Meine Road King Classic von 1999 (US Modell) ist mit 156 km/h angegeben. Tatsächlich fahre ich mit Ihr aber VMax 181 km/h. Sei froh das du eimen gut abgestimmten Motor bekommen hast. Glückwunsch

Bezüglich Voreilung des Tacho bei hoher Geschwindigkeit. Die Abweichung ergibt sich aus der Voreilung und aus dem Schlupf am Hinterrad. Um so besser das Fahrwerk, um so genauer der Tacho bei hoher Geschwindigkeit. Und versucht jetzt nicht zu behaupten, dass das Fahrwerk das non plus Ultra ist.

Schon garnicht, weil HD‘s bekanntermaßen hecklastig sind, also das Antriebsrad besonders kräftig auf die Straße gedrückt wird 

Für die Autobahn Heizerei gibt es mit Sicherheit besseres. Ich habe mein Kawa 300 km/h Zeiten allerdings lange hinter mir.
Mit der SG ST fahre ich aber noch relativ bequeme 140 km/h, bei gerade 3000 Touren. Bin aber noch im Einfahrmodus, da geht’s nicht über 3000 Touren.

Stimmt, eigentlich dürfte ich 3500 Touren, aber da komme ich nicht dran bei normaler Fahrweise.

Bei den Jungeren ist bei 170/175 schluss . Es sei den jemand hat den hacken im Protokoll endfernt . Beim  alten Evo oder TC ging auch noch über 200 was , aber eben alles nur mit fest krallen . Schönes Fahren ist was anderes . Selbst mit den M8 hab ich keine lust lägere Zeit 180 zu fahren und da ist noch luft nach oben was den Gasgriff angeht ,ist auch kein hacken mehr in dem Protokoll das das verhindert.

Mit meiner FLHRC bin auf der Autobahn 170+ km/h gefahren. Wollte noch schnell einen Pkw überholen und einem schnelleren von hinten Platz machen, dann aber wieder langsamer. Kein Wobble Effekt. War sehr stabil. Hab aber auch vorne progressive Federn und hinten Öhlins verbaut.

Wenn ich Autobahn fahre, dann im Schnitt so 130 -140 km/h. Mit der Scheibe der Classic geht das gut. Und da bin ich nicht der Einzige. Auf der Tour nach Budapest letztes Jahr sind einige Gruppen mit Harleys noch schneller unterwegs gewesen.

Mit meiner VRSCR, die ich leider nicht mehr habe, bin ich einmal 190+ km/h gefahren. Aber ohne Scheibe macht das keinen Spass. Die war mit 220 km/h Max eingetragen, aber das habe ich nie getestet. Bei der Street Rod war der Spaß die geile Beschleunigung beim Überholvorgang auf der Landstrasse. Der Porsche Motor war schon geil. Ok da ist man dann kurzzeitig auch auf 140 -150 km/h. 

Flott fahren ist ok für mich, Slow cruisen auch. Je nach Anlass. Mit Ehefrau hinten drauf eher gemütlich.
Auf Mehr-Tages-Touren ohne Sozia eher flott. Man muss ja Strecke machen.