Hallo Marc,

versuch mal ein lastunabhängiges Blinkerrelais.

gruß doc

Bist du sicher, dass du alles richtig angeschlossen hast??
Die Karren haben in den USA die Blinker auf Dauerlicht geschaltet

Ich vermute auch eher, dass sie am Fahrtlicht angeklemmt sind...

Moin,
danke für die schnellen Antworten. Also mit Dauerlicht meine ich natürlich 'Dauerlicht' wenn ich den Blinkertaster gedrückt habe. Ich kann also perfekt den Blinker AN und AUS schalten, das wars aber. Ich habe außerdem die Varianten 50Ohm vor einen Blinker bzw. jeweils 50Ohm vor zwei, drei und vier Blinker, soll heißen bei mir liegen nun 4xStk. Widerstände von LOUIS rum. Ein lastunabhängiges Blinkerrelais habe ich auch aber zum Anschliessen müßte ich ja das Alte drin lassen un das Neue dazwischen klemmen, da dieses Relais nicht für Tasterbetrieb ausgelegt ist, also für Schalterbetrieb mit Dauerstromversorgung des Schalters.

Nun gut, für weitere Tipps wäre ich dankbar.

Gruss mog

Moin VauZwo,
das schöne bei den Louis Widerständen ist, dass die Dinger Vorkonvektioniert sind. Also beim anschliessen kann man eigentlich keine Fehler machen.

Gruss mog

Was mir komisch vorkommt ist deine Angabe von 50 Ohm.
Hab ich so nicht bei Louis gefunden.
Dort gibt es z.B. 7,5 Ohm, 8,2 Ohm oder 10 Ohm.
50 Ohm würde eine viel zu hohe Watt-Leistung simulieren.

Du findest eigentlich alle Infos die du brauchst bei Louis auf der Homepage.
Such dir mal einen Widerstand aus und geh auf den Link Anleitungen / Hinweise.
Dann auf Informationen Zubehörblinker und LED Blinker.
Da gibt es eine Tabelle mit allen Angaben die du benötigst.
Dort steht auch, dass LED Blinker auf Grund der geringen Watt-Leistung häufig einfach stehen bleiben.
Die verschiedenen Widerstände mit Angabe der simulierten Watt-Leistung sind aufgeführt.
Ausserdem ist erwähnt, dass bei vorhandensein einer Warnblinkanlage das von Louis angebotene elektronische Relais Störungen verursachen kann.
Also Finger weg vom Relais.

Einfach mal genau lesen und auf die Hinweise, insbesondere richtigen Ohmwert und Verkabelung, achten.

Dann sollte das eigentlich klappen.

Viel Spass noch beim Fummeln

Stricke auch gerade an der Elektrik.

Thomas

Bei 50 Ohm und 12 V wird eine Leistung von 2,88 Watt simuliert.
Das ist für ein Lastrelais zu wenig.
Bruchi hat recht. Bei 8,2 Ohm sind es ca.18 Watt.

...also §1 ist eingegtreten aber ich habe wohl die falsche Brille aufgehabt.

Es sind nicht 50 Ohm Widerstände sondern 50 Watt Widerstände mit 8,2 Ohm, also wie Ihr es schon korrekt gedeutet habt. Leider bin nun genauso so schlau wie vorher. Also kann doch nur das Blinkermodul defekt sein aber wie schon erwähnt das Teil hat vorher funktioniert und ich habe nur die Blinker und das Rücklicht getauscht und den Kabelbaum sonst nicht angefasst.

Gruss mog