» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » POWERCOMMANDER - Fragen und Antwort Thread

POWERCOMMANDER - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 64 65 [66] 67 68 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 64 65 [66] 67 68 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

POWERCOMMANDER - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 64 65 [66] 67 68 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009

fährt: custom

screwlord

Langes Mitglied

3001 Posts seit 29.04.2009

fährt: custom

17.05.2010 23:14

echt?

ich hab jetzt gedacht nur bei autotune müsste ich die überbrücken.

aber was du sagst macht absolut sinn.........nach genauerem überlegen!
aber, nicht falsch verstehen, ich frag twg nochmal.....das interessiert mich doch jetzt genauer.

wenn es breitbandsonden wären wäre es glaube ich kein problem. da die sonden aber nur ein schmales band haben und der pcv 'verfettet' kann es nach meiner logik sein dass die sonden aussteigen.

danke und grüße

__________________
Patrolcustoms

Softail2008 · 50 Posts seit 14.08.2009

aus Wolfenbüttel
fährt: Softail 2008 Custom

Softail2008

Mitglied

50 Posts seit 14.08.2009

aus Wolfenbüttel

fährt: Softail 2008 Custom

18.05.2010 08:48

Hi,

evtl. ist dieser Link für einige hilfreich.

http://fxdbi.siteboard.eu/f1t8187-master-tune-tts.html

Gruß

Tom

Bei Fragen einfach mailen

Hackepeter · 72 Posts seit 11.05.2009

aus Goslar
fährt: Streetglide

Hackepeter

Mitglied

72 Posts seit 11.05.2009 aus Goslar

fährt: Streetglide

19.05.2010 21:01

welcher ist die bessere Lösung welche version fahrt ihr in der SUCHE FUNKTION verwirrt

habe ich nix gefunden also bitte nicht gleich wieder zu machen unglücklich

Fahre eine night rod special bj 2008 mit eigenbau Auspuff fröhlich

ist sehr kurz K&N luffi gehäuse noch orginal und merke beim gas wegnehmen immer ein ruckeln und patschen im Auspuff und hoffe dieses mit Hilfe von einem Power comander oder V&H fuel pack das in den griff zu bekommen
DANKE aus dem HARZ großes Grinsen

Defcon · 18068 Posts seit 21.08.2009

fährt: No Harley

Defcon

Langes Mitglied

18068 Posts seit 21.08.2009

fährt: No Harley

19.05.2010 21:13

dein eigenbau auspuff hat schuld am ruckeln... andere haben auch probleme mit nem kurzen trauen sich aber nicht öffentlich darüber zu reden großes Grinsen

gruss chrissi

see you in cologne

__________________
Trust The Universe

V-Rodler · seit

V-Rodler

Ehemaliges Mitglied

19.05.2010 21:46

Hi,

ich habe zwar nicht das gleiche Problem aber habe nach langer Recherche jetzt den Powercommander V mit Auto-Tune geordert. Passt auch zu deiner 08er

Beim PC V kann man, wenn man beim Gaswegnehmen patschen oder Fehlzündungen hat, diese durch Anreicherung des Gemisches für diese Drehzahl und Gasposition wegbekommen. Im US Forum ist dazu sehr viel geschriben. Meine Erfahrung werde ich in ca. 2 Wochen berichten..

Peter

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

19.05.2010 22:18

Es gibt hier genug Beiträge über dieses leidige Thema . Und wenn man dort keine Antwort findet , kann man wenigstens im vorhandenen Beitrag nachfragen . Ist das denn so schwierig ?

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Werbung

jimmy · seit

jimmy

Ehemaliges Mitglied

19.05.2010 22:19

Wenn ich nochmal die Wahl hätte, würde ich gleich den Thundermax.

V-Rodler · seit

V-Rodler

Ehemaliges Mitglied

19.05.2010 22:23

@Jimmy: Warum Thundermax? Hast Du den PC V?

Peter

Hackepeter · 72 Posts seit 11.05.2009

aus Goslar
fährt: Streetglide

Hackepeter

Mitglied

72 Posts seit 11.05.2009 aus Goslar

fährt: Streetglide

19.05.2010 22:34

hi Big Bore habe nix in der art gefunden wenn ich ni der Suche V&H oder Pc 3 eingegeben habe
und deshalb meine Frage . Bevor ich mir da den Elektronik Teufel in die Zündapp baue frage ich lieber nach

jimmy · seit

jimmy

Ehemaliges Mitglied

20.05.2010 06:39

v-rodler
hab nur den pc3, den musst du erst richtig einstellen. beim pc5 + autotune hast du 2 zusätzliche Baukomponenten, die du irgendwo unterbringen musst.
Der thundermax ersetzt das steuergerät braucht also keinen zusätzlichen Platz und ist auch noch selbstlernend.

V-Rodler · seit

V-Rodler

Ehemaliges Mitglied

20.05.2010 07:58

..ich werde berichten. Augenzwinkern

mit Fotostory... Augenzwinkern

Peter

Hackepeter · 72 Posts seit 11.05.2009

aus Goslar
fährt: Streetglide

Hackepeter

Mitglied

72 Posts seit 11.05.2009 aus Goslar

fährt: Streetglide

20.05.2010 19:21

fährt denn jemand das Fuel Pack von V&H verwirrt

wie ist das denn zu händeln muss mann da auch alles von hand bzw mit tasten eingeben ?

Special Mike · 4 Posts seit 22.04.2010

fährt: VRSCDX `09

Special Mike

Neues Mitglied

4 Posts seit 22.04.2010
fährt: VRSCDX `09

21.05.2010 17:36

ich fahre einen PC V mit SuperTrapp DualShots und K&N Lufi, leider ohne AutoTune Kit mangels Kohle.
Als Mapping hatte ich erst das M15-006-012 Rinehart Duals Exhaust, K&N air filter, stock ECM von der PowerCommander Seite aufgespielt, daß musst ich unten herum aber ordentlich abmagern.

Falls jemand dieselben Teile verbaut hat wäre es cool wenn ich das Mapping bekommen könnte, oder kann man die nicht eben so kopieren verwirrt

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

Langes Mitglied

3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

02.06.2010 13:42

hi,

fahre auf meiner SG (2009) die remus endtöpfe ohne DB killer.

hab nun seit 1nem monat den SE Stage I luftfilter liegen und will den endlich verbauen - besorg noch den PC V , nur welches mapping passt da ?

auf der HP gibt´s massing mappings aber keines für die remus Baby