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Victory Motorcycles in Deutschland / Ende von Victory

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Victory Motorcycles in Deutschland / Ende von Victory

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Kid ist offline Kid · 2273 Posts seit 19.03.2010
aus Osnabrück
fährt: Balkon Custom Bike, YEAH!
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aus Osnabrück

fährt: Balkon Custom Bike, YEAH!
Neuer Beitrag 11.04.2012 14:54
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zum zitierten Beitrag Zitat von Chrisk
Zwingend schlimm müssen die Victorys übrigens gar nicht aussehen:

Wunderschön, echt. Gefällt mir richtig gut. smile

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Baby

Kalle66 ist offline Kalle66 · 8782 Posts seit 05.01.2011
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Kalle66 ist offline Kalle66
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fährt: FXLR Softail Low Rider 2020
Neuer Beitrag 11.04.2012 15:09
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Habe eben mal im Vicky-Forum gestöbert. Na, als Gast kommt man da nicht arg weit.

Aber gut finde ich die Rubrik "Victory in der Presse". fröhlich fröhlich fröhlich Sollte man sagen, da gehört sie auch hin? großes Grinsen großes Grinsen

Ne, Spaß. Ein paar gute Ansätze sehe ich bei dem Hobel auch. Und wem´s gefällt ... viel Spaß damit.

__________________
Wenn die Polizei sagt: "Papiere" und ich sage: "Schere" - habe ich dann gewonnen?

olperer ist offline olperer · 1792 Posts seit 08.11.2009
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Neuer Beitrag 11.04.2012 17:45
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Heute habe ich Victory nahe Hamburgs in Ellerbek besucht. Auf einem Gewerbe-Hinterhof einem Lagergebäude zwischen zahllosen Quads 5-6 Victorys aus dem Modelljahr 2011 . Die Fragen nach Unterschieden zum Wettbewerber blieben unbeantwortet . Die Einführung in D scheint schwierig.
mfg olperer

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Dives qui sapiens est

First Evo ist offline First Evo · seit
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Neuer Beitrag 11.04.2012 18:25
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Mit Jörg Heidenreich in HH hatte ich auch Kontakt, der ist wohl immer etwas im Stress und machte mir das schlechteste Angebot.

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RatisTom ist offline RatisTom · 538 Posts seit 26.08.2011
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fährt: 2010er Harley Sporty forty eight
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aus Regensburg

fährt: 2010er Harley Sporty forty eight
Neuer Beitrag 11.04.2012 22:47
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Ich fahre seit letztem Jahr meine Forty eight und mein Kollege seit dem letzten Jahr seine Vegas! Seine fährt, meine fährt... mir gefällt meine besser ihm gefällt seine besser aber darum würd ich ihn auch nicht wüst beschimpfen.. Leben und lebenlassen! Wir sind öfter zusammen unterwegs und haben beiden die Retro von Penzl drauf! Ich finde die Victory gut nur die Lampe geht in meinen Augen gar nicht, aber das ist Geschmacksache! Er hat sein Erspartes gegeben dafür und ich hab mein Erspartes gegeben für mein Bike.. Bisher (seit August 2011 ca. 5000km) hatte ich keine Probleme, mal abgesehen von ner etwas schwächlichen Batterie! Aber ich erwarte von einem neuwertigen Bike auch dass ich nicht alle paar Wochen in die Werkstatt muss! Meine Entscheidung pro Harley ist übrigens eine Mischung aus Kindheitstraum, Faszination aber auch der Coolnessfaktor spielt eine Rolle! Ich bin mir sicher dass dieser Punkt auch bei den meisten Kollegen meines Alters eine nicht mindere Rolle spielt auch wenn viele dass nicht zugeben würden! Wieviele fahren denn mit einer Jacke von HD rum oder tragen denn die Collektion von Harley in der Freizeit wohl auch nicht wegen des tollen Preis- Leistungsverhältnisses oder weil man zu viel Kohle übrig hat... nein: weil man schon stolz ist auf seine Marke und weil man gerne zeigt was man hat... ihr könnt mir erzählen was ihr wollt, dies ist ein Punkt bei jedem von uns, bei dem einen mehr und bei dem anderen weniger...... darum hasse ich das Wort Poser, denn wenns darum geht sind wir alle welche! Ich denke aber auch dass Victory es nicht einfach hat eine wirklich große Konkurrenz für Harley zu werden, zumindest hier bei uns in Europa! Ich für meinen Teil erklähre das Thema Mythos Harley folgendermaßen... Ich sehe Harley eigentlich eher als Typ eines Motorrades und nicht blos als Marke... Soll bedeuten: Harley = Chopper/Cruiser genau wie Uhu = Klebstoff , Tempo = Taschentuch oder Jeep = Geländewagen ist. Harley ist für mich quasi das original... so ist das bei mir von klein auf verankert! Und weil mir eben mal die Gattung Chopper/Chruiser am meisten zusagt, ist für mich Harley die erste Wahl!

