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260er Hinterreifen auf Originalfelge oder breiter? Fragen & Antworten

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260er Hinterreifen auf Originalfelge oder breiter? Fragen & Antworten

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Franky · seit

Franky

Gast

28.08.2005 12:01

Hallo zusammen.
Brauche eure Hilfe! Habe seit einer Woche eine V-Rod. Möchte nun gerne ein Umbau auf 240 - mittig laufend- machen.Wohne allerdings im Bergischen Land und wir haben hier auch jede Menge enger Kurven. Nun meine Frage: Könnt Ihr mir sagen ob die Maschine nach dem Umbau immer noch handlich genug ist um enge Kurven zu fahren oder muß ich absteigen und schieben?? Mit 180er Serie ist das Ding ja wirklich gut handlich .Bitte sagt mir eure Meinung. Habe schon einige Beiträge gelesen und denke hier sind Leute die echt Fit sind. Freude

Vielen Dank vorab .
Gruss
Franky

Rod · 173 Posts seit 27.07.2005

aus Osnabrück
fährt: HD 2005 VRSCB

Rod

Langes Mitglied

173 Posts seit 27.07.2005

aus Osnabrück

fährt: HD 2005 VRSCB

28.08.2005 20:34

Hy

Habe auch diese Kombination bei meiner. Habe die V Rod gefahren180er,200er und habe bei meiner nen 240er drauf.

Man muss ehrlich sein fahrbarer ist die v Rod besser mit nem 180er oder der 200er Kombination.

240er ist aber dennoch Akzeptabel denke ich bzw macht es mir viel spaß mit der Kombination. Ein weiterer kleiner Pluspunkt ist das die v Rod ca 2cm höher dadurch kommt und ein wenig mehr bodenfreiheit gegeben ist.

Also ein guter Kompromiss zwischen Sahne Optik und Fahrbarkeit denke ich

gruß Klaus

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Falk · 5076 Posts seit 28.12.2003

aus Leutenbach (Württemberg)
fährt: keins

Falk

des Teufels rechte Hand

5076 Posts seit 28.12.2003

aus Leutenbach (Württemberg)

fährt: keins

28.08.2005 22:24

Hallo Klaus,

Zitat von Rod
Ein weiterer kleiner Pluspunkt ist das die v Rod ca 2cm höher dadurch kommt und ein wenig mehr bodenfreiheit gegeben ist.

Macht sich das deutlich bemerkbar?

Grüße,

Falk

Rod · 173 Posts seit 27.07.2005

aus Osnabrück
fährt: HD 2005 VRSCB

Rod

Langes Mitglied

173 Posts seit 27.07.2005

aus Osnabrück

fährt: HD 2005 VRSCB

28.08.2005 23:17

Als die Fußrasten bzw den Auspuff hatte ich mit meiner noch nicht am Boden ok bin auch kein Vollprofi aber bei den Serienpedanten ist es mr bereits bei der Probefahrt gelungen smile

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Gast · seit

Gast

Gast

29.08.2005 08:51

Bin Gummis in mit den Dimensionen 240, 280 und 300 gefahren. Der 300er Schlappen sieht optisch sicher am besten aus, verlangt aber in den Kurven sportliche Aktivität und hat ein unanständiges Aufstellmoment beim Bremsen. Für mich ein no go, wenn man noch Spass beim Kurvenfressen haben will. Der 240er ist sicher die beste Alternative zwischen Optik und guter Fahrbarkeit. Ich habe mich trotzdem für den 280er Schlappen entschieden und die V-Rod lässt sich nach einer kurzen Angewöhnungszeit doch noch gut und zügig über die Pässe manövrieren.

Fussrasten und auch meine "alte" Screaming Eagle Anlage habe ich schon anständig facettiert. Die Screaming Eagle Töpfe habe ich in der Zwischenzeit durch akustisch verstellbare Kess-Tech ersetzt. Seit dem kratzt es hinten rechts zumindest nicht mehr.

Grüsse aus der Schweiz
Dany

KOELN"13" · 543 Posts seit 14.10.2005

aus Köln
fährt: VRSC-A / Anniversary

KOELN"13"

Langes Mitglied

543 Posts seit 14.10.2005

aus Köln

fährt: VRSC-A / Anniversary

14.10.2005 14:05

"240" rockt Freude

Ich fahre seit 2Jahren den "240iger" , und komme super klar mit ihm Augenzwinkern

Ich bin 15Jahre "DUC" gefahren und oute mich mal als Heitzer. Das geht nun mit der V-Rod +240ger nicht mehr soooo gut, aber ein wenig funtzt es immer noch!!!!!

