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Alarmanlage - Fragen und Antwort Thread

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Döppi · 21788 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

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18.03.2009 09:51

Zitat von kinka-hanna
........ aber schön laut isse).

...... meine sitzt jetzt im freien ....... das geht auf die Ohren . cool

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Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006

aus Taunus
fährt: VRSCA-SIER jubi 2farb Bj02/Mj03

Blaubär

Mod (inaktiv)

10863 Posts seit 10.07.2006

aus Taunus

fährt: VRSCA-SIER jubi 2farb Bj02/Mj03

18.03.2009 10:31

Zitat von Harley-Flitzer

Zitat von DéDé
CR 2032, ist die Bezeichnung, glaube ich zumindest, die sollten nicht mehr als 50 Cents kosten !

Da hat er Recht, CR 2032, bei Conrad bzw. Atzert habe ich 1,95 Euro bezahlt und immer als Reserve dabei!!!
<...>

Vorsicht - ich nehm normal auch gerne die Billigen von Prof. Conrad, die sind aber nach 6-12 Monaten liegen auch leer.

__________________
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Lumi · seit

Lumi

Ehemaliges Mitglied

18.03.2009 16:08

Wenn der zweite Schlüssel auch schon aufgerüstet ist und immer nur die Batterie vom ersten gewechselt wird dann guck ich lieber mal rein nach ein paar Jahren ob da nicht schon die Säure alles zerfressen hat.
Wenn man sich beim Wechsel zu lange Zeit lässt ist dann irgend was verloren oder ist das ein Nichtflüchtiger Speicher ?
Bei Amazon gibts die ordentlichen Batterien von Energizer, Varta, Duracell usw.
Im Halbjahresrytmus wollte ich das Kläppchen auch nicht aufstemmen bis die Raster abbrechen, das Moped soll doch noch vererbt werden.

Störtebecker · seit

Störtebecker

Ehemaliges Mitglied

18.03.2009 16:17

Mal eine doofe Frage. Wie wechselt man sie ? Ich meine muss man beim Mopped sein beim wechseln oder ist das egal?

Big-Al · 11015 Posts seit 13.01.2007

aus DA-DI wilder Odenwald
fährt: FLHRC Road King + 76/84 Shovel open-Pipe

Big-Al

** King of the road**

11015 Posts seit 13.01.2007

aus DA-DI wilder Odenwald

fährt: FLHRC Road King + 76/84 Shovel open-Pipe

18.03.2009 16:46

Am besten ganz weit weg vom Mopped fröhlich

nö ist eigentlich egal Freude

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
cool

Störtebecker · seit

Störtebecker

Ehemaliges Mitglied

18.03.2009 16:47

Gut dann weiss ich bescheid

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TWG · seit

TWG

Ehemaliges Mitglied

19.03.2009 14:24

Bei Ebay gibts die cr2032 von Varta für praktisch nichts. Freude

5 Euros oder so fürs 10er Pack mit Selbstendladung von weinger als 1% im Jahr und Mindestlagerfähigkeit von 10 Jahren.

Gruss TWG

Dareios · 40 Posts seit 29.04.2009

aus Straubing
fährt: VRSCR

Dareios

Mitglied

40 Posts seit 29.04.2009

aus Straubing

fährt: VRSCR

29.04.2009 23:02

Hallo Freude,
fast verzweifelt wende ich mich an Euch mit der Bitte um Hilfe.
Seit kurzer Zeit bin ich der stolze Besitzer einer VRSCR - Street Rod. Sie wurde aus USA eigeführt, 2006 gebaut und befindet sich in einem absolut neuwertigem Zustand. Von Ihrem Look und Perfomence bin ich regelrecht begeistert. Leider ist jedoch mit der Maschine kein Manual mitgeliefert worden, und nun habe ich das folgende Problem:
Zwar kann ich über die FFB die Alarmanlage aktivieren jedoch ist der Anlage kein Ton zu entlocken. Die Blinker blinken ein- bzw. zweimal beim Ein- und Ausschalten; sie erzeugen ebenfalls ein hübsches Lichtspiel beim Auslösen des Alarms. Akustische "Unterstützung bleibt jedoch aus".
In diesem Zusammenhang habe ich zwei Fragen:
Kann mir bitte jemand plaktiv und verständlich erklären, wie ich das akustische Signal aktivieren kann und wo sich die Alarmsirene befindet? Außerdem möchte ich Euch bitten mir eine Anleitung / Kopie der Beschreibung zukomen zu lsssen, welche mich in die Lage versetzt manuell (über die Blinker) die Alarmanlage zu deaktiviern. Nach mehrstündigem Durchforsten diverser Foren wurde ich von der Panik erfasst, während einer Tour von der FFB im Stich gelassen zu werden.