Grüße Tom!

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http://www.facebook.com/pages/Sportster-Crew/194485607319474 für jeden der Lust hat!

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 11.04.2012 23:18
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Also ich hatte das Glück die Hammer und den komischen tourer mit juh zu fahren.das einzige was mir gefiel war der nun verbesserte Sound.der Rest war für mich nach fünf Minuten schon uninteressant.und ich bin offen für jede Art von Marke.aber mit der kann ich nix anfangen.die mehrleistung brauch ich net und optisch die Aussicht auf die Maschinen hat immer irgendwie plastikeindrucke hinterlassen

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el rubio ist offline el rubio · seit
el rubio ist offline el rubio
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 12.04.2012 05:56
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zum zitierten Beitrag Zitat von RatisTom
Ich fahre seit letztem Jahr meine Forty eight und mein Kollege seit dem letzten Jahr seine Vegas! Seine fährt, meine fährt... mir gefällt meine besser ihm gefällt seine besser aber darum würd ich ihn auch nicht wüst beschimpfen.. Leben und lebenlassen! Wir sind öfter zusammen unterwegs und haben beiden die Retro von Penzl drauf! Ich finde die Victory gut nur die Lampe geht in meinen Augen gar nicht, aber das ist Geschmacksache! Er hat sein Erspartes gegeben dafür und ich hab mein Erspartes gegeben für mein Bike.. Bisher (seit August 2011 ca. 5000km) hatte ich keine Probleme, mal abgesehen von ner etwas schwächlichen Batterie! Aber ich erwarte von einem neuwertigen Bike auch dass ich nicht alle paar Wochen in die Werkstatt muss! Meine Entscheidung pro Harley ist übrigens eine Mischung aus Kindheitstraum, Faszination aber auch der Coolnessfaktor spielt eine Rolle! Ich bin mir sicher dass dieser Punkt auch bei den meisten Kollegen meines Alters eine nicht mindere Rolle spielt auch wenn viele dass nicht zugeben würden! Wieviele fahren denn mit einer Jacke von HD rum oder tragen denn die Collektion von Harley in der Freizeit wohl auch nicht wegen des tollen Preis- Leistungsverhältnisses oder weil man zu viel Kohle übrig hat... nein: weil man schon stolz ist auf seine Marke und weil man gerne zeigt was man hat... ihr könnt mir erzählen was ihr wollt, dies ist ein Punkt bei jedem von uns, bei dem einen mehr und bei dem anderen weniger...... darum hasse ich das Wort Poser, denn wenns darum geht sind wir alle welche! Ich denke aber auch dass Victory es nicht einfach hat eine wirklich große Konkurrenz für Harley zu werden, zumindest hier bei uns in Europa! Ich für meinen Teil erklähre das Thema Mythos Harley folgendermaßen... Ich sehe Harley eigentlich eher als Typ eines Motorrades und nicht blos als Marke... Soll bedeuten: Harley = Chopper/Cruiser genau wie Uhu = Klebstoff , Tempo = Taschentuch oder Jeep = Geländewagen ist. Harley ist für mich quasi das original... so ist das bei mir von klein auf verankert! Und weil mir eben mal die Gattung Chopper/Chruiser am meisten zusagt, ist für mich Harley die erste Wahl!

