» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » Alle Softail: Batterie Ladegerät

Alle Softail: Batterie Ladegerät

« vorherige 1 2 [3] 4 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 2 [3] 4 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Alle Softail: Batterie Ladegerät

« vorherige 1 2 [3] 4 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

FatTobi · 356 Posts seit 18.11.2022

aus Pasewalk
fährt: 2011er Fat Boy

FatTobi

Langes Mitglied

356 Posts seit 18.11.2022

aus Pasewalk

fährt: 2011er Fat Boy

23.01.2023 09:52

zum zitierten Beitrag Zitat von Stoepsel
Also ich habe so ein Ladungserhaltungsgerät, welches wohl auch ab und an mal die Batterie etwas entlädt um sie dann wieder aufzuladen. Mein Moped steht in einer unisolierten Holzhütte. Zum Herbst wird das Ladegerät angeschlossen, Batterie bleibt verbaut. Ab und an wenn wir mal länger weg sind stöpsle ich ab und dann wieder dran. Bisher alles ohne Probleme. Batterie hält seit Jahren.

So arbeitet eine Erhaltungsfunktion. Sie simuliert den realen Betrieb. Also leer saugen beim starten und anschließendes aufladen durch die Lima. Das ist für eine Batterie besser als die einfach Monate lang ständig durchgehend mit Strom zu versorgen obwohl sie komplett aufgeladen ist.

__________________
Frei nach dem Motto:
"Nicht alles was Spaß macht muss einen Sinn ergeben!"

Grüße aus dem Nordosten
Tobi

Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

Aymara

Langes Mitglied

1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

06.04.2023 17:40

Ich hätte einen Tipp und eine Frage:

Tipp: Ich nutze einen Litionite Hurakan Wechselstrom-Akku in Kombination mit dem Harley Battery Tender (SAE-Anschluss) zum Laden in der stromlosen Garage. Der Litionite ist zwar nicht ganz billig, aber sehr praktisch ... lädt die Harley ca. 7-8 Stunden lang mit einer Ladung.

https://www.amazon.de/dp/B076DFXLWX?psc=...product_details

Frage: Wie haben sich die M8-Softtails mittlerweile entwickelt? In den Anfängen wurden ja Standzeiten von maximal 2 Wochen berichtet. Ist das immer noch so oder halten die inzwischen länger durch? Sporster haben ja selbst mit 4 Wochen meist keine Probleme, ausgenommen bei Frost in einer unisolierten Garage.

__________________
Gruß

Chris

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Aymara am 06.04.2023 18:45.

springerdinger · 4158 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

Langes Mitglied

4158 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

06.04.2023 17:55

zum zitierten Beitrag Zitat von Aymara
Ich hätte einen Tipp und eine Frage:

Frage: Wie haben sich die Softtails mittlerweile entwickelt? In den Anfängen wurden ja Standzeiten von maximal 2 Wochen berichtet. Ist das immer noch so oder halten die inzwischen länger durch? Sporster haben ja selbst mit 4 Wochen meist keine Probleme, ausgenommen bei Frost in einer unisolierten Garage.

In den Anfängen der Softails (1984) ware normale Säure-Batterien (Akkus) verbaut.
Heute: Je nach Zustand und dem Alter des OEM AGM Akkus. Augenzwinkern

Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

Aymara

Langes Mitglied

1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

06.04.2023 18:46

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger

zum zitierten Beitrag Zitat von Aymara
Ich hätte einen Tipp und eine Frage:

Frage: Wie haben sich die Softtails mittlerweile entwickelt? In den Anfängen wurden ja Standzeiten von maximal 2 Wochen berichtet. Ist das immer noch so oder halten die inzwischen länger durch? Sporster haben ja selbst mit 4 Wochen meist keine Probleme, ausgenommen bei Frost in einer unisolierten Garage.

In den Anfängen der Softails (1984) ware normale Säure-Batterien (Akkus) verbaut.
Heute: Je nach Zustand und dem Alter des OEM AGM Akkus.

