hallo,

ich habe mich jetzt in den letzten tagen durch etliche threads gelesen. besonders gut fand ich die diskussion über den gronkster umbau. aber leider stand dann irgendwo auf der 30sten seite, dass dieser umbau nur bei sportster endtöpfen geht.

leider hab ich keine ähnlichen umbauideen gefunden, die sich mit den endtöpfen einer e-glide oder roadking beschäftigen. dann heißt es immer: "kauf ne kess-tech anlage" oder " nimm die us-töpfe".

hat hier irgendjemand sich vielleicht doch mal mit dem thema beschäftigt?

ich selber hab ne 98er eglide und ein paar endtöpfe einer 2k roadking liegen. leider mit kat drin. aber ansonsten hab ich nur ein paar unbekannte endtöpfe, ohne innenleben. die sind einfach nur laut und knatterich. klanglich überhaupt nicht mein geschmack.

gruß m.

Original Töpfe der Tourer lassen sich auch nach Aussage von CPO nicht bearbeiten...

@ Mo leider hab ich in dem große gronkster-thread irgendwo auf einer der letzten seiten auch gelesen, dass das mit den tourertöpfen leider nicht geht.


über den link von "dontsink" konnte ich schonmal nachvollziehen, dass es scheinbar am einfachsten ist, das innenleben komplett herauszuziehen und zu gegen ein gelochtes rohr zu ersetzen.

us-töpfe will ich nicht haben. ich hab ja momentan irgendwelche anderen töpfe drunter, die mir vom klang einfach nicht gefallen. das sind welche mit durchgehendem rohr und dämmwolle außen drum. der schal kann also zum teil ungefiltert gerade durch. dadurch neigt der auspuff zu knattern.

Hi,

vor dem TÜV habe ich neulich meine Vance&Hines Ovals durch US-Töpfe ersetzt. Plakette war kein Problem. Die haben gar nicht gemerkt, dass die EU-Töpfe nicht montiert waren.

Ein paar Tage später gerate ich, immer noch mit den US-Töpfen drauf, in eine Polizeikontrolle. Nach dem Stopp und der freundlichen Begrüßung sollte ich meine 2009er RK anmachen und paar mal Gas geben.
Der Grüne hat dabei sofort abgewunken und mich wieder auf die Reise geschickt.

Boah - was für eine Enttäuschung. Da sind die US-Töpfe also soo leise, dass weder TÜV, noch die Polizei meckern.
Gut, dass ich die V&H noch habe!

Gruß,
JoeSchmack

Habe mir Original US Töpfe bei E**Y besorgt und die Trickbox zum öffnen der Auspuffklappe. Zusätzlich habe ich die US Töpfe durch einen kräftigen Schlag ( stabile Stange / Rohr aus Stahl ) innen noch etwas geöffnet / geweitet.

Der Sound ist ( für ca. 150 .- Euro ) durchaus akzeptabel .. ;-)))

Und das Ticket vom Trachtenverein ist genau so teuer wir bei einer KessTech die offen gefahren wird.

dann dürfte sich das doch eher blechern anhören.

und von welchem modell sind denn die endtöpfe, wenn sie eine elektrische klappenverstellung haben?

@ Mo

..das würde ich so pauschal nicht sagen das auf diese Art und Weise modifizierte Töpfe nur blechern klingen.
Ich habe vor kurzem eine Street Glide gehört die hörte sich durchaus passabel an.
Wie von Street schon gesagt, die Maßnahme kostet nur 1/10 dessen was Kess Tech/ Penzel und Co kosten.
Falls du nur den rechten Dämpfer modifizierst kannst du mit der Klappensteuerung den Auslass schließen und den reduzierten Soundlevel über den linken Auspuff umleiten.