Grüße Tom!

Dem kann ich nur zustimmen, mit Ignoranz, Ideologien und Dogmen (willst Du nicht mein Bruder sein so...) hat es in der Menschheitsgeschichte noch nie so richtig funktioniert, auch der Ton macht die Musik ...

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Bubbu ist offline Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009
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fährt: CVO Softail Deluxe
Neuer Beitrag 12.04.2012 07:32
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Konkurrenz belebt das Geschäft. Von daher finde ich es gut das es Victory gibt. Die Harley Designer und Ingenieure müssen sich daher etwas mehr anstrengen, als wenn sie ein alleiniges Monopol auf dem Markt hätten. Das kommt uns als Harley Fahrer wiederum zu gute.

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

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Flegel ist offline Flegel · 727 Posts seit 27.08.2009
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Neuer Beitrag 12.04.2012 07:35
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Bevor ich mir meine WG bestellt habe, bin ich ne Vegas 8 Ball Probe gefahren. Von den Bildern beeindruckt war die Realität dann schon ziemlich ernüchternd. Sehr viel Plastik dran, von den Blinkern angefangen. Bei einem solchen Preis erwarte ich was anderes, die normale Vegas sah schon hochwertiger aus. Dennoch ließ sie sich sehr gut fahren, allerdings mit der normalen Auspuffanlage, der sound war grottig. das ist bei meiner WG aber auch nicht anders.

Aber wie First Evo schreibt, wollten sie mir für meine Deuce nur einen lächerlichen Preis zahlen und empfahlen mir Privat zu verkaufen. Die High Ball gabs zu dem Zeitpunkt noch nicht, rein optisch der Knaller...Wenn ich mal wieder nach Erlensee komme werde ich mich mal draufschwingen... Trotzdem kann ich den Laden sehr empfehlen. Sehr zuvorkommend, nett, soviel Kaffee wie ich wollte, und meine Frau und meine Töle wurden während der Probefahrt auch nett unterhalten. Ausführliches Beratungsgespräch danach, alle Fragen wurden kompetent und höflich beantwortet. Nix mit Nase oben und so... Stundenlohn glaub ich EUR 70,- mein HD Händler vor Ort EUR 110,-. Und kein Quad Händler mit ein paar Victorys nebenbei, nein, ein wirklich ordentlicher reiner Victory Händler.
http://www.cruiser-center.de/

Ich verfolge die Entwicklung von Victory sehr interessiert und bin gespannt was da noch so kommt...

Im übrigen halte ich den Vergleich zu den Japanern für daneben. Ich möchte durch mein Mopped Kauf und auch wenn möglich alle anderen Dinge die Wirtschaft dort nicht unterstützen. Für mich gibts nur 3 Marken die in Frage kommen: HD, Victory und Triumph. Die Thunderbird Storm würd ich auch gern mal fahren... Was ich gar nicht verstehen kann wie verbissen manche hier durch die Harley Brille schauen...

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I salute you!

Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.

"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
Tacitus (58-120)

First Evo ist offline First Evo · seit
First Evo ist offline First Evo
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Neuer Beitrag 13.04.2012 08:26
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Zitat von Flegel
Aber wie First Evo schreibt, wollten sie mir für meine Deuce nur einen lächerlichen Preis zahlen und empfahlen mir Privat zu verkaufen. ...

So werden die aber keine Geschäfte machen. jedes Kind lernt, wenn der Fisch angebissen hat, muss ich ihn aus dem Wasser ziehen, solange er noch an der Angel ist.

