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GARMIN Navigationssysteme - Fragen und Antwort Thread

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GARMIN Navigationssysteme - Fragen und Antwort Thread

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Zigarrenroller · 45 Posts seit 17.06.2016

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03.07.2016 13:36

zum zitierten Beitrag Zitat von HorstDE
Aaalso, an dem Lenker meiner RK habe ich den Halter für das Garmin Zumo 340LM montiert, mit abgesichertem Dauerstrom von der Batterie.
Klar, den Halter kann man jederzeit vom Lenker demontieren. Dann ist lediglich das rumbammelnde Kabel irgendwie zu fixieren, sonst nix.

Danke, Horst.
das sieht bei dir an der "Kommadozentrale" besser aus am bloßen Lenkgestänge einer Slim.
Hmmmm...

SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen
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SteveHD

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aus Dormagen

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03.07.2016 15:54

Die Navikabel am besten am geschalteten Plus anschließen

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Zigarrenroller · 45 Posts seit 17.06.2016

fährt: FLSS

Zigarrenroller

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fährt: FLSS

03.07.2016 18:33

zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
Die Navikabel am besten am geschalteten Plus anschließen

Beim Dauerplus?
zieht doch der Batterie die Hose aus, wenn ich dann das Navi vergess abzunehmen, oder?

Asgar · 1651 Posts seit 18.04.2015

fährt: Dampfer

Asgar

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fährt: Dampfer

03.07.2016 19:32

Ja, tut es.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Asgar am 22.10.2016 15:27.

HorstDE · 289 Posts seit 30.10.2015

aus Unna
fährt: Road King Classic

HorstDE

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03.07.2016 19:43

Ja nee iss klar, wenn man vergisst, das Navi abzunehmen, dann ist es entweder weg, dann wird aber auch die Batterie nicht leer gezogen, oder, die Batterie muss leiden.
Aaaaaber, meine Geldbörse lasse ich im Normalfall auch nicht unbeaufsichtigt auf dem Sattel liegen...., steige ich ab, so nehme ich mein Navi immer gleich mit. Ist mir in Fleisch und Blut übergegangen.....!!

__________________
Nimm die Menschen wie sie sind, andere gibt es nämlich nicht !

Gruß aus Unna
- Horst -

Asgar · 1651 Posts seit 18.04.2015

fährt: Dampfer

Asgar

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1651 Posts seit 18.04.2015

fährt: Dampfer

03.07.2016 20:08

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Asgar am 27.10.2016 19:28.

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FastGlider · 2260 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

FastGlider

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2260 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

04.07.2016 09:10

Zitat von Zigarrenroller

Zitat von SteveHD
Die Navikabel am besten am geschalteten Plus anschließen

Beim Dauerplus?
zieht doch der Batterie die Hose aus, wenn ich dann das Navi vergess abzunehmen, oder?

Wieso verwechselst du 'geschaltetes Plus' mit 'Dauerplus'?

Geschaltetes Plus ist vollkommen in Ordnung, es sei denn, du stellst den Bock grundsätzlich mit 'Zündung an' in der Garage ab...

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

MHA · 348 Posts seit 09.05.2013

fährt: keins

MHA

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348 Posts seit 09.05.2013
fährt: keins

18.07.2016 15:15

Zitat von FastGlider

Zitat von Zigarrenroller

Zitat von SteveHD
Die Navikabel am besten am geschalteten Plus anschließen

Beim Dauerplus?
zieht doch der Batterie die Hose aus, wenn ich dann das Navi vergess abzunehmen, oder?

Wieso verwechselst du 'geschaltetes Plus' mit 'Dauerplus'?

Geschaltetes Plus ist vollkommen in Ordnung, es sei denn, du stellst den Bock grundsätzlich mit 'Zündung an' in der Garage ab...

Ich hab bei mir Dauerplus - soweit keine Probleme.
Navi nehm ich ja mit, wenn ich absteige.

SchlesiM · 213 Posts seit 05.03.2015

aus Mering
fährt: Street Bob Special Edition 2014

SchlesiM

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18.07.2016 22:36

Der Spannungswandler sitzt aber nicht im Navi, sondern in der Halterung. Und der zieht auch ohne Navi Strom. Ist genauso, wie die Netzteile, die in der Steckdose bleiben, ohne dass man ein Gerät dran hat. Brauchen auch Strom (in Summe und auf's Jahr gerechnet manchmal sogar gar nicht mal so wenig).

__________________
Eine Garage ohne eine Harley ist doch ein ödes, leeres Loch.

Asgar · 1651 Posts seit 18.04.2015

fährt: Dampfer

Asgar

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1651 Posts seit 18.04.2015

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18.07.2016 22:55

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Asgar am 27.10.2016 19:28.

