Ah, das ist eine sehr gute Info.. ich hätte sonst gleich vier Dinger verbaut!
Schönen Dank!

Habe die BL 1000 Dark und micro 1000 Dark montiert. Als ich nur die Lenkerendenblinker verbaut hatte, war die Blinkfrequenz noch ganz normal. Nun habe ich die hinteren angeklemmt und die Kellermänner blinken die ersten 3-4 mal mit der normalen Frequenz und dann ging das Gezappel los.

So wie ich schon lesen konnte, benötige ich wohl die Leistungswiderstände, zumindestens hinten.
Kellermann bietet drei verschieden Widerstandswerte an. Wieviel Ohm muß der Widersatnd haben, damit ich wieder meine normale Blinkfrequenz habe?

Bei der Warnblinkanlage funktionieren die Blinker einwandfrei auch ohne Widerstände.

Gruß

aus diesem fred rausgekramt. Versuchs mal. An meiner rod hat das auch gefunzt

Ansonsten einfach mal hier versuchen.
Die Widerstände gibt es in zwei Varianten. Die 21 Watt Ausprägung ist richtig.

Ganz offensichtlich scheint mein Modul dumm zu sein und auch nichts dazu zu lehrnen.
Ich habe mehrmals hin und her geschaltet vor und nach dem "schneller werden". Keine Chance.
Das alles habe ich bei "nur" eingeschalteter Zündung gemacht den Motor hatte ich nicht laufen.
Das sollte aber keinen Unterschied machen oder?

Weitehin habe ich mir schon mal 2 Leistungswiderstände 7,5 Ohm besorgt und werde die hinten zwischenstecken und auf dem Innenkotflügel befestigen.

Falls Jemand Erfahrungen gemacht hat bitte kurz Meldung ob ich mich auf dem richtigen Weg befinde und die ganze Elektrik wieder auseinandernehme. Danke.

Die Variante mit dem Tausch des Relais soll wohl nicht funktionieren weil die Rod eine Warnblinkanlage hat!?

Gruß

ja becks, hat sie. Wenn du beide schalter gleichzeitig drückst. Und an Nightie: relaistausch ist unnötig. Schau doch erst mal was nach dem einlöten passiert

Also im Warnblinkmodus funzt ja alles ohne Probl. Also scheint doch alles richtig angeschlossen!?
Aber ich schau noch mal nach.
Die Masse der Lenkerendenblinker habe ich bis zum Stecker runter gezogen. Wie denn sonst?

Kann man die LED's überhaupt verpolen? Wenn die verpolt werden funzen die doch gar nicht, oder!?

Naja für die Disco habe ich ja noch meine "S50" mit Colabüchse im Auspuff, macht einen irren Sound und macht was her.
Die Probl. hatte ich damals nicht.

Danke für die Hilfe

Gruß

Grummel: Kann doch nicht sein, dass ich der einzige bin, der diese blöden Widerstände einbauen muß. Sind das die amerikanischen Fertigungstoleranzen?

das hast du serienmässig in deiner schüssel verbaut.