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Rocker C - Umbau Thread -

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Rocker C - Umbau Thread -

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Neuer Beitrag 28.06.2010 13:10
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Ich muss mir Deinen Hobel echt mal anschauen, bevor ich meinen Heckumbau samt Sitz machen lasse. Ich möchte meinen Sitz so gestaltet haben: http://www.eastsidecustom.eu/gallery/Rocker.htm

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Black Shot ist offline Black Shot · 3966 Posts seit 26.05.2008
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Neuer Beitrag 28.06.2010 13:20
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Zitat von KidRocker
Ich muss mir Deinen Hobel echt mal anschauen, bevor ich meinen Heckumbau samt Sitz machen lasse. Ich möchte meinen Sitz so gestaltet haben: http://www.eastsidecustom.eu/gallery/Rocker.htm

Wir kennen uns zwar noch nicht persönlich, aber man sagte mir, dass wir eine ähnliche Gewichtsklasse haben.
Dann wirst Du mit der Lösung sicher nicht glücklich.
Planst Du auch Airride?

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Rockerneuling ist offline Rockerneuling · 686 Posts seit 17.02.2010
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Neuer Beitrag 28.06.2010 13:50
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Zitat von KidRocker
Ich muss mir Deinen Hobel echt mal anschauen, bevor ich meinen Heckumbau samt Sitz machen lasse. Ich möchte meinen Sitz so gestaltet haben: http://www.eastsidecustom.eu/gallery/Rocker.htm

Der Sitz ist sieht ja noch weniger "weich" aus, wie der Originalsitz.

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Kid ist offline Kid · 2273 Posts seit 19.03.2010
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Neuer Beitrag 28.06.2010 14:20
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Ich meinte eher den Stil des Sitzes, der die Lücke zwischen Fender und Sitz verkleinert. Über ein Airride habe ich im Ansatz nachgedacht, beim Betrachten des Preises aber schnell verworfen.

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rocker69 ist offline rocker69 · 208 Posts seit 30.05.2008
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Neuer Beitrag 28.06.2010 19:56
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ist aber ne tolle fahrerei mit "legend airride" scheiss auf das geld cool

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Denali ist offline Denali · 2135 Posts seit 01.02.2009
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Neuer Beitrag 28.06.2010 21:04
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Hmmmmmmmmmmmmm,

ich war letztens hinter zwei Night Rods, die beide das Legend Air drin hatten.
Da war ich mit meinem serien Softail besser bedient - die haben sich richtig aufgeschaukelt in der Kurve verwirrt .
Konnte da locker dranbleiben - mein Fahrstil ist auch nicht unbedingt so harley-like großes Grinsen .

Greetz
Denali

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Black Shot ist offline Black Shot · 3966 Posts seit 26.05.2008
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Neuer Beitrag 28.06.2010 21:45
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zum zitierten Beitrag Zitat von Denali
Hmmmmmmmmmmmmm,

ich war letztens hinter zwei Night Rods, die beide das Legend Air drin hatten.
Da war ich mit meinem serien Softail besser bedient - die haben sich richtig aufgeschaukelt in der Kurve verwirrt .
Konnte da locker dranbleiben - mein Fahrstil ist auch nicht unbedingt so harley-like großes Grinsen .

Greetz
Denali

Dann haben die das Airride nicht richtig bedient

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rocker69 ist offline rocker69 · 208 Posts seit 30.05.2008
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Neuer Beitrag 29.06.2010 07:36
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sehe ich genauso, meins schaukelt kein bischen

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Neuer Beitrag 07.07.2010 23:12
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So, Heute habe ich meinen Bock auf dem Prüfstand.
Ich bin einige male angesprochen worden und heute hat es sich gerade ergeben

Original hat meine Rocker laut Harley Davidson:

71 PS bei 5300 Rpm
117 Nm bei 3200 Rpm

Tatsächlich hatte sie aber mit der Originalausstattung: (gleicher Prüfstand wie unten in 11/2008.)

66 PS bei 5400 Rpm
111 NM bei 3300 Rpm

Mit dem Arlen Ness Luffi Stage 2, dem Thundermax und der V&H Anlage

83 PS bei 5122 Rpm
133 Nm bei 3531 Rpm

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Neuer Beitrag 07.07.2010 23:35
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Hammerhart. geschockt geschockt geschockt

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Highjagger ist offline Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007
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Neuer Beitrag 08.07.2010 07:20
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83 PS bei 5122 Rpm
133 Nm bei 3531 Rpm


Respekt , das sind doch mal sehr gute Werte im Vergleich zu denen bei Auslieferung . Freude

__________________
Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

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Neuer Beitrag 08.07.2010 09:09
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Mit einer besseren Auspuffanlage geht da noch mehr großes Grinsen
Ein paar Veränderungen am Thundermax...denke, dass man an die 90PS und 140 NM rankommen kann.

Aber so wie es ist, passt es schon. großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

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rocker ist offline rocker · 663 Posts seit 19.05.2009
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* 5042 Km mit einem Lächeln *
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aus Grafling

fährt: graue Maus, Road King, nineT
Neuer Beitrag 28.07.2010 09:33
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Hi,
suche Rocker Amaturen, also die Teile wo Blinker Licht usw. ein und auszuschalten sind.
am besten mit Kabeln. Mit Kupplungs und Bremshebel.
Ohne Kellermann Blinker.

Will mir einen zweiten Lenker zulegen und wenn möglich nicht immer alles umbauen müssen.

Schrauber schaut mal im Keller nach ob da was liegt

Siehe Bild
Attachment 49169
Attachment 49170

__________________
Wenn das Leben Dir Zitronen schenkt, frag nach Tequila und Salz!

Fidi ist offline Fidi · 23 Posts seit 19.09.2005
aus Emlichheim
fährt: Rocker c Modell 2010
Fidi ist offline Fidi
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23 Posts seit 19.09.2005 aus Emlichheim

fährt: Rocker c Modell 2010
Neuer Beitrag 28.07.2010 20:41
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So, ich habe nach fast 5 Jahren V Rod den Hobel verkauft (eigentlich verschenkt) aber die Nachfrage ist zur Zeit gering, dann gehts halt nur über den Preis. Nächste Woche bekomme ich dann meine Rocker. Geplant ist dann für die kommenden kalten Monate ein Umbau um die Rocker meinen Vorstellungen anzupassen. Ich werde dann wohl häufiger im Thread auftauchen um euch mit Fragen zu nerven. Bilder werden je nach Umbaufortschritt eingestellt.
Hier meine erste Frage, hat jemand Erfahrungen mit den Anlagen von Dr.Jeckill & Mr.Hyde. ?

__________________
F.E.

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Denali ist offline Denali · 2135 Posts seit 01.02.2009
fährt: Pitbull 117cui, RSV4
Denali ist offline Denali
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fährt: Pitbull 117cui, RSV4
Neuer Beitrag 28.07.2010 20:52
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Zitat von Fidi
Hier meine erste Frage, hat jemand Erfahrungen mit den Anlagen von Dr.Jeckill & Mr.Hyde. ?

Hi
welcome!!!!!!
Die Tüten von J&H waren bis dato ohne TÜV. Scheinbar haben die nun die Zulassung geschafft......
Bei den Vorführungen des Holländers klangen die Dinger ja ganz gut - zumindest nicht wie eine KessTech........
Stay online!
Denali

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