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Alle Sportster RH: Batterie Leer

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Alle Sportster RH: Batterie Leer

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sysop · 499 Posts seit 08.02.2016

aus Wien
fährt: FLHR as standard as possible

sysop

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499 Posts seit 08.02.2016

aus Wien

fährt: FLHR as standard as possible

12.07.2023 10:57

Fangen wir doch einfach mit dem Zeigefinger an und gehen dann, bei Nichtreaktion, nahtlos zum Mittelfinger über. Augen rollen

__________________
Windows ist wie ein U-Boot! Kaum macht man ein Fenster auf, gehen die Probleme los...

Toyo · 53 Posts seit 21.04.2022

fährt: Sportster S

Toyo

Mitglied

53 Posts seit 21.04.2022

fährt: Sportster S

12.07.2023 12:08

Ist mir alles erstmal keine große Hilfe. Wieviel Volt zeigen eure nach dem Laden oder Fahren bei ausgeschaltetem Motor denn an? Bei mir sind es 12,3 V und morgen habe ich Termin, da würde ich schon gerne mit neuer Batterie wieder vom Hof fahren.

Danke

timedrifters · 326 Posts seit 30.07.2022

aus Villingen-Schwenningen
fährt: HD Dyna FLD, Dnepr MT12, Ural cT, Vespa GTS 300 Super

timedrifters

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326 Posts seit 30.07.2022

aus Villingen-Schwenningen

fährt: HD Dyna FLD, Dnepr MT12, Ural cT, Vespa GTS 300 Super

12.07.2023 12:17

zum zitierten Beitrag Zitat von SHA Tom
@timedrifters Ohne die Notwendigkeit einer Rechtfertigung dafür, nur alle 3-4 Wochen jeweils nur 20-30 min zu fahren: ich weiß selbst, dass das für die Maschine nicht gut ist. Trotzdem...kluge Sprüche wie "dann wäre eine Leihmaschine sinnvoller" bitte verkneifen. Ich hatte am 01.03. diesen Jahres einen Herzinfarkt, bin immer noch massiv eingeschränkt und froh, dass ich noch lebe und es schaffe, alle 3-4 Wochen mal ne halbe Stunde zu fahren, bevor ich komplett erschöpft wieder absteige.

Gerne mal nach Gründen fragen, bevor man laute Urteile über Fremde abgibt.

Na jut, dat hätteste ja auch so schlank in nem Nebensatz erwähnen können....
Hatte meinen Hydraulikdefekt 2021, brauchst mir nix erzählen, weiß wie das ist.

Für mich war das ein Weckruf..... neues Mobbed u. ab jetzt ab durch die Mitte.
Wünsche Dir, dass es Dir bald so richtig gut geht, dass Du mit Freude deine Harley wieder genießen kannst.

__________________
DlzG, Edi

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springerdinger · 4906 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

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4906 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

12.07.2023 12:35

zum zitierten Beitrag Zitat von Toyo
Wieviel Volt zeigen eure nach dem Laden oder Fahren bei ausgeschaltetem Motor denn an? Bei mir sind es 12,3 V

Fahren bei ausgeschaltetem Motor? großes Grinsen

Toyo · 53 Posts seit 21.04.2022

fährt: Sportster S

Toyo

Mitglied

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fährt: Sportster S

12.07.2023 12:52

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger

zum zitierten Beitrag Zitat von Toyo

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger

zum zitierten Beitrag Zitat von Feldlaus
Das scheint ein generelles Problem zu sein! Meine Batterie ist täglich am Erhaltungslader von Optimate.

Ständig am Erhaltungslader ist Dreck, auch wenn der von Optimate ist.

was heißt Dreck? Weil zu umständlich?, es Strom kostet? oder schadet es der Batterie? Und wenn ja, warum? Höre ich gerade zum ersten Mal

@Toyo ich schrieb: "Ständig am Erhaltungslader ist Dreck!"

Welcher Akku-Hersteller empfiehlt so eine Vorgangsweise für einen normalen Blei/Säure-,AGM-, oder GEL-Akku?

In der Bedienungsanleitung der RH 1250 wird ausdrücklich empfohlen, bei jeder Nichtverwendung ein Ladegerät zu benutzen. Schade, dass du zu dem Thema keinen einzigen qualifizierten Beitrag leisten willst oder kannst.

timedrifters · 326 Posts seit 30.07.2022

aus Villingen-Schwenningen
fährt: HD Dyna FLD, Dnepr MT12, Ural cT, Vespa GTS 300 Super

timedrifters

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326 Posts seit 30.07.2022

aus Villingen-Schwenningen

fährt: HD Dyna FLD, Dnepr MT12, Ural cT, Vespa GTS 300 Super

12.07.2023 13:29

So ein Nonsens.... Ladegerät bei Nichtbenutzung. Die spinnen wohl.
Das ist doch kein E-Motorrad.

Ich frage mich mehrere Dinge...

