gegeben hätte.
Strahlende Farbe, blitzendes Chrome, tiefes Heck und breiter Reifen....
Ich bin froh, dass ich mir in 2020, keine neue Harley kaufen muss....kein Modell würde mich locken, keine Farbe flashen.....
...auch wenn die 2020er, besser fahren und besser bremsen......ich werde noch nach einer 48er schauen, solange es den tollen Evo noch gibt...

Gruß Gery

 

Moin´,

da sieht man mal wie unterschiedlich die Menschen sind. Ich habe nen Kumpel mit ner 2013 Fat Bob, der hat damals, wo er sich die gekauft hat, schon rumgemosert wie häßlich die neue Fat Bob ist. Als ich die gesehen habe dachte ich nur WOW, die wäre was für dich. Hab dann noch ein Jahr mit mir gehadert, da ich eigentlich nie nen Mopped Lappen machen wollte und seit Jahren nur mit nem Quad rumgeballert bin. Als der dann mit zwei anderen Harleys nach ner Tour kurz auf ein Bier rum kam, war es um mich geschehen. Fand die Situation so genial, dass ich mein Quad verkauft hab, dann zur Fahrschule marschiert bin, in kürzester Zeit nen Lappen gemacht hab und mir ne nagelneue Fat Bob gekauft habe.

Nu warte ich drauf, dass es endlich März wird, damit ich wieder rumbollern kann. Die "alten" Modelle, bis auf die Breakout waren nie meins. Habe aber Verständnis dafür, dass die eben trotzdem Liebhaber haben. Jedem das Seine.

Laut meinen Kumpels habe ich keine Harley, weil die komplett anders ist, als der gesamte Fuhrpark der vorher gebaut wurde. Der andere sagt, ok da steht Harley drauf, also ist es auch eine. Einfach lächerlich. Wie geschrieben, jedem das Seine. Mich hat die MoCo mit dem neuen Design der Fat Bob erwischt. Andere finden se eben Shice. Ganz von den Reiskocher Fahrern abgesehen, die sind ja völlig gelähmt. Da gibts ja ganz wenig normale, denen egal ist was man fährt, andere weigern sich mit einem ne Tour zu machen, weil Harley ja kein Motorrad ist. Dann eben nicht. Sollen se weiter mit 160 über die Landstrassen ballern.

So long

Jens

Hey, neben all euren marktechnisch und wirtschaftliche richtigen Kommentaren denke ich aber auch, das der Typ „Harleyfahrer“ ausstirbt. Macht mal die Augen zu und stellt euch zu jeder Marke den Typ dazu vor. Merkt ihr was?!? 
Ein Harley-Man ist ungewachst, keine gezupften  Augenbrauen, trinkt keinen Hollunderblütentee und ist keine Dinkelkornbrötchen! Harley-Leute erkennt man auch ohne ihr Moped - Kerle mit Eiern und Girls die wissen wie es geht: loud und leider geil!

Euer Bruce

Naja,so kann man das nicht sehen.
wo sollen sich die Modelle optisch  vom TC 88 bis 103 schon verschlechtert haben,wenn ich mir die Softails und Dynas ansehe.Ausser Du bist einer der ewig gestrigen Vergaseranhänger.


Dann musst dich nun langsam  von HD verabschieden, die Sportys sind ab Mai tot.

Vom Grundsatz her richtig, Bruce. Aber ist das nicht einfach nur ein altes Klischee? Mir hat mal jemand (mein allererster Chef) gesagt: "Lass dich nicht vom Äußeren einen Menschen täuschen."
Und Recht hat er. Ich könnte wetten, dass du mir die Harley, die "Eier" & meine bessere Hälfte nicht zutraust/ansiehst, wenn du zu mir ins Büro kommst. Das sieht dann schon etwas anders aus, wenn ich rein privat unterwegs bin. 
MeinerEiner hat das gut dargestellt & kann ich leider nur bestätigen. Nur diese Typen werden nie mit anderen Möpp bzw. auch Harley-Fahrern gemeinsam schöne Touren unternehmen, Abends auf einem Zeltplatz aufschlagen um dort zu übernachten & sich das Bierchen schmecken lassen. Bei den Pseudo-Harley-Typen ist dann leichte Unsicherheit mit Arroganz gepaart. "Lasse ich mich jetzt einfach mal gehen oder bewege ich mich am Rest des Tages weiter so verklemmt?" Diese Möpp-Fahrer fahren auch meist völlig allein durch die Gegend & kennen das Wort rumbollern nur aus einem Forum.

Mir sagte der Präsi von Born to be Wild mal zu meiner Frage was 1 %er ausmacht , oder Rocker allgemein folgendes:

"Wenn einer sagt er hat Eier und tut das öffentlich kund, hat er keine, warum also rechtfertigen ? Ein Mann zeigt durch seine Taten seine Persönlichkeit, nicht durch sein Gerede".

Ist zwar 30 Jahre her, aber passt doch auch zum Zeitgeist. 
Poser, Laberer und Profilneurotiker gibt´s wie Sand am Meer, nicht nur bei 22 jährigen BMW Fahrern, sondern gerade auch in der HD Welt. 
Solange also HD noch den Hauch von was Exklusivem, weil teuer und somit nicht für jedermann erschwinglich ist, hat, werden die Leute die Mopeds jährlich neu kaufen um zu zeigen was sie haben, auch den Umsatz hochhalten. Mal mehr, mal weniger, aber HD hat schon weit über 100 Jahre hinter sich, Zeiten ändern sich. Nicht nur heute. 

Wenn es nicht mehr was Besonderes ist oder "zu" erschwinglich für die Massen wird, dann zieht die Karawane zum nächsten hippen Trend weiter. 




 

Das passt schon zum Thema. 
Der Vorsatz war ein Seitenhieb. 
Überlies ihn halt bitte wenn er stört.