Ich danke im voraus und wünsche Euch allen viel schöne Ritts und heile Rückkehr.

D.
dareios@web.de

Flintenmacher · 3739 Posts seit 16.05.2008

aus Nordstrand
fährt: Night Rod Spezial, MV Agusta F4 Brutale, GasGas Randonne, Velo Solex, DiBlasi

Flintenmacher

Leiter Innovationszentrum der BRC

3739 Posts seit 16.05.2008

aus Nordstrand

fährt: Night Rod Spezial, MV Agusta F4 Brutale, GasGas Randonne, Velo Solex, DiBlasi

29.04.2009 23:58

Keine Sorge,
bei meiner Sprty kann ich über eine Reihenfolge mit dem Zündschalter die Anlage im Ruhemodus aktivieren und deaktivieren. Bei Deiner Maschine könnte es etwas anders sein in Reihenfolge und Anzahl der Schlüsselbewegung. Aber hier bekommst Du mit Sicherheit Hilfe. Toll wäre eine kleine Vorstellung von Dir.

Hans

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BRC Member No. 8 - more you cannot reach !

AngelofHell · 254 Posts seit 10.10.2007

aus Bad Driburg
fährt: 2006er VRSCAW

AngelofHell

Langes Mitglied

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fährt: 2006er VRSCAW

30.04.2009 09:38

Zitat von Flintenmacher
Keine Sorge,
bei meiner Sprty kann ich über eine Reihenfolge mit dem Zündschalter die Anlage im Ruhemodus aktivieren und deaktivieren. Bei Deiner Maschine könnte es etwas anders sein in Reihenfolge und Anzahl der Schlüsselbewegung. Aber hier bekommst Du mit Sicherheit Hilfe. Toll wäre eine kleine Vorstellung von Dir.

Hans

du sollst nun nichmehr das böse wort mit "S" sagen........
hab gelesen, bist doch nu auch nen grosser

großes Grinsen

__________________
Wo ich bin, ist vorne, bin ich mal nicht vorne, ist vorne da, wo ich grad bin ;-)

Hobbes · 781 Posts seit 14.05.2007

aus Bern
fährt: 2010 VRSCAWA etwas umgebaut 8)

Hobbes

Langes Mitglied

781 Posts seit 14.05.2007

aus Bern

fährt: 2010 VRSCAWA etwas umgebaut 8)

30.04.2009 14:02

Hallihallo

als erstes solltest Du wissen, dass es bei den VRSC zwei Versionen der Alarmanlage gibt. Die AA bis und mit Baujahr 06 hatte einen Knopf zum drücken und die AA ab Modelljahr 07 hat nur noch einen runden Anhänger wo kein Knopf dran ist. Die Letztere aktiviert sich nach ein paar Sekunden von alleine.

Generell kann man sagen, dass die erste Version der AA viele Probleme machte auch mit vielen Fehlalarmen. Ich musste bei meiner 07er den smile

regelrecht beknien damit er sie aktiviert hat, weil sie so viele schlecht Erfahrungen gemacht haben. Damit sind wir beim nächsten Punkt: Du kannst sie nicht selber aktivieren, das geht nur über SW beim smile

Danach solltest Du wissen, dass bei Deinem Modell die AA danach nicht mehr deaktiviert werden kann (auch das geht ab 07er)

Der besagte Transportmodus funzt beim Modell ab 07 so (weiss nicht ob beide gleich sind):
- Motor aus machen am Lenker.
- Zündung auf ACC (Nebenverbraucher)
- Beide Blinker drücken und halten bis 1-mal aufleuchten
- Zündung aus schalten
--> Blinker blinken 3 Mal.
Wenn das Bike jetzt bewegt wird, geht der Alarm nicht los. Dreht man die Zündung ohne dass der Schlüssel da ist (ja das geht beim 07er) dann geht der Alarm los.

