Die Rillen sind eine Umrechnung für die Länge, damit man sie gleich erkennt, theoretisch egal auf welche Seite. Wenn auf der einen Seite eine grössere Fase ist in Richtung Lager/Reifen.
Die konische hat auf jeden Fall eine Funktion, die hat ein Gegenstück evtl. Bremssattel, aber das müsstest du ja sehen wo die am besten passt.
Wenn das Rad drinnen ist, muss es perfekt mittig zwischen die Bremsbeläge passen, dann weisst du das es stimmt.
Drehmoment Achsmutter passt, genau einhalten ist für das Spiel der Axiallager sehr wichtig!