Habe die RK noch nicht lange und schon stellt sich mir eine Frage: Wie ist das Hinterrad auszurichten, wenn ich sogenannte Excenter dran habe? Reicht es, wenn ich nur aus der linken Seite den Excenter drehe und der rechte dreht mict? wenn nein, was wird als Anhaltspunkt genommen?
Bei der Fat Boy waren es halt die 2 Schrauben.

Also bei mir hat sich die rechte Exzenterscheibe trozt genauem Vorgehen nach deutschsprachiger original Werkstattanleitung nicht mitgedreht....

Ich hatte letztes Jahr meinen Zahnriemen mal etwas nachgespannt - das Hinterrad war noch nicht raus - steht aber demnächst an.
Ich hatte mir mit einem feinen Fitzstift Markierungen auf die Exzenterscheiben gemacht und dann dem rechten Exzenter im gelockerten Zustand von Hand um den gleichen Betrag weiter gedreht wie den Linken. (mit 'nem Holzklotz gehämmert).
Wenn das Hinterrad vorher gerade gesessen hat, müsste es jetzt auch okay sein.

Wie man das grundsätzlich ausrichtet, weiß ich leider auch nicht.
Prinzipiell müsste man z.B. eine gerade Schiene an das Hinterrad klemmen können und dann mit dem Vorderrad fluchten...
Bei anderen Motorrädern haben diese Exzenterscheiben normalerweise Markierungen nach denen man sich richten kann. (meine Exzenter sind allerdings nicht ganz gleich eingestellt?)

Wird warscheinlich bei der Street Glide nicht anders sein oder ? Mein Rad muss demnächst auch raus .

Yepp, auch ich habe einen Versatz (Modell 2000) von rund 1 cm am Hinterrad. Aber parallel sollte man das Rad schon rein setzen. Dank Achsbohrung konnte ich eine Schieblehre bis zum Ende der Schwinge ansetzen und so beide Seiten auf gleiches Maß bringen (wenn man davon ausgeht, dass die Schwinge mal nicht die üblichen Ami Toleranzen hat. Vor Ausbau das Maß ermitteln und merken. ;-)

Viel Spaß ..
Autotreter

Das ist die eine Möglichkeit.
Ich habe mir schon vor Jahren den Laser Cat gekauft und die Anwendung ist so einfach wie präzise.

Moos