Lass dich vom Händler in deiner Nähe beraten.
Ich würde bei den älteren die AA NICHT einschalten. Ab Modell 07 kann ich sie nur empfehlen.

Gruss Hobbes

P.S.
bei meinem Kumpel haben sie bei der letzte Wartung irgendwas verstellt. Wenn die Blinker anzeigen, dass die AA scharf ist, macht es bei ihm jetzt wie bei einem Auto Piep Piep Piep. geschockt

Will ich auch...

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Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg. Augenzwinkern

v-roder · 710 Posts seit 21.02.2009

fährt: V-Rod VRSCA 2002 ALU PEARL

v-roder

Langes Mitglied

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30.04.2009 16:12

freilich kann man die alarmanlage deaktivieren,ist ja überhaupt kein problem smile

und auch bei den ersten versionen gibt es einen transportmodus.
warum du so eine empfehlung abgibst kann ich nicht ganz verstehen,eine alarmanlage ist dazu da um das bike,besser gesagt den besitzer mehr oder weniger vor diebstahl zu schützen.
das man dann dazu rät die alarmanlage zu deaktivieren is mir nicht ganz klar.

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Döppi · 21788 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

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30.04.2009 18:39

Das Piep Piep kann man ganz leicht ein oder abstellen . Guck mal in dein Handbuch, dort steht es beschrieben .

Einfach 2 mal schnell nacheinander entschärfen und wieder scharf machen und es schaltet sich automatisch in den Piep oder Stummmodus .

__________________
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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von BIG BORE am 01.05.2009 11:19.

Dareios · 40 Posts seit 29.04.2009

aus Straubing
fährt: VRSCR

Dareios

Mitglied

40 Posts seit 29.04.2009

aus Straubing

fährt: VRSCR

01.05.2009 15:58

zum zitierten Beitrag Zitat von BIG BORE
Das Piep Piep kann man ganz leicht ein oder abstellen . Guck mal in dein Handbuch, dort steht es beschrieben .

Einfach 2 mal schnell nacheinander entschärfen und wieder scharf machen und es schaltet sich automatisch in den Piep oder Stummmodus .

Hallo Hans, Hobbes und BB,
zuerst möchte ich Euch für die Beiträge danken. Leider waren alle Versuche Euer Vorschläge umzusetzen erfolglos.
Zusätzlich folgend Infos zum jetzige Zustand der AA:
1) Mein Schlüsselanhänger besitzt einen Knopf
2) Mit diesem Knopf kann ich bei einmaligen langen Drücken die AA aktivieren
die Blinker blinkern 2 mal, im Display blinkt ein kleiner, roter Schlüssel
3) Bei bewegen der Maschinen blinken die Blinker abwechselnd zuerst 2-mal, wenn ich sie weiterhin bewege blinken sie abwechselnd erneut für ca. 30 Sek.
4) Wenn ich nun den Knopf zweimal hintereinander kurz betätige, blinken die Blinker einmal auf und der kleine Schlüssel erlischt.
5) Bei keiner der Aktionen hört man auch nur den leisesten Piep von der AA
6) -> BB - Leider besitze ich kein Handbuch

Gern würde ich dies auf „LAUT“ umstellen, denn das Geblinke allein erreicht mich nicht, wenn ich im Hotel, im Haus oder im Cafe sitze.
Gruß, DARIUS unglücklich

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Dareios am 01.05.2009 16:09.

v-roder · 710 Posts seit 21.02.2009

fährt: V-Rod VRSCA 2002 ALU PEARL

v-roder

Langes Mitglied

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01.05.2009 16:50

die "sirene" ist unter dem sitz,bzw.fender versteckt.
check mal die kabel,und wenn das nicht nützt kann ich dir die seite mit den ganzen
hinweisen aus dem bedienungshandbuch mit der digicam mal fotografieren.
da stimmt sicher etwas mit dem anschluss nicht.
vermute mal defektes kabel,oder kabel lose.