Und noch ein paar KatInfos

Bikes mit Ukat (also unsere HDs) werden im Standgas bei 1000umin gemessen,und dürfen 4,5%CO haben
Die 4,5 %CO hält man auch mit nem Bike ohne Kat (wenn so fürs Bike homologiert gem . EG Schlagmichtot), also mit Zubehöranlage normalerweise locker ein.
War mit dem Sportler meiner Frau bei der AU, das Teil ist Baujahr 91 , ist fett eingestellt und seit 10 Jahren wurden die Vergaser nicht mehr eingestellt, zudem ist das Teil die letzten 5 Jahre max 1000km gelaufen.
Der Wert lag exakt bei 4,5CO, und das obwohl der Bock kalt war und nur 1km gefahren wurde.

Bikes mit G-Kat (also XR1200) werden bei erhöhtem Leerlauf bei ca 2200Umin gemessen und dürfen max 0,3%CO haben.

G-Kat Bikes nach Euro2 werden mit katlosem Zubehörauspuff wie Bikes ohne Kat eingestuft

G-Kat Bikes nach Euro 3 (alle ab BJ 2006) werden mit Zubehörauspuff wie Bikes mit G-Kat eingestuft !!!
Drum gibts für manche nur noch homologierte Anlagen mit Kat (Remus,Sebring usw, speziell Softails), die würden sonst durchrasseln.

Wärme das Thema nochmal auf bzgl Kat
Info von HarleyDirekt:


Sehr geehrter Herr .......,

alle Harley-Davidson Motorräder haben keinen 3 Wege Katalysator (auch G-Kat genannt).Unsere Fahrzeuge sind mit Lambdasonden ausgestattet die auch zur Abgasreglung beitragen , außerdem sind die Fahrzeug mit einem so genannten U-Kat ausgerüstet.Ab Modelljahr 2008 sind unsere Fahrzeuge zusätzlich mit einer aktiven Klappensteuerung ausgerüstet um der Euro3 Norm gerecht zu werden.

Die neueren Fahrzeuge die mit einem 3 Wege Kat ausgestattet sind besitzen in der Regel 2 Lambdasonden, vor und nach Kat (Lambdasonde & Monitorsonde).

Bei dem 3 Wege Kat (auch G-Kat genannt) findet die Oxidation von CO und HmCn sowie die Reduktion von NOx parallel zueinander statt: Es werden HmCn mit O2 zu CO2 und H2O oxidiert, CO mit O2 zu CO2 oxidiert und NOx mit CO zu N2, O2 und CO2 reduziert.

Bei einem U-kat wird lediglich der Abgasstrom durch einen im Aufbau ansonsten dem Drei-Wege-Katalysator ähnlichen platinbeschichteten Keramikblock geleitet.

Freundliche Grüße



FAzit :

4,5%CO bei der AUK.

Die Nightster kommt laut Prüfer mit Remus ohne Kat unter 1%CO
Mit XIEDS auch nicht viel höher.

Die HDs haben immer noch alle Ukat und regeln mit den Lambdas nun einen kleinen bereich ab,also in dem Bereich man konstant fährt usw.

Hab vor 2 Tagen mit nem TÜVINspektor gesprochen der selbst Motorrad fährt.
Der hat auch bestätigt,daß es immer noch so ist,daß Ukat Bikes,egal ob Euro 2 oder Euro 3 im Standgas bis 4,5%CO gemessen werden.

Generell kannst also alle Sportys kaufen.

Die Nightster z.B. hatte dann Remus ohne Kat drauf und lief mit den Töpfen schön homogener wie mit der OEM Anlage.
Die WG jetzt hat ihren Kat behalten läuft aber mit den Remus auch schöner

alternative e.bike

ich fahre ein modell 08 und da ist keine klappe. die kenne ich mur theoretisch aus der efi dokumentation.

Ich habe mir bei meinem Freundlichen diese Klappen einmal an den Neumaschinen angesehen. Wenn ich das gehabt hääte, wär es das erste, was rausgeflogen wäre.

gruss peter

Nöö , am besten find ich :