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Alle Tourer: Wilbers LDC Nivomat

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Alle Tourer: Wilbers LDC Nivomat

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serioussv3n · 347 Posts seit 07.10.2013

aus Seesen
fährt: FLHXS Street Glide Special 2015

serioussv3n

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347 Posts seit 07.10.2013

aus Seesen

fährt: FLHXS Street Glide Special 2015

25.10.2018 10:39

Habe dort vor ein paar Monaten den Nivomaten bestellt und per Vorkasse gezahlt aufgrund der zusätzlichen 2%.

Lief alles Reibungslos und ohne Probleme.

Auch die telefonische Beratung dort war super.

shark-hd · 372 Posts seit 12.03.2009

fährt: Road Glide CVO 117-FAt Boy 103-RK 103-Frau: Sportglide mit Jekill-Ricks Lufi+Powervision

shark-hd

Langes Mitglied

372 Posts seit 12.03.2009
fährt: Road Glide CVO 117-FAt Boy 103-RK 103-Frau: Sportglide mit Jekill-Ricks Lufi+Powervision

28.10.2018 20:06

Hallo Michael,
kannst du sagen,ob die Nivomat für eine Street Glide Special eine andere Ausführung sind, wie an einerE-Glide Ultra Limited? Die ja von Haus aus mehr Federweg hat?
Ich würde gerne noch bis Mittwoch bestellen, bin aber noch unschlüssig welche der beiden Harleys ich mir bestelle.
Wenn es dieselben sind könnte ich die Dämpfer jetzt schon kaufen.

Grüsse aus Stuttgart

__________________
Kunst kommt von können,nicht von wollen.
Sonst würde es "Wollst" heißen

alexobelix · 449 Posts seit 19.04.2011

aus Hennigsdorf
fährt: FLTRXS 2017

alexobelix

Langes Mitglied

449 Posts seit 19.04.2011

aus Hennigsdorf

fährt: FLTRXS 2017

28.10.2018 20:09

Dazu hat er sich doch eigentlich schon geäußert...jedes model hat eine eigene Bestellnr.
auch zu den Höhen steht weiter oben was.

Michael @ Wilbers · 32 Posts seit 10.08.2017

fährt: Wilbers-Fahrwerke

Michael @ Wilbers

Mitglied

32 Posts seit 10.08.2017

fährt: Wilbers-Fahrwerke

29.10.2018 09:43

zum zitierten Beitrag Zitat von shark-hd
Hallo Michael,
kannst du sagen,ob die Nivomat für eine Street Glide Special eine andere Ausführung sind, wie an einerE-Glide Ultra Limited? Die ja von Haus aus mehr Federweg hat?
Ich würde gerne noch bis Mittwoch bestellen, bin aber noch unschlüssig welche der beiden Harleys ich mir bestelle.
Wenn es dieselben sind könnte ich die Dämpfer jetzt schon kaufen.

Grüsse aus Stuttgart

Moin Shark,

wie alexobelix bereits erwähnte haben wir für jeden HD, für die wir den Nivomaten anbieten, auch eigene Entwicklungen. Wenn dir die Zeit davonrennt, würde ich dir empfehlen kurz bei uns durchzurufen. Unser Vertrieb würde dich entsprechend beraten, den richtigen Artikel raussuchen und dann auch direkt die Bestellung für dich bearbeiten Augenzwinkern

Dieser Beitrag gefällt: Döppi

dieterf · 61 Posts seit 16.01.2013

fährt: Street Glide CVO 117cui (2015 TC 110cui)

dieterf

Mitglied

61 Posts seit 16.01.2013

fährt: Street Glide CVO 117cui (2015 TC 110cui)

29.10.2018 19:56

Hallo,

habs getan und bei Racimo bestellt:-) Der Fragebogen kam per Mail.
Ich frage mich, Touring, Sportlich, Sportlich Touring oder Komfort ankreuzen!
Sind da so eklatante unterschiede bemerkbar? mmmh....

Tuoring = So mal am We. 200Km über Land
Sportlich = 190-220KmH auf der Autobahn lange Kurven Knie raus!!
Sportlich Touring = Zügig auf dem Land u. Ab. 400km
Komfort = 400km plus x Senftenartiges dahin gleiten

Keine Ahnung!

Vielleicht kann der Michael @ Wilbers mir ne Antwort darauf geben!

PS: Hat sich erledigt, es ist nur wichtig das Gewicht und Kleidung des Fahrers! Sozius und Gepäck gleicht dann der Nivomat aus.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von dieterf am 30.10.2018 21:20.

