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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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PapaSmurf · 179 Posts seit 09.07.2017

fährt: M8 Ultra Limited

PapaSmurf

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19.05.2020 13:51

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
RTFM

so wie es dort steht ist es zu messen

wenn ich micht recht erinnere:
Messmethode: Fahrzeug auf Umgebungstemperatur, waagerechte Abstellfläche, auf Seitenständer stehend, Peilstab bis Gummidichtung eingeschraubt

Das ist falsch!!!!!
Es steht nirgends Seitenständer. Es steht Ständer in der Betriebsanleitung und damit ist der Montageständer gemeint.
Wer das Original Werkstatthandbuch in Englisch hat, der merkt, dass es ein klassischer Übersetzungsfehler ist.

Gruß
Jo

sigi74 · 3666 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

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19.05.2020 13:58

das thema hatten wir vor ca 300 seiten schon mehrfach. es ist auch völlig egal wie man das sehen will.
fakt ist, eigentlich ist es auch wurst wie jemand misst solange die messmethode IMMER dieselbe ist, dann hat man ein valides ergebnis.

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

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Schimmy · 9593 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

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19.05.2020 15:30

zum zitierten Beitrag Zitat von PapaSmurf
Es steht nirgends Seitenständer. Es steht Ständer in der Betriebsanleitung und damit ist der Montageständer gemeint.
Wer das Original Werkstatthandbuch in Englisch hat, der merkt, dass es ein klassischer Übersetzungsfehler ist.

Dann lies mal hier nach (Bild) ..... Auszug aus dem WHB der 2018er FXBB in Englisch..... JIFFY STAND = SEITENSTÄNDER

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

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911 · 958 Posts seit 08.07.2014

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19.05.2020 17:25

Hallo ,
hatte das Werkstatt Handbuch der RKS und der RGS. Habe es bei meiner 2ten Wandlung der Tourer dem Freundlichen allerdings auf den Tisch geknallt.

Getriebe Ölstand wird gemessen in kaltem Zustand auf dem Seitenständer / JIFFY STAND !!!!!

Aber egal sigi74 hat schon Recht. Wichtig ist das gleiche Messverfahren um Unterschiede aussagekräftig zu messen.

Laut HD Buch ist nur ein Betrieb zwischen Strich MIN und Strich MAX zulässig !!!!!

Eigentlich einfach.

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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

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sigi74 · 3666 Posts seit 02.06.2010

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19.05.2020 20:41

jetzt kommt gleich einer ums eck und sagt uns noch, es macht keinen unterschied ob man so oder so misst. Augen rollen

hab ich dem freundlichen mechaniker dann anhand einer halbleeren wasserflasche erklärt, dann war ruhe Augenzwinkern

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Döppi · 21687 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

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19.05.2020 21:01

So steht es in der Bedienungsanleitung siehe angehängtes Bild.

Verstehe manche Harley Mechaniker auch nicht. Wenn die es nicht wissen sollten, wer sonst. Augenzwinkern

Ich muss auch nach jeder Inspektion feststellen, daß mein Motorölstand völlig überfüllt ist laut Peilstab. Laut Bedienungsanleitung 3,8 l Füllmenge und dann passt das auch perfekt beim Messen bei full hot on Jiffy Stand. Mir werden aber immer 4,5 l Syn3 verrechnet und dementsprechend zeigt es sich auch auf dem Peilstab, daß viel zu viel drinnen ist. Da frage ich mich dann schon. Augen rollen

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Döppi am 19.05.2020 21:15.

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MrJimmy · 1234 Posts seit 01.05.2011

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19.05.2020 21:14

zum zitierten Beitrag Zitat von horsberg
Das Getriebeöl stand bis zur A Markierung.

Viel interessanter als die Messmethode finde ich, dass bei einer 2019er Maschine immer noch das Problem besteht. Bei Markierung A fehlt ja schonmal ca 150ml

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sigi74 · 3666 Posts seit 02.06.2010

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19.05.2020 21:26

das ist jetzt weniger schön geschockt

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horsberg · 790 Posts seit 29.06.2009

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20.05.2020 21:10

Genau deshalb hatte ich die Frage gestellt. Die 1600er Inspektion steht bevor und dann ist das ganz sicher Thema. Ich hatte das Handbuch gelesen und auch so verstanden das auf dem Seitenständer gemessen wird. Wollte nur nicht als komplett unbedarft dem Händler gegenüberstehen.

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Gruß Andreas
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911 · 958 Posts seit 08.07.2014

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20.05.2020 23:49

Viel Erfolg und versuche persönlich anwesend zu sein wenn Getriebeöl abgelassen wird.
Sehr wichtig , vorher den Primärdeckel abschrauben lassen und da das Primäröl.
Schau mal was nach öffnen des Deckels an Öl entgegen kommt.

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horsberg · 790 Posts seit 29.06.2009

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21.05.2020 13:33

Der Zutritt zur Werkstatt wird in Zeiten von Corona nicht funktionieren und dafür habe ich auch Verständnis

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Gruß Andreas
Cu on the Road

Jörgos · 197 Posts seit 26.06.2018

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Jörgos

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21.05.2020 17:33

Hi, eine Frage zu deinem bike. Ist denn der „Schnorchel“ bereits verbaut??

Döppi · 21687 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

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22.05.2020 12:12

Ab 2020 ger Modell serienmäßig.

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modula02 · 2 Posts seit 16.12.2016

fährt: FLHRXS

modula02

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2 Posts seit 16.12.2016
fährt: FLHRXS

25.05.2020 15:16

Die Primärentlüftung, wie sie bei den 2020er Modellen verbaut ist, löst das Problem auch nicht. Auch die 2020er Modelle haben Oeltransfer.
Wir haben Touringmodelle in der Werkstatt mit 1300km und leerem Getriebe.. Offensichtlich eine Fehlkonstruktion von den Harley Ingenieuren.

Dain Bramage · 809 Posts seit 20.05.2011

aus Marbach
fährt: CVO Road Glide

Dain Bramage

Grüß ditsch auch ...

809 Posts seit 20.05.2011

aus Marbach

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25.05.2020 15:22

Meine 2019 CVO Road Glide hatte zwischen der 1600 er und der 8000er Inspektion Öltransfer, Ölstand ca. 2 mm unterhalb des Peilstabs (Mit Schrumpfschlauch gemessen)!
Bei der 8000er Inspektion wurde der Schnorchel verbaut, seit dem auf 3300 km kein Öltransfer mehr.
Bei mir, und bei fast allen anderen scheint der Schnorchel zu funktionieren.

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