Find ich doch schon sehr eigenartig so manche Kommentare .... Japan - Plastik-Bike und, und, und

Was ist denn mir der Rocker ..... da haben sich doch alle über das "Plastik-Bike" nicht mehr eingekriegt ..... und sofort die Teile getauscht ..... es gibt noch andere HD-Bike's mit viel Plastik

Für mich ist Harley auch eine Kultmarke ..... sonst dürfte man(n) die Dinger gar nicht fahren geschweige denn kaufen ..... kommt mal wieder auf den Boden .....

Ihr braucht doch nur in die Fred's hier rein schauen ..... "Schlechte Verarbeitung" .... "Schlechte (überalterte) Technik ..... Überteuerter Preis ...... Ich nehme diese Dinge gerne in Kauf ..... aber andere Hersteller bauen ach schöne und gute Moppeds .......

Übrigens Plagiate gibbet beim Auto viel mehr .... bestes Beispiel ist die neue Drecksschüssel von der Marke für Opas ..... die neue "A-Klasse" ..... überall geklaut und trotzdem bleibt's eine Sch**ßkarre ..... sooooo engstirnig kann man(n) sein ....

... und weniger Ärger !?

Ich liebe ja meine Fatty, aber ich bin niemals vorher dermaßen oft mit einem Mopped in der Werkstatt gewesen ...

die japaner müssten sich halt mal trauen etwas eigenständigeres zu bringen und nicht nur das was gerade "gut geht" zu kopieren.

aber ohne daraus gleich wieder ein ufo (wie hieß die komische honda mit automatik motor noch mal, DN01?) zu bauen. sie haben es sogar geschafft die eigenständige VMax zu verhuntzen.....

die MT01 fand ich ganz gut. ok, kann man wieder sagen is ein buell abklatsch oder die neue CB1100, da haben sie sich wenigstens getraut.

aber gerade da, wo HD nichts hat, um die 500ccm, bieten die japaner nichts lässiges an, die einsteiger nakedbikes sind ja mehr oder weniger hässlich und nicht jeder will sowas haben.

ein 500ter street tracker oder klassiker wie die SR400 (in japan NEU zu bekommen) fehlt mir in den läden. suchen gerade für meine ein leichtes bike, das unter 200 kg wiegt und handlich ist.....was soll man da kaufen

Das geht doch nicht darum, ob das Ding Spaß machtnoder nicht. Es ist eine Sportster Kopie!
Ob die nun besser oder schlecht ist, völlig wurscht, es ist ein Plagiat! Ich Trage auch eine Rolex, weil es ein Original ist, ob Seikos oder Citizens technisch besser sind, völlig egal. Original!

Die Japsen haben sich für das Design null Gedanken machen brauchen, einfach abgekupfert! Schon die Virago war vom Design ein Plagiat. Das muß die Japaner ja zur Weißglut bringen, da baut Harley seit 1957 das gleiche Motorrad, am Design ändert sich kaum was, und verkauft es wie geschnitten Brot. Am Sportster Entwurf, gleiches gilt inzwischen wohl auch für die Dyna Serie, muß grundsätzlich was Richtiges dran sein! Für mich ist es auch niemals ein Einstieg in die Harley Welt gewesen, es ist Die Harley! Für die Reisedampfer ala Roadking gilt ähnliches, wenn man es mag.

1. Wir diskutieren gerne drüber weil es ein Forum ist

2. Ich find es ist jetzt keine Kopie wie die China-Autos....wo eine 1:1 Kopie erstellt wird und diese dann noch miserable Technik hat. Sie haben sich halt an ein Design stark angelehnt...

3. V on welchem Stern hast Du den Vergleich mit der Rolex....hier wird ja keine Marke sondern ein Modell vergliechen....nach Deiner Ansicht dürften wir dann alle nur Benz fahren, alles andere wurde ja nur kopiert.
Wobei ich mir nicht sicher bin dass Rolex der erste Uhrenhersteller ist.....glaube eher nicht. Wie heißt es in der Werbung.....ein Statussymbol


@madmarty
Starke Sache mit dem Photoshop....
Schade nur dass sich der Auspuf nach nix anhören wird....Serie halt, von der Optik gefällt er alle mal.

Hier noch paar Bilder

Eines muss man Yamaha lassen : Sie haben es mit dieser Bolt endlich nach vielen, vielen Jahren geschafft, einen Chopper zu bauen, der nicht so extrem schwülstig aufgeblasen ist. Muss man natürlich erst mal im Original sehen.

Ansonsten eine ganz klare Mischung aus Iron und Street Bob.

Über das Kopieren an sich, sollte man sich gar nicht so aufregen. Erstens kopiert z.B. BMW seit gut 10 Jahren japanische Moppedtechnik und General Motors mittlerweile japanische Autos.

Auch das häufige Gerede, man kauft so etwas nicht, weil es ja kein HD-Kult ist, halte ich für etwas unsinnig, da es suggeriert, man kauft HD, egal was es auch vielleicht für Alternativen gibt. Das mag in einzelnen Fällen vielleicht zutreffen, aber bestimmt nicht auf die Masse der HD-Käufer. Als ich nach rund 35 Jahren mit Japanern vor 2 Jahren bei HD gelandet bin, war ich rein zufällig über ein HD-Prospekt gestolpert und hatte mich in das Design der Sportys verliebt. Nach dem ich mir diese im Original angesehen und angehört hatte, klapperte ich alle anderen Hersteller ab. Aber was dort stand, ging allein optisch gar nicht und war eine Beleidigung für jedes Auge. Tanks in Größe von Medizinbällen, Fender, in denen man Treckkerbereifung unterbringen könnte und eine Linie konnte ich wahrlich bei keinem Japan-Chopper entdecken. Hinzu kam der Ton, der unabhängig von der dB-Zahl auch von einem Paralleltwin hätte sein können. Kurzum, ich bin bei Harley gelandet, weil es (jedenfalls für mich) keinen anderen Hersteller gibt, der ab Werk das Thema Chopper/Bobber so schön interpretiert und minimalistisch umsetzt, wie eben die Company.

Und da die Moppeds ein Hobby sind, würde es mir nichts bringen, einen Chopper zu fahren, der eine Top-Qualitiät zu einem auch noch günsteren Preis hat, dafür aber in meinen Augen Scheiße aussieht.

Ich denke mal, bei vielen Harley-Fahrern waren die Beweggründe für eine Harley ähnlich, und nicht die Hoffnung, nun zu einem Kult-Kreis zu gehören.