Wie man sieht, passiert das ständig und potenzielle Kunden kaufen eine andere Marke. Ein Kunde will eine Victory kaufen und bekommt ein schlechtes Angebot und wandert ab. Wenn der erst mal weg ist und sich geärgert hat, wird er zumindest in diesem Laden nicht mehr einkaufen und sich evtl. komplett um entscheiden.
An diesem Kunden ist dann auf lange Sicht nichts mehr zu verdienen, die wenigsten wechseln ständig das Bike, behalten es doch min. 2-3 Jahre, eher noch 4 -6 Jahre.
Nun hat der Dealer das Bike nicht verkauft, - was aber in den meisten Fällen viel wichtiger ist, dem Kunden kann der Dealer auch keine Parts, Hemdchen und Helmchen verkaufen, seine Werkstatt nicht auslasten, etc. und damit verdienen die Händler viel mehr als am reinen Bike und nennt sich Kundenbindung.
Simple kaufmännische Regeln, die schon ewig gelten und man nicht um wirft, weil man denkt was besseres zu sein oder zu haben Augenzwinkern

Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von First Evo am 13.04.2012 09:58.

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Flegel ist offline Flegel · 727 Posts seit 27.08.2009
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fährt: Canyon Nerve XC7, FXDWG 2012
Flegel ist offline Flegel
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727 Posts seit 27.08.2009
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aus Hainburg

fährt: Canyon Nerve XC7, FXDWG 2012
Neuer Beitrag 13.04.2012 09:54
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Tja, oder der Laden ist bereits schon so satt und hat nen solchen Umsatz, das er das nicht nötig hat... Zwar unwahrscheinlich bei Victory, aber das Cruiser Center hat vor 2 Jahren eröffnet und sehr schöne Räumlichkeiten. Jetzt wird umgezogen, um auf 600 qm teile und Klamotten anbieten zu können...

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Might Is Right ist offline Might Is Right · 1239 Posts seit 03.04.2009
aus Schwerin
fährt: 99er Evo FXSTB / 08er FXDB / 12er XL883N
Might Is Right ist offline Might Is Right
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1239 Posts seit 03.04.2009 aus Schwerin

fährt: 99er Evo FXSTB / 08er FXDB / 12er XL883N
Homepage von Might Is Right
Neuer Beitrag 13.04.2012 10:24
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zum zitierten Beitrag Zitat von RatisTom
Ich fahre seit letztem Jahr meine Forty eight und mein Kollege seit dem letzten Jahr seine Vegas! Seine fährt, meine fährt... mir gefällt meine besser ihm gefällt seine besser aber darum würd ich ihn auch nicht wüst beschimpfen.. Leben und lebenlassen! Wir sind öfter zusammen unterwegs und haben beiden die Retro von Penzl drauf! Ich finde die Victory gut nur die Lampe geht in meinen Augen gar nicht, aber das ist Geschmacksache! Er hat sein Erspartes gegeben dafür und ich hab mein Erspartes gegeben für mein Bike.. Bisher (seit August 2011 ca. 5000km) hatte ich keine Probleme, mal abgesehen von ner etwas schwächlichen Batterie! Aber ich erwarte von einem neuwertigen Bike auch dass ich nicht alle paar Wochen in die Werkstatt muss! Meine Entscheidung pro Harley ist übrigens eine Mischung aus Kindheitstraum, Faszination aber auch der Coolnessfaktor spielt eine Rolle! Ich bin mir sicher dass dieser Punkt auch bei den meisten Kollegen meines Alters eine nicht mindere Rolle spielt auch wenn viele dass nicht zugeben würden! Wieviele fahren denn mit einer Jacke von HD rum oder tragen denn die Collektion von Harley in der Freizeit wohl auch nicht wegen des tollen Preis- Leistungsverhältnisses oder weil man zu viel Kohle übrig hat... nein: weil man schon stolz ist auf seine Marke und weil man gerne zeigt was man hat... ihr könnt mir erzählen was ihr wollt, dies ist ein Punkt bei jedem von uns, bei dem einen mehr und bei dem anderen weniger...... darum hasse ich das Wort Poser, denn wenns darum geht sind wir alle welche! Ich denke aber auch dass Victory es nicht einfach hat eine wirklich große Konkurrenz für Harley zu werden, zumindest hier bei uns in Europa! Ich für meinen Teil erklähre das Thema Mythos Harley folgendermaßen... Ich sehe Harley eigentlich eher als Typ eines Motorrades und nicht blos als Marke... Soll bedeuten: Harley = Chopper/Cruiser genau wie Uhu = Klebstoff , Tempo = Taschentuch oder Jeep = Geländewagen ist. Harley ist für mich quasi das original... so ist das bei mir von klein auf verankert! Und weil mir eben mal die Gattung Chopper/Chruiser am meisten zusagt, ist für mich Harley die erste Wahl!

