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Der große Sportster-Lenker-Vergleich

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Der große Sportster-Lenker-Vergleich

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Avatar (Profilbild) von Harleybiker72
Harleybiker72 ist offline Harleybiker72 · 523 Posts seit 09.12.2012
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Harleybiker72 ist offline Harleybiker72
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fährt: Breakout fxbrs
Neuer Beitrag 28.01.2014 21:02
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Bonanza ll 13er

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I

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Leto ist offline Leto · 2188 Posts seit 29.03.2013
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Neuer Beitrag 28.01.2014 21:04
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@Straydog
Nein, Beach auf keinen Fall, der sieht so aus



Das wird auch ein Flyer sein.
Geile Mopete übrigens. Aber bis auf den Motor is da auch nicht mehr viel Sporty smile

__________________

Gruß Leto

Peter K. ist offline Peter K. · 129 Posts seit 29.10.2013
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Neuer Beitrag 02.02.2014 19:28
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sooo, gehe jetzt auch mein lenker kaufen. werde Fehling Flyer Bar und Beach Narrow von Cross Bones bestellen und testen welcher besser passt.

frage: wo ist der unterschied zwischen Fehling Flyer Bar und Fehling Flyer Bar Middle ???

Peter K. ist offline Peter K. · 129 Posts seit 29.10.2013
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Peter K. ist offline Peter K.
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Neuer Beitrag 02.02.2014 20:53
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noch eine frage: bei ebay gib' s Fehling Flyer Bar mit KERBE, mit 4 LOCH und mit 5 Loch
was brauche ich, wenn die kabel innen verlegt werden sollen???

verstehe ich das richtig: KERBE ist wenn man die kabel aussen lässt, oder? (gibt's da kein loch, zusätzlich?)

Peter K. ist offline Peter K. · 129 Posts seit 29.10.2013
fährt: XL 1200 CB
Peter K. ist offline Peter K.
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Neuer Beitrag 03.02.2014 20:37
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leute was ist los? warum ignoriert ihr meine fragen (ist nicht das erste mal)? mache ich was falsch?
verwirrt

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HauaBua ist offline HauaBua · 106 Posts seit 10.03.2013
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HauaBua ist offline HauaBua
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Avatar (Profilbild) von HauaBua
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fährt: Sportster Iron 883
Neuer Beitrag 03.02.2014 21:26
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hey..... von wo nehmt ihr eigentlich die Kabel bei einer Lenkerinnenverlegung her falls eine Verlängerung notwendig ist??

THX

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk


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m.newman ist offline m.newman · seit
m.newman ist offline m.newman
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Neuer Beitrag 03.02.2014 21:27
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Für die Kabelinnenverlegung benötigst du eine Flyer Bar mit 3 Löcher.
Die Kerben sind für die Kabel aussen.

Peter K. ist offline Peter K. · 129 Posts seit 29.10.2013
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Neuer Beitrag 03.02.2014 21:39
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zum zitierten Beitrag Zitat von m.newman
Für die Kabelinnenverlegung benötigst du eine Flyer Bar mit 3 Löcher.
Die Kerben sind für die Kabel aussen.

kann man eigentlich lenker mit kerben kaufen (ist günstiger) und die löcher selber bohren?

Peter K. ist offline Peter K. · 129 Posts seit 29.10.2013
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Neuer Beitrag 03.02.2014 21:40
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Zitat von HauaBua
hey..... von wo nehmt ihr eigentlich die Kabel bei einer Lenkerinnenverlegung her falls eine Verlängerung notwendig ist??

THX

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

ich weiss es nicht. ich brauche nicht verlängern Zunge raus

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Z666 ist offline Z666 · 471 Posts seit 27.07.2013
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aus Woltersdorf

fährt: forty eight 2012
Neuer Beitrag 03.02.2014 21:43
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Ruhig Brauner! Wirst doch nicht ignoriert!