Sorry, ich vergaß zu erwähnen, dass ich die M8-Softtails meinte ... hab's korrigiert. Da wurden ja bei den ersten Exemplaren sehr kurze Standzeiten von max. 2 Wochen berichtet, bis die Batterie zum Starten zu schlapp war.

__________________
Gruß

Chris

springerdinger · 4158 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

Langes Mitglied

4158 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

06.04.2023 19:00

Du meinst die OEM AGM Akkus bei den ersten Exemplaren dieser M8 Softails?

Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

Aymara

Langes Mitglied

1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

06.04.2023 20:13

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Du meinst die OEM AGM Akkus bei den ersten Exemplaren dieser M8 Softails?

Ja, genau. Ich denke, die OEM-Akkus dürften wohl nach wie vor die gleichen sein. Aber die Entladung war seiner Zeit ungewöhnlich hoch. Manche Leute hatten schon nach einer Woche Standzeit Start-Probleme.

Deswegen würde mich mal interessieren, wie die aktuellen Erfahrungen aussehen bzw. wie oft man Laden sollte ... nach wie vor alle 2 Wochen?

__________________
Gruß

Chris

Werbung

Flo2021 · 116 Posts seit 28.03.2021

fährt: Street Bob 2021

Flo2021

Langes Mitglied

116 Posts seit 28.03.2021

fährt: Street Bob 2021

06.04.2023 20:43

Habe eine 21er Steet Bob mit dem 114er Motor.
Auch nach 4 Wochen Standzeit keine Probleme.

Über den Winter habe ich alle 5-6 Wochen einmal nachgeladen.
Waren noch ca. 70% vorhanden.

__________________
Gruss
Flo2021

Mavic · 105 Posts seit 12.08.2020

fährt: Fat Bob 114 + HD-48 + Frauchen GV 125 S

Mavic

Langes Mitglied

105 Posts seit 12.08.2020

fährt: Fat Bob 114 + HD-48 + Frauchen GV 125 S

06.04.2023 20:48

3-4 Wochen ist nicht das Problem.
Trotzdem bin ich jetzt auf Lithium umgestiegen, weil das Startverhalten deutlich besser ist.
Fat Bob FXFBS Batterie wechseln von AGM auf Lithium

Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

Aymara

Langes Mitglied

1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

06.04.2023 22:54

zum zitierten Beitrag Zitat von Mavic

Trotzdem bin ich jetzt auf Lithium umgestiegen, weil das Startverhalten deutlich besser ist.

Nachdem meine AGM letztes Jahr den Winter nicht überlebt hatte, hatte ich auch über Lithium nachgedacht, habe mich aber dagegen entschieden, da ich eine unbeheizte Garage habe und Lithium-Akkus Kälte nicht gut abkönnen ... bin eine faule Sau und habe keinen Bock, die Batterie über die Winterpause auszubauen ;-)

__________________
Gruß

Chris

Scirocco · 220 Posts seit 18.06.2021

fährt: Breakout 114 FXBRS Suzuki Hayabusa 2000 Kawasaki Z1 900 1975

Scirocco

Langes Mitglied

220 Posts seit 18.06.2021

fährt: Breakout 114 FXBRS Suzuki Hayabusa 2000 Kawasaki Z1 900 1975

07.04.2023 01:50

....und genau deswegen werden bei dir weiter die Batterien sterben, egal was du kaufst und dann verbaust. Da helfen dann ach keine guten Ratschläge oder Vorsätze......

Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

Aymara

Langes Mitglied

1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

07.04.2023 08:06

zum zitierten Beitrag Zitat von Scirocco
....und genau deswegen werden bei dir weiter die Batterien sterben, egal was du kaufst und dann verbaust. Da helfen dann ach keine guten Ratschläge oder Vorsätze......

Nun, wenn nach 5 Jahren mal eine Batterie stirbt, ist wohl alles im grünen Bereich. Aber stimmt schon, dass man mit Ausbau und Lagerung im warmen Keller auf der sichereren Seite ist.

