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Schaumstoff unter der Batterie brennbar?

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Schaumstoff unter der Batterie brennbar?

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recycle1220 ist offline recycle1220 · 68 Posts seit 30.06.2024
fährt: Road King
recycle1220 ist offline recycle1220
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68 Posts seit 30.06.2024
fährt: Road King
Neuer Beitrag 29.07.2025 16:34
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Also der TE sagte er hat Kunststofffüße dabei.
Die würde ich so kürzen das die Höhe stimmt.

Moos ist offline Moos · 14736 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
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14736 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 29.07.2025 19:38
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zum zitierten Beitrag Zitat von Nightrider
Zudem was bringt solch ein Akku, Gewichtseinsparung bei einer Harley Davidson von über 300kg

Mir ging es in erster Linie um die geringe Selbstentladung, da die Z1 doch tlw. länger nicht bewegt wird.

__________________
Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Scirocco ist offline Scirocco · 625 Posts seit 18.06.2021
fährt: Breakout FXBRS 114 2020 Suzuki GSXR 1300 Hayabusa 2000 Kawasaki Z1 900 1975 Buell XB9R 2002 KTM LC4 640 High Flow Prestige Edition
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625 Posts seit 18.06.2021
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Neuer Beitrag 29.07.2025 22:14
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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
zum zitierten Beitrag Zitat von Nightrider
Zudem was bringt solch ein Akku, Gewichtseinsparung bei einer Harley Davidson von über 300kg

Mir ging es in erster Linie um die geringe Selbstentladung, da die Z1 doch tlw. länger nicht bewegt wird.

Genau deswegen ersetze ich jeden gestorbenen Blei Akku durch eine LiFePo Akku.
In meiner 75 Z1 und Hayabusa tut sie seit 2018 anstandslos ihren Dienst.
Rein Li Akku Packs sind explosive Raketenantriebe. Die Lima Regler bedürfen auch eines Upgrades = max. 14,5 Volt Ladespannung

https://www.youtube.com/watch?v=19p65chPvUM
Attachment 441641
Attachment 441642

Schimmy ist offline Schimmy · 11971 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
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Schimmy ist offline Schimmy
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11971 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 30.07.2025 06:45
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zum zitierten Beitrag Zitat von Scirocco
Die Lima Regler bedürfen auch eines Upgrades = max. 14,5 Volt Ladespannung

@Scirocco : Auch DAS ist Quark. Regelt alles das BMS (egal, ob da nun 14,7, oder 14,5V aus dem Regler kommen).
HIER der Test am "lebenden Objekt". Augenzwinkern

(Das Voltmeter in der Fairing ist übrigens DIREKT mit der Batterie des Mopeds verbunden (und hängt nicht - wie original -
am "Gauges"-Stromkreis. Die Spannung wird um ca. 0,4V zu niedrig angezeigt ; nicht übel für so ein altes, analoges Instrument.....)

GReetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Moos ist offline Moos · 14736 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
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14736 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 30.07.2025 16:16
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Regelt alles das BMS (egal, ob da nun 14,7, oder 14,5V aus dem Regler kommen).

Wenn es denn funktioniert, was bei meiner Batterie wohl nicht der Fall war. Da hat auch die Spannungsanzeige auf der Batterie gleich anfangs, noch vor Einbau, nicht mehr funktioniert, worüber ich mich etwas geärgert habe. Denke das wäre wohl schon ein Hinweis auf den Defekt gewesen.

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Moos

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