Hatte sowohl bei meiner vorherigen Heritage als auch bei meiner jetzigen SE V-Rod beim Kauf immer die einjährige, kostenlose HOG-Mitgliedschaft.
Hauptsächlich ging es mir dabei um die eventuelle Pannenhilfe für unterwegs!
Nachdem ich bisher bei beiden Maschinen (toi..toi..toi..!) noch nie irgendwelche Probleme oder Pannen hatte, überlege ich, ob sich der anschließende Jahresbeitrag weiter lohnt oder ob es vielleicht auch andere, vielleicht sogar bessere oder gar preiswertere Alternativen gibt?
Wie haltet Ihr das so oder habt Ihr schon praktische Erfahrungen gemacht?
Wünsche allen eine allzeit unfall- und pannenfreie Fahrt
Gruß Rodeo

Hallo RODeo,
im Prinzip kommt's ja noch dicker:

Du MUSST HOG-Mitglied sein (die Mitgliedsbeiträge sind ja hinlänglich bekannt) PLUS diese
"HOG assistance", die Dir für weitere 55,- Euro ein Jahr Schutz bietet (natürlich auch nur für die Maschine, die im Schutzbrief eingetragen ist...).

Finde ich persönlich, unterm Strich gesehen, ganz schön happig!

Gruss
Letti

Ich bin ebenfalls ADAC Plus Mitglied .

Ich find was besseres kanns kaum geben . Die bringen dich von Überall nach Hause . Da brauchst du dich um nix zu kümmern . Und es kostet nix extra .

Die haben mir mal nach einem schweren Skiunfall in Österreich geholfen . Das war perfekt . Ich braucht nur das Krankenhaus und den behandelden Arzt angeben und wo ich zuhause hin wollte . 2 Tage später hab ich dann einen Anruf bekommen das alles geregelt sein und ich ein paar Tage später abgeholt werden würde . Keine Extrakosten und meine Mutter hat noch die Unterkunft am Urlaubsort ersetzt bekommen weil sie den Transport begleitete .

Obwohl ich mit dem ADAC-Service damals mit der Aprilia soweit zufrieden war und ihn auch dreimal nutzen musste, habe ich ihn aufgekündigt. Der Grund war das schmierige Blättchen "ADAC-Magazin", in dem sich der Verein in einer Art und Weise darstellte, die mir absolut nicht gefiel.

Im Endeffekt sind die Versicherungsschutzbriefe auch nichts anderes, je nach Versicherung mit ähnlich guten Leistungen.

Viele Grüße,

Falk

ADAC rules

Genau!
Die sollten ihre Leute mal mehr auf Qualifikation & Service anstatt auf Marketing & Vertrieb schulen... .

Zum ADAC: Meine Frau ist (noch) Mitglied, ich also eigentlich bloß Schmarotzer. Nun blieb ich mangels Treibstoff liegen. Ich rief beim ADAC an, um nach der nächsten Tanke zu fragen und um ein Taxi zu bitten. Die Dame schlug vor, einen 'gelben Engel' zu schicken, der mich mit Sprit versorgen würde, da das Eigenverschulden sei, müsse ich aber den Sprit bezahlen, sonst koste das nix. Fand ich fair, sollte eine halbe Stunde dauern, also gab ich mein OK. Nach 40 Minuten wieder angerufen. Es sei im moment leider grad keiner frei, es könnte sein, dass ein Vertragspartner die Aufgabe übernehmen würde, dann müsse ich aber die Anfahrt bezahlen. Ich: Eh, das war nicht vereinbart, wenn's Anfahrt kostet, kann ich ja besser gleich mit dem Taxi los... Das könne sie nicht sagen, das würde der Disponent entscheiden. Vereinbart wurde dann, wenn der Disponent innerhalb von 10 Minuten anruft, wird über Kommen oder nicht und die evtl. Kosten entschieden, ansosnsten wird kurzfristig ein kostenfreier gelber Engel erscheinen. Nach 30 Minuten mit leicht geschwollenen Mandeln die nächste Nachfrage. Antwort: das Vertragsunternehmen sei benachrichtigt und müsse in Kürze bei mir auftauchen. Ich: die erste Welle. Bei der Vertragstanke angerufen, was denn nun Sache sei. Das wisse Sie nicht, den Preis auch nicht, das mache ihr Mann und der sei schon unterwegs zu mir. Ich: die zweite Welle. Den Mann mich zurückrufen lassen, ihm zu verstehen gegeben, dass er sich bei von ihm geschätzten Anfahrtkosten von rd. 80€ die gesamte Aktion rektal entsorgen könne (Ihr merkt - : die dritte Welle). Dann war zum Glück der Handyakku alle, sonst wäre der ADAC in den Genuss der allseits beliebten Welle vier gekommen. Fazit ADAC -nein danke!
Und dann halfen direkt zwei Moppedfahrer aus der Gegend (falls sich Reiskocherfahrer jemals in dieses Forum verirren: NOCHMALS DANKE JUNGS!!!)