Ruhespannung der elektrischen Anlage
Bordspannung mit Last / ohne Last ( einschalten aller Verbraucher inkl. Fernlicht, Griffheizung u. wat weiß ich)
Wieviel Watt leistet die Lima überhaupt
was für ne Batterie ist da verbaut, Leistungsdaten

Vermutlich zieht da aber irgendwas dauernd schön lecker Saft aus der Batterie im Stand.... Trennschalter rein oder pragmatisch Minus Batterie abklemmen.
Bissle blöd, aber besser als ständig mitn Ladegerät rumzumachen.
Das Ding ist doch kein Fetischobjekt....

__________________
DlzG, Edi

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SHA Tom · 124 Posts seit 21.04.2022

fährt: HD Sportster S und Suzi GSX750AE

SHA Tom

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124 Posts seit 21.04.2022
fährt: HD Sportster S und Suzi GSX750AE

12.07.2023 16:03

zum zitierten Beitrag Zitat von timedrifters

zum zitierten Beitrag 1824667

Für mich war das ein Weckruf..... neues Mobbed u. ab jetzt ab durch die Mitte.
Wünsche Dir, dass es Dir bald so richtig gut geht, dass Du mit Freude deine Harley wieder genießen kannst.

Danke Dir Edi, ich wünsch mir nix sehnlicher...bei rund 30% der Hydraulikgeschädigten macht danach die Rübe einem unbeschwerten Leben einen Strich durch die Rechnung...aber ich arbeite dran.

An alle: Leute,
genießt das Leben - aber lebt es möglichst gesund...lasst die brunzdumme Qualmerei bleiben, esst nicht nur Schweinenackensteaks, sondern auch mal was Pflanzliches und schaut, dass Ihr nicht per eigenem Körpergewicht die maximale Zuladung eurer Harley überschreitet. Und bewegt Euch - nicht nur vom Sofa zum Moped zum Arbeitsplatz und retour. Jeder, der es noch nicht erleben musste: IHR WOLLT KEINEN HERZINFARKT ODER SCHLAGANFALL ERLEBEN. GLAUBT MIR.
So, genug off topic, Amen. großes Grinsen

__________________
Awake. Not woke.

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timedrifters · 326 Posts seit 30.07.2022

aus Villingen-Schwenningen
fährt: HD Dyna FLD, Dnepr MT12, Ural cT, Vespa GTS 300 Super

timedrifters

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fährt: HD Dyna FLD, Dnepr MT12, Ural cT, Vespa GTS 300 Super

12.07.2023 16:43

Stimme Dir absolut zu Tom.

Meinen Bruder hat die Scheissqualmerei just mit 59 vollständig ausgehebelt.
Mehrere Herzinfarkte bei der Reanimation.
Hat aber auch Sport gemacht, war schlank, ne rappeldürr.
War leider nix mehr zu machen.
Ich hab das Sichtum als Bruder miterlebt, das war nicht nur nicht schön sondern ein absoluter Schock u. Alptraum.
Irgendwann haben sich die Kinder u. seine Frau entschieden, dem qualvollen Leiden ein Ende zu machen.... das war richtig richtig hart.

Also Schwestern u. Brüder, tut was für eure Gesundheit u. Fitness.

__________________
DlzG, Edi

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Robsters · 2 Posts seit 12.07.2023

fährt: Sportster s

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fährt: Sportster s

13.07.2023 08:06

Also bei mir gabs beim Kauf nen Ladegerät dazu. Der HD Händler meinte schon, wenn sie länger wie ne Woche steht, dann wirds kritisch. Mal übern Tellerrand geschaut, dass ist nicht nur bei meiner Sportster so.

Das Keyless go, Bluetooth und die Alarmanlage wollens halt auch bei ausgeschalteter Zündung wissen.

timedrifters · 326 Posts seit 30.07.2022

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fährt: HD Dyna FLD, Dnepr MT12, Ural cT, Vespa GTS 300 Super

13.07.2023 10:41

Also bei meiner Dyna mit Alarmanlage u. Keyless wird nix kritsch, auch nach zig Wochen nicht.
An dem Zeug liegts sicher nicht.

Wüsste mal zu gerne was da soviel Saft zieht wenn die steht, normal ist das jedenfalls überhaupt nicht.
Eher schlampig oder halbfertig konstruiert.....

Sicherungen ziehen einkreisen des Stromdieb u. Maßnahmen dagegen einleiten.
Meine Lösung wär pragmatisch, dass abtrennen der Batterie vom Bordnetz, wenn das Motorrad steht für mehr als 3-4 Tage.
Egal ob per Hand abgeklemmt oder mit Trennschalter.
Dann is die Batterie jedenfalls immer startklar.

__________________
DlzG, Edi

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Toyo · 53 Posts seit 21.04.2022

fährt: Sportster S

Toyo

Mitglied

53 Posts seit 21.04.2022

fährt: Sportster S

13.07.2023 14:29

zum zitierten Beitrag Zitat von timedrifters
Also bei meiner Dyna mit Alarmanlage u. Keyless wird nix kritsch, auch nach zig Wochen nicht.
An dem Zeug liegts sicher nicht.