__________________
Gruß

Chris

Mavic · 105 Posts seit 12.08.2020

fährt: Fat Bob 114 + HD-48 + Frauchen GV 125 S

Mavic

Langes Mitglied

105 Posts seit 12.08.2020

fährt: Fat Bob 114 + HD-48 + Frauchen GV 125 S

07.04.2023 08:34

zum zitierten Beitrag Zitat von Aymara

zum zitierten Beitrag Zitat von Mavic

Trotzdem bin ich jetzt auf Lithium umgestiegen, weil das Startverhalten deutlich besser ist.

Nachdem meine AGM letztes Jahr den Winter nicht überlebt hatte, hatte ich auch über Lithium nachgedacht, habe mich aber dagegen entschieden, da ich eine unbeheizte Garage habe und Lithium-Akkus Kälte nicht gut abkönnen ... bin eine faule Sau und habe keinen Bock, die Batterie über die Winterpause auszubauen ;-)

eine Lagerung bis -10 Grad ist kein Problem für die Lithium-Batterie

Anders sieht es aus beim Laden, denn ca. unter 0 Grad nimmt die Lithiumbatterie kaum bis keine Ladung mehr an.
Deshalb gibt es z.B. Lithium-Aufbaubatterien für Wohnmobile mit- / und ohne Heizung.

Wer im Winter fährt nimmt eine Batterie mit Heizung und wer erst bei über 0 Grad Fährt, kann auch eine ohne Heizung nutzen.

Aber die reine Verwendung der Lithiumbatterie auch bei Minusgraden, ist überhaupt kein Problem.

Wenn man es dann genau nimmt, müsste die AGB-Batterie bei kälteren Temparaturen auch anders geladen werden ( spezielles AGM Cool Ladegerät )

smile

PS: das bessere Startverhalten bzw. die bessere Durchzugskraft der Lithiumbatterie bleit trotzdem noch der große Vorteil

Robbie · 352 Posts seit 08.07.2008

aus Heidelberg
fährt: Sport Glide

Robbie

Langes Mitglied

352 Posts seit 08.07.2008 aus Heidelberg

fährt: Sport Glide

07.04.2023 08:48

Ich habe eine 21er Sport Glide , letztes Jahr einmal 11 Wochen nicht gefahren und trotzdem kein Problem.

Ich mache allerdings keine Erhaltungsladung im Winter , baue die Batterie immer aus und lagere sie in einem Zimmer das nicht geheizt wird.

Im Frühjahr wird sie voll geladen und wieder eingebaut.

Das mache ich schon seit Ewigkeiten so und habe keine Probleme.

Hoeli · 2058 Posts seit 04.03.2013

aus Miltenberg
fährt: Sport Glide 2019

Hoeli

Langes Mitglied

2058 Posts seit 04.03.2013

aus Miltenberg

fährt: Sport Glide 2019

07.04.2023 12:05

Ich lasse meine Batterie drinn, lade alle 4 Wochen mal in der unbeheizten Tiefgarage über Nacht nach. Standzeiten von 4 Wochen kein Problem, mehr habe ich noch nicht getestet!

__________________
Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!

Mc-Hubert · 91 Posts seit 24.05.2021

fährt: Night Rod Special / Fat Boy 2022

Mc-Hubert

Mitglied

91 Posts seit 24.05.2021
fährt: Night Rod Special / Fat Boy 2022

07.04.2023 14:59

Unbeheizte Garage …Zeitschaltuhr dazwischen und alle 7 Tage für 2Std laden .

Damit habe ich bisher die besten Erfahrungen gemacht .
Originalbatterie meiner Night Rod war nach 9 Jahren immernoch top.

« vorherige 1 2 [3] 4 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 2 [3] 4 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

Batterie - Fragen und Antwort Thread (

1 2 3 4 ... letzte Seite )

von Fidi

1506

876561

15.03.2024 11:39
von Kellerkind

Alle XL 1200: Anschluss Ladegerät (

1 2 ... letzte Seite )

von Motemmel

20178

12.02.2024 04:49
von OliHH

XL 1200 Forty-Eight: Batterie ständig leer (

1 2 3 4 ... letzte Seite )

von Chris-Corrado

58756

10.02.2024 21:59
von OliHH