PapaSmurf · 179 Posts seit 09.07.2017

fährt: M8 Ultra Limited

PapaSmurf

Langes Mitglied

179 Posts seit 09.07.2017

fährt: M8 Ultra Limited

05.11.2018 12:06

Der Postmann hat geklingelt. Es ist alles perfekt gelaufen. Scheinbar kommt die Sendung direkt von Wilbers, ohne Umweg über Racimo.
Morgen werden ich die hinteren Federbeine anbauen, bei dem Wetter ist gleich eine längere Testfahrt drin.

Update:
So, die Montage der Dämpfer war problemlos in wenigen Minuten erledigt. Da ich hinten kürzere Dämpfer verbaut hatte, musste ich am Unterzug etwas hochheben. Ich habe nicht nachgemessen, es werden jedoch ca. 2,5 cm gewesen sein.
Merkwürdigerweise merke ich davon im Stand nichts. Beide Füße liegen voll auf dem Boden auf.
Da ich einen Danny Gray Air Hawk fahre, sitze ich aber sowieso tiefer als original.
Also los auf eine bekannte Holperstrecke. Das sich unsere Dickschiffe nicht wie eine XT im Gelände fahren ist klar, aber..............., die feinen Stöße in der Wirbelsäule sind weg. Man merkt zwar noch einen Gullideckel, aber es ist nicht mehr unangenehm.
In der Vergangenheit habe ich mich immer dabei erwischt, dass ich mich vor sichtbaren Unebenheiten mit den Füßen auf den Trittbrettern abgestützt hatte um den Rücken zu entlasten.
Entweder ist es subjektiv, oder es ist wirklich so, dass Fahren in den Kurven hat sich jetzt auch wesentlich verbessert. Liegt es daran, dass die Fahrwerksgeometrie sich annähernd im Idealzustand befindet?
Nun müssen vorne noch die Federn gewechselt werden. Technisch gesehen ist das ja kein großer Akt. Leider habe ich nach meinem Umzug keine anständige Garage zum Schrauben.
Folgende Angaben hatte ich bei der Bestellung gemacht: Fahrer 98 kg, kein Sozius, Gepäck 30 kg, Komfort.
Gruß
Jo

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von PapaSmurf am 06.11.2018 18:28.

Dieser Beitrag gefällt: Jimmy Nakamura

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PapaSmurf · 179 Posts seit 09.07.2017

fährt: M8 Ultra Limited

PapaSmurf

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179 Posts seit 09.07.2017

fährt: M8 Ultra Limited

06.11.2018 19:32

zum zitierten Beitrag Zitat von PapaSmurf
Der Postmann hat geklingelt. Es ist alles perfekt gelaufen. Scheinbar kommt die Sendung direkt von Wilbers, ohne Umweg über Racimo.
Morgen werden ich die hinteren Federbeine anbauen, bei dem Wetter ist gleich eine längere Testfahrt drin.

Update:
So, die Montage der Dämpfer war problemlos in wenigen Minuten erledigt. Da ich hinten kürzere Dämpfer verbaut hatte, musste ich am Unterzug etwas hochheben. Ich habe nicht nachgemessen, es werden jedoch ca. 2,5 cm gewesen sein.
Merkwürdigerweise merke ich davon im Stand nichts. Beide Füße liegen voll auf dem Boden auf.
Da ich einen Danny Gray Air Hawk fahre, sitze ich aber sowieso tiefer als original.
Also los auf eine bekannte Holperstrecke. Das sich unsere Dickschiffe nicht wie eine XT im Gelände fahren ist klar, aber..............., die feinen Stöße in der Wirbelsäule sind weg. Man merkt zwar noch einen Gullideckel, aber es ist nicht mehr unangenehm.
In der Vergangenheit habe ich mich immer dabei erwischt, dass ich mich vor sichtbaren Unebenheiten mit den Füßen auf den Trittbrettern abgestützt hatte um den Rücken zu entlasten.
Entweder ist es subjektiv, oder es ist wirklich so, dass Fahren in den Kurven hat sich jetzt auch wesentlich verbessert. Liegt es daran, dass die Fahrwerksgeometrie sich annähernd im Idealzustand befindet?
Nun müssen vorne noch die Federn gewechselt werden. Technisch gesehen ist das ja kein großer Akt. Leider habe ich nach meinem Umzug keine anständige Garage zum Schrauben.
Folgende Angaben hatte ich bei der Bestellung gemacht: Fahrer 98 kg, kein Sozius, Gepäck 30 kg, Komfort.
Gruß
Jo

Turbootti · 382 Posts seit 19.09.2016

aus Breitenfelde
fährt: Street Glide 2016

Turbootti

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382 Posts seit 19.09.2016

aus Breitenfelde

fährt: Street Glide 2016

06.11.2018 19:38

Glückwunsch zum neuen Fahrgefühl

__________________
Mit besten Grüßen aus dem Norden cool
Frank

Street Glide rockt!