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Manni · 22 Posts seit 23.10.2005

Manni

Neues Mitglied

22 Posts seit 23.10.2005

24.10.2005 20:51

Hi,

ich plane meine Rod umzubauen. Dazu habe ich mir den Speed Point Kit ausgesucht. Er umfasst UHS Schwingenkit und Speed Point Räder. Bleibe in der Dimension hinten 9" mit 240er. Damit habe ich gute Erfahrungen in Sachen Fahrbarkeit gemacht. Hat jemand mit Speed Point Rädern Erfahrung? Ich mag sie wegen dem cleanen Look. Ricks Räder sind nicht so mein Ding.

MfG
Manni

Stefan · 7 Posts seit 05.08.2005

Stefan

Neues Mitglied

7 Posts seit 05.08.2005

01.11.2005 22:03

Hallo miteinander,

ich möchte meine V-Rod A im Winter auf einen 240 Hinterreifen umrüsten lassen. Ich wollte aber keine anderen Felgen sondern die originale hinten nur verbreitern so dass das Scheibenrad (gefällt mir persönlich super) erhalten bleibt. Mich würden Preise und Erfahrungen von euch interessieren, damit ich nicht gleich beim ersten zu viel Euronen bezahle.

Stefan

Rod · 173 Posts seit 27.07.2005

aus Osnabrück
fährt: HD 2005 VRSCB

Rod

Langes Mitglied

173 Posts seit 27.07.2005

aus Osnabrück

fährt: HD 2005 VRSCB

01.11.2005 22:58

Hallo

Meine wurde auch umgebaut. ca. 2000 â¬ mußt du dafür rechnen. Vordere felge muß ja auch mitpoliert werden damits ins gesamtbild passt

Lässt sich immer noch gut fahren das ganze aber da wurde ja schon mehr drüber geschrieben hier einfach mal suchen smile

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vrodi · 115 Posts seit 10.10.2005

aus Bielefeld

vrodi

Langes Mitglied

115 Posts seit 10.10.2005 aus Bielefeld

02.11.2005 13:02

Hallo Rod,

wer macht das für 2.000 EUR?? verwirrt

Ich habe mich erkundigt, da wurde mir bei verschiedenen Händlern gesagt, dass ich mit 3.000 Euro rechnen muß.
- Felge verbreitern
- beide Felgen polieren
- Heckfender weiten ( nicht einmal neu)
- Reifen natürlich und TÜV

Mir war das dann zu teuer unglücklich

Ducci · seit

Ducci

Gast

02.11.2005 15:34

http://www.bernies-harley-davidson.de

1999,-â¬ plus extras

DerAlte · 912 Posts seit 15.01.2006

aus Oberhausen
fährt: 2007 FLHR Road King

DerAlte

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912 Posts seit 15.01.2006

aus Oberhausen

fährt: 2007 FLHR Road King

05.11.2005 19:16

Hallo V-Rodder.

Bin zufällig über diese Forum gestolpert und hab mir ein paar Themen angesehn.

Über einen 240er Umbau hab ich etwas auf meiner HP stehn .

Wer also ein bisschen Handwerkliches geschick hat kann eine Menge selber machen und Geld sparen .

Also , wenn ihr Lust habt schaut doch mal rein !!

www.der-alte62.de

Ihr müßt euch durchklicken , aber ihr werdet es finden denke ich .

Viel Spass und ich hoffe ich konnte ein bisschen helfen . Freude

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vrodi · 115 Posts seit 10.10.2005

aus Bielefeld

vrodi

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115 Posts seit 10.10.2005 aus Bielefeld

17.01.2006 09:00

wie hast du das mit dem TÜV hinbekommen???

KOELN"13" · 543 Posts seit 14.10.2005

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543 Posts seit 14.10.2005

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17.01.2006 16:45

Hab mit Rick'sFelge und Reifen 3200 bezahlt cool

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DerAlte · 912 Posts seit 15.01.2006

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DerAlte

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912 Posts seit 15.01.2006

aus Oberhausen

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17.01.2006 23:41

wie hast du das mit dem TÜV hinbekommen???

Wieso ? war doch kein Problem . Die Felge hatte ein Gutachten und solange nix irgendwo schabbert und die Toleranzen groß genug sind gibt es da keine Fragen.

Ich muß natürlich sagen, das ich einen Händler ( kein offizieller HD Händler ) zum Eintragen genommen hab, der schon jede Menge andere Bikes mit extremeren Umbauten hat abnehmen lassen.

Das soll aber nicht heißen das nicht alles korrekt ist ! Ist ja auch alles für meine Sicherheit wichtig cool

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