HJA · 45 Posts seit 10.05.2017

aus Bergheim
fährt: Sportster XL1200L

HJA

Mitglied

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aus Bergheim

fährt: Sportster XL1200L

17.06.2017 21:42

Hoffe, bin richtig in diesem thread!
Habe seit ca. 3 Jahren ein Garmin Zūmo 340 LM und war bisher, weil störungsfrei, sehr zufrieden damit. War vorher direkt an der Batterie (MotoGuzziCalifornia) angeschlossen und hat brav ohne Unterbrechungen auch 600 km Fahrten mitgemacht.
Jetzt ist es an der Batterie der Sportster XL1200L angeschlossen. Seit einer Rückfahrt von Nordholland nach Köln "spinnt" es. Display wird schwarz mit der Meldung: Strom vom Fremdversorger wird in 20 sec. - - Countdown - abgeschaltet. Ob ich nun nichts mache oder canceln drücke, die Routenführung wird unterbrochen. Mal springt es nach ca. 5 km wieder an, und nimmt die Route wieder auf, mal verabschiedet es sich ganz. So konnte ich (fluchend) Amsterdams unbekannte Viertel kennenlernen und viel Zeit verlieren.
Anschlüsse habe ich überprüft, alles fest.
Was sollte ich noch tun, um zur Fehlerbehebung zu gelangen?
Habe von IT und Elektronik kaum Ahnung, werde also mit "Fachchinesisch" kaum was anfangen können.
Dank für Eure Tipps.
Achim

__________________
Honi soit qui mal-y-pense

blackwilli · seit

blackwilli

Ehemaliges Mitglied

18.06.2017 13:31

zum zitierten Beitrag Zitat von HJA
...... Display wird schwarz mit der Meldung: Strom vom Fremdversorger wird in 20 sec. - - Countdown - abgeschaltet. ....

Ob ich nun nichts mache oder canceln drücke, die Routenführung wird unterbrochen. Mal springt es nach ca. 5 km wieder an, und nimmt die Route wieder auf, mal verabschiedet es sich ganz.

Moin Achim.

Eine solche Meldung gibt es bei Garmin nicht und das Gerät schaltet auch nicht die externe Stromversorgung ab.

Es ist anders herum :

Wenn die externe Stromversorgung ausfällt, bekommst Du die Meldung ...

"Externe Stromversorgung aus."
"Abschalten in X Sekunden"

--- Abbrechen ---

Das heißt also, dass die Stromversorgung vom Mopped definitiv ausfällt. Mit drücken auf den Button --- Abbrechen ---, schaltet das Zumo auf den internen Akku um.

Du hast also zwei Baustellen :

1.) Die Spannungsversorgung fällt zeitweise aus, was mehrere Ursachen haben kann: Kontaktprobleme an der Batterie, Kabelbruch, Defekt des Spannungsreglers, Kontakttprobleme an den Stiften der Halterung.

2.) Der interne Akku scheint nicht geladen zu sein, wahrscheinlich durch längere Ausfälle der Stromversorgung. Im schlimmsten Fall ist er defekt, was ich aber nicht annehme.

HJA · 45 Posts seit 10.05.2017

aus Bergheim
fährt: Sportster XL1200L

HJA

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18.06.2017 14:32

Danke für die ausführliche, verständliche Beschreibung. Nun weiß ich, was ich zu tun habe.

Gruß Achim

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Honi soit qui mal-y-pense

HJA · 45 Posts seit 10.05.2017

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20.06.2017 22:12

Alles von der Batterie bis zum Navi durchgechecked. Alles fest, sauber, Kontakte ok.
Interner Naviakku ist immer voll (grünes Batteriesymbol), Strom fließt / lädt - Blitzsymbol in dem Batteriesymbol).
Muss jetzt wohl beim Fahren mal darauf achten, ob und wann der "Blitz" verschwindet.
Tritt es wieder auf, dürfte es sich wohl um einen Kabelbruch handeln (?).
Achim

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Honi soit qui mal-y-pense

HarleyUSA1999 · 6 Posts seit 30.06.2014

fährt: Heritage Softail FXSTL EZl.1990

HarleyUSA1999

Neues Mitglied

6 Posts seit 30.06.2014
fährt: Heritage Softail FXSTL EZl.1990

30.06.2017 20:28

Bitte um Hilfe.
Ich habe ein Garmin Zumo 590. Bislang hab' ich meine Touren immer am Navi direkt geplant. Jetzt möchte ich fertige Touren aus dem Internet übernehmen(Gpx).
Leider kann ich von einem Ordner mit verschiedenen Touren die einzelnen überspielten nicht erkennen (Namen der Tour) sondern nur nichts sagende Zahlen z.B. R10 o.ä.
Hat jemand eine Erklärung oder Rat für mich. Bedien - Denk Fehler. ?
Besten Dank im voraus. HarleyUSA1999