PapaSmurf · 179 Posts seit 09.07.2017

fährt: M8 Ultra Limited

PapaSmurf

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179 Posts seit 09.07.2017

fährt: M8 Ultra Limited

06.11.2018 19:45

zum zitierten Beitrag Zitat von Turbootti
Glückwunsch zum neuen Fahrgefühl

Danke????

Michael @ Wilbers · 32 Posts seit 10.08.2017

fährt: Wilbers-Fahrwerke

Michael @ Wilbers

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32 Posts seit 10.08.2017

fährt: Wilbers-Fahrwerke

07.11.2018 09:55

zum zitierten Beitrag Zitat von dieterf

Vielleicht kann der Michael @ Wilbers mir ne Antwort darauf geben!

PS: Hat sich erledigt, es ist nur wichtig das Gewicht und Kleidung des Fahrers! Sozius und Gepäck gleicht dann der Nivomat aus.

Sorry, dass ich nicht aushelfen konnte. Ich war einige Tage komplett verhindert und ohne Internetzugang. Aber schön, dass sich die Unklarheiten auch so gelöst haben!

Und @PapaSmurf, dir auch viel Spaß mit den Komponenten! smile

shark-hd · 372 Posts seit 12.03.2009

fährt: Road Glide CVO 117-FAt Boy 103-RK 103-Frau: Sportglide mit Jekill-Ricks Lufi+Powervision

shark-hd

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07.11.2018 20:13

Freut mich dass mein Tip mit Racimo geklappt hat

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shark-hd · 372 Posts seit 12.03.2009

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12.11.2018 20:54

Hallo Michael,

ich habe nun die Wilbers 640er Dämpfer für meine Streetglide Special geordert. Die Originalen sind nur 305mm lang, die der E-Glide 330mm. Da der Federweg der Special immer kritisiert wurde, habe ich die Dämpfer 320mm lang bestellt, ich möchte nicht ganz so hoch sitzen.
Meinst du dies ist ausreichend Federweg? Ein Kompromiss zurLänge der E-Glide?

Grüßeaus Stuttgart

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Michael @ Wilbers · 32 Posts seit 10.08.2017

fährt: Wilbers-Fahrwerke

Michael @ Wilbers

Mitglied

32 Posts seit 10.08.2017

fährt: Wilbers-Fahrwerke

14.11.2018 09:58

Moin Shark,

der Federweg wird ausreichen, jepp. Allerdings ist es auch so, dass der Dämpfer weiter einsacken wird als der Seriendämpfer, somit wirst du auch nur minimal höher Sitzen als du es gewöhnt bist. Pauschal raten wir immer dazu so lang wie möglich zu bestellen, da somit mehr Arbeitsweg/Hub/Federweg zur Verfügung steht. Bin auf dein Feedback nach dem Einbau gespannt Augenzwinkern

Grüße aus Nordhorn,
Michael

shark-hd · 372 Posts seit 12.03.2009

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14.11.2018 20:49

Hallo Michael.

vielen DAnk, laut Fa RAcimo werden die Dämpfer 22,5mm länger gebaut, Sitzhöhe wird aber nur 6-7mm höher.
Ich denke das passt, habe seit 10 Jahren nur gute Erfahrungen.
Obwohl es hier jemand gibt, der beim Mitbewerber kauft, weil er dort 50 Klicks Zugstufe und nicht "nur 22" wie bei Wilbers bekommt.
Er könne dann "sein Heck sauberer abstimmen" fröhlich

Ja es gibt Spezialisten überall.

Grüße aus Stuttgart

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BlueJay · 37 Posts seit 24.04.2011

aus Gifhorn
fährt: 2018 FLHXSE CVO Street Glide / 1997 FLSTS Heritage Springer

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15.11.2018 08:55

Auch mein Nivomat ist gestern geliefert worden, hatte bei Racimo bestellt. Hat prima geklappt.
Leider ist die Saison für meine Street Glide für dieses Jahr schon vorbei, dafür gibt's dann ab März ein neues Fahrgefühl... Freude