» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) » FXDL Low Rider: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S

FXDL Low Rider: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S

« erste ... « vorherige 89 90 [91] 92 93 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 89 90 [91] 92 93 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

FXDL Low Rider: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S

« erste ... « vorherige 89 90 [91] 92 93 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Shovelhead78 · 17 Posts seit 15.07.2015

fährt: Dyna Low Rider S / 78 FXE Shovel

Shovelhead78

Neues Mitglied

17 Posts seit 15.07.2015

fährt: Dyna Low Rider S / 78 FXE Shovel

10.10.2017 11:43

Wen du noch Garantie hast bleibt dir nur das Screamin Eagle map übrig da sonst deine Garantie futsch ist großes Grinsen

und der kostet fast 600€...

LRS · 39 Posts seit 03.04.2017

fährt: Low Rider S

LRS

Mitglied

39 Posts seit 03.04.2017

fährt: Low Rider S

11.10.2017 19:11

Habe für den Supertuner und Prüfstandlauf knapp 1k bezahlt. Alles bei HD und somit auch kein Garantieverlust. Lohnt sich meiner Meinung nach auf jeden Fall. Ansprechverhalten und Laufruhe sind ein enormer Unterschied zu vorher. Allein das Gewissen zu haben der Motor läuft gesund, war für mich Entscheidungsträger. Leistung und alles andere sind schöne Nebeneffekte.

Black Shot · 3966 Posts seit 26.05.2008

aus Mönchengladbach
fährt: Fat Boy 114 Treiber

Black Shot

**Borat mit das Pornobalken**

3966 Posts seit 26.05.2008

aus Mönchengladbach

fährt: Fat Boy 114 Treiber

11.10.2017 19:52

zum zitierten Beitrag Zitat von LRS
Habe für den Supertuner und Prüfstandlauf knapp 1k bezahlt. Alles bei HD und somit auch kein Garantieverlust. Lohnt sich meiner Meinung nach auf jeden Fall. Ansprechverhalten und Laufruhe sind ein enormer Unterschied zu vorher. Allein das Gewissen zu haben der Motor läuft gesund, war für mich Entscheidungsträger. Leistung und alles andere sind schöne Nebeneffekte.

Ja, ich bin nach jahrelangem fahren mit Thundermax auch wieder zum Supertuner zurückgekehrt.
Allerdings sind 1000.- € schon ein heftiger Preis. Ich habe bei Thunderbike 583.-€ mit Einbau und Prüfstand gezahlt im Mai 2016.

__________________
Morituri sum A5 te salutant ..bikes.g-janssen.de

Chandrayaan · 15 Posts seit 30.01.2017

fährt: FXDLS + E-Glide Evo

Chandrayaan

Neues Mitglied

15 Posts seit 30.01.2017

fährt: FXDLS + E-Glide Evo

12.10.2017 10:31

zum zitierten Beitrag Zitat von Black Shot
Ich bin für 2017 erst einmal fertig mit den Aktualisierungen an meiner Low Rider S...
... Penzl Auspuffanlage, ...

Wie klingt die Penzl im Vergleich zum Original Auspuff?
Geschlossen, ist sie leiser als der originale, oder?

Ich bin mit dem Serienaupuff nicht unzufrieden, hätte aber gerne etwas bassigeren Sound.

Black Shot · 3966 Posts seit 26.05.2008

aus Mönchengladbach
fährt: Fat Boy 114 Treiber

Black Shot

**Borat mit das Pornobalken**

3966 Posts seit 26.05.2008

aus Mönchengladbach

fährt: Fat Boy 114 Treiber

12.10.2017 11:10

zum zitierten Beitrag Zitat von Chandrayaan

zum zitierten Beitrag Zitat von Black Shot
Ich bin für 2017 erst einmal fertig mit den Aktualisierungen an meiner Low Rider S...
... Penzl Auspuffanlage, ...

