...find ich auch

Boah ne du , wenn dann so nur größer :

Bei den 21 Zoll Felgen gibts noch keinen Tüv bei TTS .

Wird nicht wirklich viel ausmachen. Der Reifen ist ein gutes Stück fetter, der Abrollradius wird nahezu derselbe sein.

Mit Tüv nirgendwo .

Wollte diesen Winter Mammoth Big Spoke Wheels auf meine Wide Glide implantieren . Satz kostet in den Staaten gerademal 995 Dollar in 3 x 21 vorne und 5,5.x 18 hinten . Bei verschiedenen Custom Schmieden , konntest die noch als Sonderrad eintragen lassen . Ist ja kein Gutachten dabei .
Habe jetzt allerdings nur Absagen bekommen , da wegen Qualitätsproblemen keine Eintragung mehr möglich ist . Nur noch TTS Felgen und selbst bei denen sind 21 Zoll Felgen noch ohne Tüvgutachten und mit 3500 Euro nicht gerade ein Schnäppchen .
Gib mal bei Ebay Big Spokes ein . Dann findest du 21 x 3 er Felgen für gerademal 600 Euro das Stück . In der Beschreibung steht , Felgen werden aus USA importiert und haben "meistens" eine eingravierte Dot Nummer , mit denen man "meistens" eine Tüv Eintragung bekommt .
Das ist Verarscherei . Die trägt dir kein Tüv hier in Deutschland mehr ein .
Auch bei Einzelabnahmen brauchst du Gutachten oder du musst welche erstellen lassen , was unbezahlbar ist .
Die Gefälligkeitseintragungen haben sich fast erledigt und so werden die Preise warscheinlich noch mehr in die Höhe schiessen .

mußt anfragen ob sie dort auch ein gutachten oder minimum festigkeitsnachweis haben

Also ich hab jetzt vorne den Marathon in 90/90 und hinten den 200/55 alles auf Serienfelge, passt wunderbar, fährt wunderbar und übers eintragen mach ich mir dann mal später Gedanken.