Wüsste mal zu gerne was da soviel Saft zieht wenn die steht, normal ist das jedenfalls überhaupt nicht.
Eher schlampig oder halbfertig konstruiert.....

Sicherungen ziehen einkreisen des Stromdieb u. Maßnahmen dagegen einleiten.
Meine Lösung wär pragmatisch, dass abtrennen der Batterie vom Bordnetz, wenn das Motorrad steht für mehr als 3-4 Tage.
Egal ob per Hand abgeklemmt oder mit Trennschalter.
Dann is die Batterie jedenfalls immer startklar.

Per Hand ist nicht so lustig. Um an die Batterie zu kommen, muss die halbe Maschiene zerlegt werden böse

Feldlaus · 21 Posts seit 02.07.2023

fährt: RH1250S

Feldlaus

Neues Mitglied

21 Posts seit 02.07.2023

fährt: RH1250S

14.07.2023 14:42

zum zitierten Beitrag Zitat von sysop

zum zitierten Beitrag Zitat von Feldlaus

Händler zuckt mit den Schultern und meint das er nicht dafür aufkommen muss, wenn ich soweit weg wohne .
..

Einen freien Schrauber suchen und dem Händler den Finger zeigen.
PS
Und natürlich sollte man das Bike auch mal ein paar hundert km fahren um Eigenverschulden ausschliessen zu können

Einen freien Schrauber habe ich bei mir tagelang gesucht. Habe mindestens mit 10 freien Händlern gesprochen, welche HD als Kernkompetenz für sich reklamieren.
Keiner wollte sich am die neue Sportster oder PanAmerica trauen. Die meisten haben wohl keine Geräte um Fehler auszulesen. Auch die Aussage "Maschine ist mir zu kompliziert von der Elektronik ..." ist öfters gefallen.
Und selbst wenn sich einer erbarmen sollte, würde Harley wahrscheinlich ab dem Zeitpunkt jegliche Garantieanträge von diesem Moped ablehnen.

timedrifters · 326 Posts seit 30.07.2022

aus Villingen-Schwenningen
fährt: HD Dyna FLD, Dnepr MT12, Ural cT, Vespa GTS 300 Super

timedrifters

Langes Mitglied

326 Posts seit 30.07.2022

aus Villingen-Schwenningen

fährt: HD Dyna FLD, Dnepr MT12, Ural cT, Vespa GTS 300 Super

14.07.2023 15:00

Das ist bitter....
Aber die Maschine hat doch bestimmt noch Garantie...??
Da sollte doch eine zertifizierte HD-Werkstatt, egal welche der richtige "Partner" sein.
Wenn jemand umzieht u. vorher seine HD am alten Wohnort kaufte, sollte sich ja auch jede ordentliche HD Werkstatt um den Fall kümmern.
Ansonsten ab zum Rechtsanwalt.
DAS würd ich mir nicht bieten lassen.

__________________
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springerdinger · 4906 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

Langes Mitglied

4906 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

14.07.2023 15:38

zum zitierten Beitrag Zitat von Toyo

Bei mir sind es 12,3 V und morgen habe ich Termin, da würde ich schon gerne mit neuer Batterie wieder vom Hof fahren.

Und ?

Dieser Beitrag gefällt: timedrifters

Feldlaus · 21 Posts seit 02.07.2023

fährt: RH1250S

Feldlaus

Neues Mitglied

21 Posts seit 02.07.2023

fährt: RH1250S

16.07.2023 23:01

zum zitierten Beitrag Zitat von timedrifters
Das ist bitter....
Aber die Maschine hat doch bestimmt noch Garantie...??
Da sollte doch eine zertifizierte HD-Werkstatt, egal welche der richtige "Partner" sein.
Wenn jemand umzieht u. vorher seine HD am alten Wohnort kaufte, sollte sich ja auch jede ordentliche HD Werkstatt um den Fall kümmern.
Ansonsten ab zum Rechtsanwalt.
DAS würd ich mir nicht bieten lassen.

Hast völlig Recht!
Mein nächster HD-Freundlicher ist rund 45min Fahrzeit entfernt. Ist daher nicht optimal um öfter dort vorstellig zu werden.
Werde aber künftig robuster dort auftreten. Das ist sonst irgendwie kein Zustand.
Mir wurde aber auch schon gesagt, ich soll die Maschine am Besten täglich ans Ladegerät hängen und mindestens einmal wöchentlich laufen lassen.
Das Seltsame dabei: Ich habe festgestellt das meine Sporty besser anspringt, wenn ich sie eben nicht täglich ans Ladegerät hänge ...
Anscheinend zieht hauptsächlich die Alarmanlage Saft. Das entspricht wohl der Realität.
Meine Spannung bei ausgeschaltetem Motor liegt im Normalfall (also ohne Software-Fehler aufgrund Unterspannung) bei 12,2V. Weniger darf es ja wohl auch nicht sein, wenn man will das die Maschine anspringt.

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