das Federbein wird natürlich zerlegt. Feder+Dämpfer+Hülse.
Er ist KFZ-Schlosser und hat auch ne gute Werkstatt.
Frag mich nicht wie er das gemacht hat, ich war nicht dabei. hab nur das Ergebnis gesehen.
gruß Paul

Servus,

ich würde gerne hinten andere Dämpfer an meine 48 montieren. Das Heck ist bei mir um die Hälfte gekürzt, was aber eigentlich keine große Rolle spielen sollte.

die wichtigsten Punkte, die die Dämpfer erfüllen sollten:

- nur geringfügige Einschränkungen in Sachen Fahrkomfort, Kurvenfreiheit

- Soziustauglichkeit ist nicht so wichtig, für die Fahrt zur Eisdiele sollte es aber noch reichen.

- das Heck sollte auf jedenfall ein wenig tiefer kommen, die Optik ist mir also schon wichtig.

Alles in Allem sollte es ein Kompromiss aus Optik und Komfort sein, den Thread hab ich mir natürlich zum Teil durchgelesen und schwanke nun zwischen:

- PS 412 11"
- Ps 412 11,5"
oder doch die Heavy Duty Variante der PS 412???

anbei ein paar Fotos von meinem Heck mit den original Dämpfern

lg: Flo

kann mir keiner einen Tipp zum vorletzten Post geben? ich wiege übrigens 70kg mein Sozius 55kg

Die Karre steht doch gut da. Wie viel tiefer soll sie denn noch werden?!
Da brichst Du Dir bloß das Kreuz mit.

Ich empfehle Dir auf jeden Fall die 11,5" (Und ´nen Federsattel )

also ich habe jetzt nach langem hin und her doch die 11"PS genommen. Einbau war super einfach und ging sehr schnell.
Nach dem Einbau und ablassen des Hebers war ich erstmal geschockt

Nachdem ich die Dämpfer dann von Stufe1 auf Stufe3 gestellt habe sah das ganze schon wesentlich "fahrbarer" aus, leider kann ich keine Probefahrt machen, da mein Sitz grade beim Sattler ist. Ich mag diese Federsättel gar nicht, für mich sehen die immer aus wie ein Fremdkörper. Ich lasse mir den originalen von Rouven umarbeiten und neu beziehen.

anbei noch ein paar Bilderchen...

@powder157

Schick, gefällt mir gut. Die 11" PS kommen bei mir auch noch demnächst.

Was für ne Reifenbreite ist das?

Avon Cobra 150er