Hallo zusammen,

bin am Wochenende in eine Kontrolle gekommen.
Alles in Ordnung bis auf die hintere Dämpfer die sollen angeblich nicht die originalen sein , die originalen würden das Heck viel höher stellen laut Beamter.
Er hat mich aber weiter fahren lassen gesagt aber das ich das in Ordnung bringen soll.
Ich habe versucht mit ihm zu diskutieren wollte es aber nicht übertreiben nicht das er auch andere Ideen bekommt .

Meine Sporty ist ein US Model aus 2013.
Der Vorbesitzer Freund von mir hat nichts da dran geändert , ich habe mich in Internet erkundigt und kann keine andere 2013 Modele mit andere Dämpfer finden aber ich kann auf manche Bilder tatsächlich sehen das bei manche Exemplare das Heck höher liegt.
Kann einfach nur sein das meine Federvorspannung das Heck runter bringt irgendwie unlogisch für mich ?
Oder waren die US Modellen einfach tiefer als die Eu Modellen ?
Vielleicht kann mich jemanden aufklären.

Danke und Grüße

Wenn ich dich richtig verstehe heisst bei mir ist alles original und der Beamter hat nur unwissend geredet ich muss auch nichts ändern da ja ein US Modell oder bist du der Meinung ich müsste das eintragen lassen ?
Danke dir.

ich war heute bei Tüv und zur Sicherheit danach auch bei Dekra.
Kein Prüfer hält es für erforderlich die Federbeine einzutragen da die Federbeine so original bei mein Modell (US Modell) sind .

Anders rum wäre es nötig  wenn ein Eu oder Deutsches Modell die Federbeine verbauen würde.
Hier hat ein Prüfer aber die Frage gestellt wie er dann die Federbeine eintragen soll ohne passende  Papiere .

hab das thema bei meiner freundin gerade durch, fakt ist 11  zoll ist keine Größe wo du mit einer Progressiven noch eine Federung zusammen bringst, bei einer so kleinen Baugröße gibts nur mehr Gasdruckdämpfer wie von Öhlins, sind übrigens auch die einzigen die ich in 11“ gefunden habe, legend, vox, etc fangen die erst bei 11,5 oder 12 an. Und genau so waren die progressiven, entweder sie schlugen durch oder sie waren hart wie stein, ein zwischendrin gab es nicht, das fand ich auch im netz darüber, progressive benötigen eine gewisse größe um arbeiten zu können worauf das gas dämpfer früher schaffen.

schon bisl älter aber denk es gibt noch mehr die diese Info eventuell benötigen, bei meiner lady ging nur 11“ ansonsten bekäme sie mit den füßen keinen richtigen halt.
(bin das Bike auch test gefahren, ergebnis 1 Woche derbe Rückenschmerzen) 

gruß alex

Moin
Welche Dämpfer würdet ihr mir für die XL883L Low empfehlen, wenn ich den originalen Heckfender bis zu den Struts kürzen möchte ?
Optik ist schon wichtig aber meine Arthrose im Rücken leider auch. So ein Mitteldingen zwischen Fender näher am Rad das es gut aussieht und etwas Fahrkomfort wäre nice. Hab hier viel gelesen aber das meiste handelte von der Iron.
gruss
Martin

Hallo Gemeinde
mal ne Frage zu den 10,5" Burly Federbeinen. Sind doch bestimmt die gleichen wie im Slammer Kit und die gibt es ja mit Gutachten?
Hat vielleicht jemand von euch ein Gutachten für die Federbeine das er mir senden kann?
Würde mir reichen die Federbeine einzutragen. In die Gabel schaut eh keiner rein.

Gruss
Ecki

Tausend Dank!

Hallo, miteinander! 
Bin neu hier im Forum. 
Kurz zu mir, ich heiße Alex, bin 23 Jahre und komme aus Kärnten. 
Habe mir letzte Woche eine Iron 883 BJ 2017 zugelegt. 
Der Vorbesitzer hat bereits kürzere Dämpfer verbaut. Hersteller weiß ich leider nicht. 
Nun zu meiner Frage. Es sind die originalen Befestigungsschrauben der Dämpfer verbaut. Diese haben jedoch einen Abstand zu den Befestiggungsschrauben vom Pulley von ungefähr 1mm. 
Gibt es diese Schrauben auch in einer kürzeren Ausführung? Oder würdet Ihr diese einfach abflexen? Oder evtl sogar so verbaut lassen? 
Vllt hatte ja jemand bereits das selbe ,,Problem''
Greets Alex✌️