Wie klingt die Penzl im Vergleich zum Original Auspuff?
Geschlossen, ist sie leiser als der originale, oder?

Ich bin mit dem Serienaupuff nicht unzufrieden, hätte aber gerne etwas bassigeren Sound.

Der Serienauspuff klingt für Serie gar nicht schlecht, auch das Design ist OK. Hatte auch eine ganze Weile überlegt ob ich den ändere. Aber mit dem Einsatz des Supertuners und dem doch um einiges besseren Klang von der Penzl, habe ich mich umentschieden. Ich wollte auch nichts elektronisches (hatte ich alles schon) sondern wollte stufenlos manuell einstellen können. Zu 99,9% fahre ich sowieso offen...

__________________
Morituri sum A5 te salutant ..bikes.g-janssen.de

tina · 424 Posts seit 27.01.2014

fährt: Low Rider S

tina

Langes Mitglied

424 Posts seit 27.01.2014

fährt: Low Rider S

12.10.2017 11:31

Ich hatte bei meiner nur kurz den Originalen drauf, bin jetzt auf J&H umgestiegen. Bin ganz zufrieden , mit dem Super Tuner hört sie sich recht gut an.

@LRS auf wie viel PS bist du am Prüfstand gekommen?

Werbung

LRS · 39 Posts seit 03.04.2017

fährt: Low Rider S

LRS

Mitglied

39 Posts seit 03.04.2017

fährt: Low Rider S

12.10.2017 16:43

zum zitierten Beitrag Zitat von tina
Ich hatte bei meiner nur kurz den Originalen drauf, bin jetzt auf J&H umgestiegen. Bin ganz zufrieden , mit dem Super Tuner hört sie sich recht gut an.

@LRS auf wie viel PS bist du am Prüfstand gekommen?

Laut Dynojet Datenblatt, was ich nach dem Prüfstandlauf bekommen habe, von 90PS auf 102PS am Hinterrad. An der Kurbelwelle gemessen 117PS. Man bedenke, dass die 97PS vom Low Rider S Datenblatt bei HD auch an der Kurbelwelle gemessen sind und man noch Verlust zum Hinterrad hat. Wichtiger sei Drehmoment würde mir erklärt. Da habe ich 158Nm bei 3,39UpM.

Black Shot · 3966 Posts seit 26.05.2008

aus Mönchengladbach
fährt: Fat Boy 114 Treiber

Black Shot

**Borat mit das Pornobalken**

3966 Posts seit 26.05.2008

aus Mönchengladbach

fährt: Fat Boy 114 Treiber

12.10.2017 17:25

zum zitierten Beitrag Zitat von LRS

zum zitierten Beitrag Zitat von tina
Ich hatte bei meiner nur kurz den Originalen drauf, bin jetzt auf J&H umgestiegen. Bin ganz zufrieden , mit dem Super Tuner hört sie sich recht gut an.

@LRS auf wie viel PS bist du am Prüfstand gekommen?

Laut Dynojet Datenblatt, was ich nach dem Prüfstandlauf bekommen habe, von 90PS auf 102PS am Hinterrad. An der Kurbelwelle gemessen 117PS. Man bedenke, dass die 97PS vom Low Rider S Datenblatt bei HD auch an der Kurbelwelle gemessen sind und man noch Verlust zum Hinterrad hat. Wichtiger sei Drehmoment würde mir erklärt. Da habe ich 158Nm bei 3,39UpM.

Deckt sich fast mit meinem Ergebnissen. Da waren es 105 PS am Hinterrad und 163 Nm.

