hallo noch mal alle zusammen. also ich habe meine wasserPumpe an Batterie angeschlossen funktioniert einwandfrei aber wenn ich es mit dem Stecker probiere funktioniert 4 von 10 Male und mit einem kleinen Stupser An die rotatoren der wasserPumpe läuft sie wieder.
 ich vermute dass der Stecker ein Problem hat und eventuell an Spannung verliert und daher braucht die Pumpe eine Anlauf Hilfe. Oder liege ich da komplett falsch? Würde dir sagen Stecker ausbauen neu löten oder was genau kann ich machen Punkt ich habe eine neue Bosch Pumpe bestellt aber an Pumpe liegt es ja nicht.

Hallo Gemeinde

Nachdem in meinen Ferien im Sommer 2020 dann auch noch das Thermostatgehäuse Leck schlug, hatte ich nun die Schnauze endgültig voll und habe mir den Umbausatz von der Harley-WaPu zur Pierburg-WaPu zugelegt. Der Umbausatz kostet gerade mal ca. 480.-- Muffen und beinhaltet die Montageplatte, Pumpe, Klemmen, Kühlerschläuche und einen Übergangsstecker in einem kompletten Set. Soviel zu ¨das Problem ist bei Harley nicht bekannt¨. Der Umbau mit einer Bühne ist in ca. 2-3h zu bewerkstelligen. Das beste, der Thermostat fällt auch weg. Wer war wohl bei HD so dämlich, für das Umspülen eines Auslassventils einen Thermostat vorzusehen???? Sei es wie es ist, das ganze passt gut, Pierburg stellt seit über 100 Jahren Pumpen her und das ganze System ist erschlankt und ich erhoffe mir nun endlich Ruhe im Stall. 

Grüsst die Tag


Steve

Bei mir (2016 RG CVO) ist bereits die Wasserpumpe bei 22000 km getauscht worden. Jetzt ist das Thermostat undicht. Neues besorgt. Frage: Kann ich da für das Kühlwasser irgendeinen Zusatz reinschütten und in welchem Mischungsverhältnis?

Ich verstehe deine Frage irgendwie nicht. Was willst du wo und für welchen Zweck reinkippen??? Grundsätzlich gehört Kühlwasser in das Kühlsystem. Destilliertes Wasser mit Frostschutz.

Natürlich gibt die Company wie bei allem, das Produkt vor. Die Scheisse ist jedoch so was von primitiv aufgebaut, dass dies überhaupt keine Rolle spielt, welchen Frostschutz du verwendest. Ich z.B. mische den selbst und nehme das Produkt von Motorex (schweizer Produkt, welches 5km von mir entfernt produziert wird). Je nach Mittel, muss dies gemischt werden (steht auf der Packung). Meines z.B. ist ein 50:50 Verhältnis.

Den Thermostat hast du offensichtlich bereits gekauft?! Schade, an deiner Stelle hätte ich gleich das ganze umgebaut. Deine Pumpe wird wieder abrauchen und auch der Thermostat wird seine Beine wieder strecken. Da wurde ja nichts verbessert. Im Moment hättest du noch die Möglichkeit, das ganze im Netzt zu vertackern und dir mit dem Erlös die Pierburg Pumpe im Setz zu zu legen. Die hat wie geschrieben keinen Thermostat mehr und die Pumpe wird ein leben lang ihren Job verrichten.

Gruss und schönes _Weekend

steve

Naja, HD hat immer etwas besonderes (teures) im Angebot: Teile-Nr. 99822-02 GENUINE HARLEY-DAVIDSON EXTENDED LIFE ANTIFREEZE, Füllmenge ohne Ausgleichbehälter 0,8 Liter laut Shop Manual.
Aber wie schon geschrieben, dest. Wasser und handelsüblicher Frostschutz sollen es wohl tun.

Meine 2016 CVO FLXHSE hat bis jetzt knapp 21000 km gelaufen und bis jetzt noch keine Probleme ! 
Ich habe zu der ganzen Problematik ein sehr interessantes Video dazu gefunden. Da wohl  bei der Wasserpumpe eher auch die darin empfindliche Steckverbindung/Elektronik den  Geist aufgibt,ummantelt er den Wasserschlauch (Video Link) der um die Pumpe läuft mit einer Art Filzstoff ?zur Verhinderung der Hitze an der Pumpe.Denke der Wasserschlauch wird gerade da an der Pumpe sehr heiss und trägt sicherlich auch gerade im Sommer nicht zur Langlebigkeit der Pumpe bei.Vielleicht hilft es ja wirklich etwas und dieser einfache „Trick“ schafft Abhilfe ? 
Hier das Video :

https://youtu.be/PBaA6j8mj-Y

Guck mal hier nach - den thread gibt es schon seit langem