Den Unterschied zwischen Deinen Flyern kann ich Dir nicht erklären, dürfte aber mit der Breite zu tun haben.
Das mit der Kerbe hast Du richtig erkannt. Schau Dir mal den Beach Bar auf Leto´s Foto (nicht der Leto! sondern der Lenker großes Grinsen ) an. Dort sind die Kabel durch die Riser in den Lenker geführt und in den Schaltereinheiten wieder raus geführt worden. Macht also 4-Loch. Sollte auch ausreichen. Solltest Du die Kabel nicht durch die Riser führen, sondern durch ein mittiges Loch, so reicht sogar ein 3-Loch-Lenker (z.B. Hollywood-Lenker der Softail Slim). Hier ist das mittlere Loch (zwischen den Risern) als Langloch ausgelegt. Allerdings kann ich Dir nicht sagen, welche 5-Loch-Varianten es gibt (z.B. Gas-, Kupplungszug auch im Lenker), da ich im Moment kein Bild davon vor Augen habe.

m.f.G.

Steffen

Manchmal muss man eben ein wenig warten. Manche in diesem Forum warten schon Monate, wenn nicht Jahre, auf Antworten. Und zur Not gibt´s immer noch den Freundlichen. Es gibt auch noch ein anderes Leben als dieses Forum großes Grinsen

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"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF" Baby

Peter K. ist offline Peter K. · 129 Posts seit 29.10.2013
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Neuer Beitrag 03.02.2014 21:48
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zum zitierten Beitrag Zitat von Z666
Ruhig Brauner! Wirst doch nicht ignoriert!

Den Unterschied zwischen Deinen Flyern kann ich Dir nicht erklären, dürfte aber mit der Breite zu tun haben.
Das mit der Kerbe hast Du richtig erkannt. Schau Dir mal den Beach Bar auf Leto´s Foto (nicht der Leto! sondern der Lenker großes Grinsen ) an. Dort sind die Kabel durch die Riser in den Lenker geführt und in den Schaltereinheiten wieder raus geführt worden. Macht also 4-Loch. Sollte auch ausreichen. Solltest Du die Kabel nicht durch die Riser führen, sondern durch ein mittiges Loch, so reicht sogar ein 3-Loch-Lenker (z.B. Hollywood-Lenker der Softail Slim). Hier ist das mittlere Loch (zwischen den Risern) als Langloch ausgelegt. Allerdings kann ich Dir nicht sagen, welche 5-Loch-Varianten es gibt (z.B. Gas-, Kupplungszug auch im Lenker), da ich im Moment kein Bild davon vor Augen habe.

m.f.G.

Steffen

Manchmal muss man eben ein wenig warten. Manche in diesem Forum warten schon Monate, wenn nicht Jahre, auf Antworten. Und zur Not gibt´s immer noch den Freundlichen. Es gibt auch noch ein anderes Leben als dieses Forum großes Grinsen

na geht doch fröhlich danke

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Z666 ist offline Z666 · 471 Posts seit 27.07.2013
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fährt: forty eight 2012
Neuer Beitrag 03.02.2014 21:50
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@HauaBua (kannste den Namen mal übersetzen?)

Kabelverlängerungen gibt es in den Harley-Zubehör-Shops oder Du lötest selbst:
Original Harley Hollywood Lenker & Züge

@Peter K.
Das mit dem Selbstbohren geht schon, allerdings wird hierdurch die Haltbarkeit/Stabilität des Lenkers stark gemindert. Und ob der nette freundliche TÜVer das akzeptiert, glaube ich kaum. Die Lenker mit bereits vorhandenen Löchern sind vom Material her dicker.

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Peter K. ist offline Peter K. · 129 Posts seit 29.10.2013
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Neuer Beitrag 03.02.2014 21:53
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schon wieder eine frage Baby

kann mir einer sagen wo ich den Beach Narrow von der Cross Bones lenker bekomme? habe zwar schon ein tipp bekommen, aber da gibts nur schwarz. brauche CHROM

Peter K. ist offline Peter K. · 129 Posts seit 29.10.2013
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Peter K. ist offline Peter K.
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Neuer Beitrag 03.02.2014 21:55
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Zitat von Z666
@Peter K.
Das mit dem Selbstbohren geht schon, allerdings wird hierdurch die Haltbarkeit/Stabilität des Lenkers stark gemindert. Und ob der nette freundliche TÜVer das akzeptiert, glaube ich kaum. Die Lenker mit bereits vorhandenen Löchern sind vom Material her dicker.

a ja, wieder was gelernt. danke danke

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Z666 ist offline Z666 · 471 Posts seit 27.07.2013
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fährt: forty eight 2012
Neuer Beitrag 03.02.2014 21:59
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Hast schon was getrunken??? Weiter oben war Dein Deutsch noch besser großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

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