Hallo,
also wenn ich meinem Schrauber glauben darf, kann man sie einfach austauschen ( wäre blöd, wenn es nicht so wäre, dann hätte ich jetzt einen hochglanzpolierten 48er Halter, den ich nicht gebrauchen könnte).
Das einzige Problem bei normaler Front scheint halt der Abstand zum Schirmchen/Scheinwerfer zu sein ( siehe hierzu, wenn noch nicht geschehen, das Posting von Ironrider ), ich habe da bei meiner Kleinen zum Glück für ein bissel Platz gesorgt .

Ich lasse mir das Ding diese Woche dranbauen, ( unten noch der Zustand mit der "Warze") dann stell ich hier mal ein Bild davon rein.

Update 18.09. Hier die neuen Photos, hatte was länger gedauert, weil doch noch gefräst werden musste.

Ich hab an der Iron auch den Tacho von der 48 montiert.
Eigentlich ganz einfach wenn man die Iron Riser ein wenig bearbeitet.
Die Riser von der Iron sind natürlich an der Aufnahme anders wie die von der 48.

mit kleinen Distanzen unter die obere Gabelbrücke geschraubt somit bleibt der original Schirm erhalten.
Sieht besser aus wie wenn der weg fällt.

Riser sind originale von der Iron. Muss man aber fräsen bzw abschleifen das die mit der Abdeckung von der 48 zusammenpassen.

Sieht echt sauber aus!

Wie wäre es mit Tacho seitlich? Flacher und sauberer gehts am Lenker nicht mehr. Kann man sogar direkt mit Tanklift verbinden (Zündschlossverlegung).

So habe ich das bei mir geplant...

Hallo zusammen, habe noch ein 48er tacho übrig 3monate alt !!!
Mfg michael

So, es ist vollbracht! Ich habe nun auch den Tachohalter der 48 an meiner Iron.
Ist eigentlich auch nicht so schwer wenn man sich etwas damit beschäftigt.
Es ist wirklich mit normalem Werkzeug, was jeder hat, machbar.