zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von schuhschrank
Sie springt an. Aber wirklich schwächer. Manchmal brauche ich 1-2 startversuche. Werde mich wohl nach ner neuen Alternative umsehen müssen. Sind ja nicht so günstig

Na ja... Andere wäre froh, wenn ihr Bock nach 1-2 Startversuchen anspringen würde, und (falls es noch die erste Batterie war) liegst du
mit 7 Jahren ziemlich weit oben auf der Skala der Lebenserwartungen für das Teil, aber egal....

Günstig ist relativ... gibt bei den bekannten Motorradzubehör-Läden auch recht preisgünstige (und gar nicht so schlechte) Alternativen.

Am besten mal die Suchfunktion hier nutzen und lesen, welche Erfahrungen die Leute hier mit ihren neuen Batterien gesammelt haben.
Kriterien für die Auswahl:
- Neben der Bauart (AGM, Gel, LiFePo) die Baugröße (eigentlich selbsterklärend)
- Ah (Ampere-Stunden): Gibt an, wie lange (theoretisch) die Batterie in der Lage ist eine bestimmte Stromstärke an die Verbraucher zu liefern
  OHNE wieder aufgeladen zu werden. Eigentlich nur wichtig, wenn man stundenlang den Scheinwerfer brennen, oder das Radio (falls vorhanden)
  anlassen möchte, ohne dass der Motor läuft.
- CCA (Cold Cranking Amps / Kaltstart- bzw. Kurzschlussleistung) Für MICH DAS entscheidende Kriterium. Je höher, desto mehr Leistung (Watt)
  kann die Batterie dem Anlassermotor beim Startvorgang zur Verfügung stellen.

...und nun viel Spaß und Erfolg bei der Suche...


GReetz   Jo

zum zitierten Beitrag Zitat von Bomber22
Moin zusammen,

danke für eure Hilfe bis hier her.


Wollte ja er eine Gel-Batterie, wurde dann aber beraten, dass wenn AGM drin war wohl auch die Lichtmaschine usw. auf AGM ausgerichtet ist und wenn ich jetzt eine Gel-Batterie rein mache es unter
Umständen verdammt heiß werden kann unterm Sitz  Also dann doch eine AGM geholt für

zum zitierten Beitrag Zitat von Bomber22
@Schimmy:
Die Werte der Batterie: Kapazität 32AH - 20HR, Kaltstartleistung 420A//EN. Gut oder schlecht?????

zum zitierten Beitrag Zitat von giftyz
ob Gel oder Säure, das kannste mit jedem normalen Ladeerhalter überwintern. Was anderes wenns eine LiIh ist, da braucht man ein spezielles, aber da kann es auch sein das der regler gewechselt werden muss.

Und ich gebe Schimmy 100% recht, die Aussage ist Bullshit, dafür hat man den Regler......zumal Säure batterien immer sltener werden, leider

GZ