Grüße Tom!

Sehr schön geschrieben!!! Seh ich auch so!

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olperer ist offline olperer · 1792 Posts seit 08.11.2009
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Neuer Beitrag 13.04.2012 10:46
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@ First Evo,
das sehe ich genauso , nur eine neue Marke einzuführen ,deren Segment ber.bundesweit etabliert ist ,kann nicht im Schleichgang eingeführt und , wie die Hamburger Dependance , auf einem Hinterhof präsentiert werden. Es ist techn. fittes Personal , das die Vorzüge , soweit vorh.,dem Platzhalter gegenüber herausgestellt werden können , erfoderlich. Andererseits , das sehe ich an mir und die enthusiastischen Plädoyers in der HD-Foren und wie empfindlich auf Zweifler/Kritiker reagiert wird ,auch wie andere Marken verunglimpft werden. Die Kundenbindung mit dem HOG , dem Kult-und Mythosgedöns ,den Klamotten , den Individualisierungskram und den Events ist schon eine Marketing-Grosstat.
VG olperer

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hillibilli ist offline hillibilli · 335 Posts seit 30.11.2011
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Avatar (Profilbild) von hillibilli

fährt: Fat Bob / GSF 650S Bandit/ Indian Chief Vintage
Neuer Beitrag 13.04.2012 10:55
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Hi Flegel

Gesunde Einstellung welche Du hier vertrittst !!

Das Pflänzchen Victory wird die Zukunft zeigen, ob es angeht.

Subjektiv ist es wirklich ein Bauchding. Victory-Harley, oder Harley-Triumph, oder Victory-Triumph........ etc. etc.

In Amiland scheinen die Vikinger ja erfolgreicher zu sein, als hier in Germany. Bin im Victoryforum, welches übrigens von Titus und Angi aus Erlensee (Cruiser Center) betrieben wird angemeldet und dort ist ein Treat, welcher die Zahlen immer sogfältig dokumentiert.

Ende 2010 waren es um 120 Maschinen und 2011 sollen nochmal 300 dazugekommen sein.
Also noch Luft nach oben.

Kein Ding, hoffe, dass es den Harley Kosten Controllern schön im Hintern brennt bzgl. Qualität und der Standard im gesunden Bereich bleibt. Andere Mütter bauen, Mythos hin, Lebenseinstellung her, auch keine schlechten Mopeds.

Abwarten und Tee trinken.

Grüße aus der Rhön.

Augenzwinkern Augenzwinkern

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.....Weshalb ich Atheist bin?......
Eine Jungfrau wird von einem Geist geschwängert?.....

Come on!....Piss off!.....

(Lemmy Kilmister)



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Rockerneuling ist offline Rockerneuling · 686 Posts seit 17.02.2010
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aus Sachsen

fährt: Rocker C
Neuer Beitrag 13.04.2012 12:51
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Der Erfolg von Victory wird sich nur am Service zeigen.
Der Service bei Harley ist unter aller Sau - man kann eigentlich nicht viel falsch machen gegenüber Harley.

Der Rest wird von alleine kommen - die Bikes sind eben Geschmackssache.

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Ab jetzt fahre ich HD und gucke HD Zunge raus

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