Mit Blattgutachten meinst du die Reifenfreigabe von Pirelli, wie George sie Hochgeladen hat? Ich würde einfach mal zu ner anderen Prüfstelle fahren, da sieht das der Prüfer evtl. als ausreichend an.

hi left sei gegrüßt hier,

mach den reifen drauf und gehe zu einem schrauber in deiner nähe zu dem ein prüfer kommt.
gegen einen geringen aufwand (fufi oder so) wird er dir den reifen gerne eintragen.
oder Du marschierst einfach mit dem gutachten zu verschiedenen prüfstellen, sollte doch wohl klappen,. zu mir hast du es leider zu weit, sonst hätte ich dir bei dem problemchen welches keines ist helfen können.
gruss

So isses. Die Freigabe zusammen mit 'ner "richtigen" Prüfung sollte auf jeden Fall zu einer Eintragung führen. Die Prüfung hängt natürlich immer vom Willen zu prüfen ab und der ist wohl nicht vorhanden gewesen.
Freigängigkeit zur Schwinge, zum Schutzblech und zum Riemen prüfen und eine Probefahrt machen, das war es bei mir. Wie lange er damit zubringt entscheidet schlussendlich über den Preis der Einzelabnahme - da gibt es durchaus Unterschiede von 100-200 Euros.

Zur Not nimmste noch dieses Eintragungsbeispiel mit. Viel Glück!

@George: ihr macht einen guten job.
daumen hoch, "1-klasse forum", hier werden sie geholfen.

-nicht von mir- das tut nichts zur sache!

Du machst dir die arbeit, fügst das sinnvoll zusammen und das ist 1.-klasse!

wollte das nur mal gesagt haben, von einem neuling wie mir ein " DANKE".

gruss

Für den 260er brauchste keine Scvhwinge verbreitern. Spacer brauchste auch nicht - bleibt alles original. Einzig der Abstand zum Belt ist mit 1-2mm sehr knapp, aber der Riemen wandert bei der Fahrt ja nach außen.

Keine Ahnung wie meine Felge verbreitert wurde, aber es sah so aus, als ob rechts und links gleich viel drangesetzt wurde, das war aber auch original eins von 'ner 2003er.

Hier mal vorher und nachher:

Ganz genau. Von 8 auf 9 Zoll. Ich dachte nur falls es nicht völlig gleichmäßig verbreitert wird müßten ja die Spacer geändert werden um wieder mittig zu sein.

Hat jemand das alles mit TÜV? Also 9 Zoll mit 260er.

Ok danke, dann werde ich Rindt mal anschreiben wegen der Verbreiterung.
Muß ich mich nur noch auf ein Finish für die Felge festlegen.