__________________
Morituri sum A5 te salutant ..bikes.g-janssen.de

tina · 424 Posts seit 27.01.2014

fährt: Low Rider S

tina

Langes Mitglied

424 Posts seit 27.01.2014

fährt: Low Rider S

15.10.2017 20:36

Merkt man den Unterschied vor und nach dem Prüfstand deutlich?
Ist es empfehlenswert?

grizly · 474 Posts seit 15.02.2016

fährt: Low Rider S

grizly

Langes Mitglied

474 Posts seit 15.02.2016

fährt: Low Rider S

15.10.2017 21:54

Klar merkt man das.
Aber ich würde dir einen Power Vision empfehlen.
Mappst du dann mittels Autotunefahrten selbst oder du nimmst die vorgefertigte Dynojet Map die für die LRS eigentlich gar net schlecht ist.
Der Vorteil ist das du mit dem PV halt auch viele andere Einstellungen ändern kannst. Z.B . die werkseitig verzögerte Gasannahme zu ändren etc.
Ausserdem ist nur das was man selbst macht auch richtig gemacht.
Was da so manche Prüfstandheinis für viel Geld abliefern ist zum Teil sehr erbärmlich
Gibt natürlich auch echte Könner aber die sind rar gesät.

__________________
What ever happens , never lift the throttle.

c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

16.10.2017 09:10

zum zitierten Beitrag Zitat von grizly
Klar merkt man das.
Aber ich würde dir einen Power Vision empfehlen.
Mappst du dann mittels Autotunefahrten selbst oder du nimmst die vorgefertigte Dynojet Map die für die LRS eigentlich gar net schlecht ist.
Der Vorteil ist das du mit dem PV halt auch viele andere Einstellungen ändern kannst. Z.B . die werkseitig verzögerte Gasannahme zu ändren etc.
Ausserdem ist nur das was man selbst macht auch richtig gemacht.
Was da so manche Prüfstandheinis für viel Geld abliefern ist zum Teil sehr erbärmlich
Gibt natürlich auch echte Könner aber die sind rar gesät.

Power Vision würde ich den Tuner Kubiak in Bottrop ( Ruhrgebiet ) nehmen.

tina · 424 Posts seit 27.01.2014

fährt: Low Rider S

tina

Langes Mitglied

424 Posts seit 27.01.2014

fährt: Low Rider S

16.10.2017 12:29

Danke , dann werd ich ihr (oder mir) den Prüfstand in der nächsten Saison gönnen! großes Grinsen

bestes-ht · 22580 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

22580 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

16.10.2017 12:52

Bischen weit weg..... Baby

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

tcj · 2471 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha
fährt: 2020 Road Glide Limited, 2022 Pan America Special

tcj

Langes Mitglied

2471 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha

fährt: 2020 Road Glide Limited, 2022 Pan America Special

16.10.2017 13:23

ähhmm - ich glaube es gibt hier kleinere Mißverständnisse Augenzwinkern

Tinas Moped ist per SuperTuner bereits gemappt - allerdings nicht per Prüfstand.
Ihre Frage ob Erfahrungen vorhanden sind inwieweit zusätzlicher Prüfstandsabstimmung merkbare Änderungen bringt bezieht sich ebenfalls darauf und ist wahrscheinlich auch nicht einfach zu klären da die meisten nur den Unterschied ohne Mappping & Prüfstandmapping als Vergleich nehmen können. Optimierung am Prüfstand über den kompletten Drehzahlbereich und alle Lastbereiche würde auch bei einem Tuner in Ö, welcher selber Harley-Treiber und Erfahrung damit hat durchgeführt werden.

c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

16.10.2017 13:39

Einfach mal anschauen:
Kubiak u. Mohr Bottrop / K + M unter Google

« erste ... « vorherige 89 90 [91] 92 93 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 89 90 [91] 92 93 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

FXLR/S/ST/RST Low Rider: Low Rider S Umbauten Teile und Kosten M8 114 (

1 2)

von Smog

11467

20.10.2023 16:30
von bubann

Batterie Booster Starthilfe Erfahrungen Tips (

1 2 3)

von giftyz

27450

13.08.2023 11:33
von Schimmy

Wer hat Erfahrungen mit dem Plex Audio System? TC88TC96TC103TC110M8 107M8 114M8 117

von Secator

2152

10.08.2023 09:11
von luigihb