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Bike-Import USA - Fragen und Antwort Thread

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Bike-Import USA - Fragen und Antwort Thread

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racemoto ist offline racemoto · 124 Posts seit 24.02.2019
fährt: Sportster 1200C
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fährt: Sportster 1200C
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Neuer Beitrag 04.03.2019 07:51
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Das mit den 25% Strafzoll ist schon Mist, da hat der Mann recht - zumal ja auch Einfuhrumsatzsteuer noch reinspielt.

Ich bin zur Zeit in den Staaten, hab aber den Eindruck, dass sich das je nach Angebot sogar mit Umbau, Transport und Zoll noch immer lohnen kann: Das Angebot hier ist echt unendlich und die Preise schon satt niedriger im direkten Vergleich. Habe mir letztes Jahr hier meine 1200C Sportster geholt und da viel 1:1 mobile.de mit den US Plattformen verglichen.

Allerdings ist hier bei KFZ (bei Autos noch schlimmer) der durchschnittliche Pflegezustand echt ganz was anderes als in DE. Während der Durchschnittsdeutsche jeden Samstag Fahrzeugpflege betreibt...keine Ahnung was, aber auf jeden Fall machen die Amis da was anderes ;-)

Die Karren sehen z.T. echt aus wie Schweineohren von Innen. Ausnahmen gibt es zum Glück, klar. Aber ich würde mich schwer tun, 'ne Harley anhand von ein paar Photos zu kaufen bei den Rahmenbedingungen...

__________________
Blog (allerdings echt ungepflegt traurig )
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Mr. Spock ist offline Mr. Spock · 393 Posts seit 28.10.2013
fährt: 1998er FLSTF - EVO
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Avatar von Mr. Spock

fährt: 1998er FLSTF - EVO
Neuer Beitrag 04.03.2019 10:08
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Der Import aus den Staaten macht m.M.n.  Sinn, wenn es unbedingt dieses eine Bike und kein anderes sein soll.
Ansonsten stehen die Dinge, die schief gehen können, der Stress u.a. mit dem ganzen Papierkram, der Umrüstung und der Zulassung in keinem Verhältnis zur Kostenersparnis.

bestes-ht ist offline bestes-ht · 17756 Posts seit 10.11.2009
aus Rhein-Main
fährt: Rocker-C, Blue Pearl, BigSpoke 23/18", Jekill & Hyde, PS-Airride
bestes-ht ist offline bestes-ht
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17756 Posts seit 10.11.2009 aus Rhein-Main

fährt: Rocker-C, Blue Pearl, BigSpoke 23/18", Jekill & Hyde, PS-Airride
Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 04.03.2019 12:06
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Was ist mit UK?

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Avatar von joe.sixpack
joe.sixpack ist offline joe.sixpack · 1115 Posts seit 26.02.2012
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fährt: HD und BMW
joe.sixpack ist offline joe.sixpack
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Avatar von joe.sixpack
aus Niederrhein

fährt: HD und BMW
Neuer Beitrag 04.03.2019 12:15
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Zitat von bestes-ht
Was ist mit UK?

...ist z.Zt. noch EU.

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Booze ist offline Booze · 2953 Posts seit 29.05.2017
aus Frankfurt am Main
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Neuer Beitrag 04.03.2019 19:27
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zum zitierten Beitrag Zitat von Mr. Spock
Der Import aus den Staaten macht m.M.n.  Sinn, wenn es unbedingt dieses eine Bike und kein anderes sein soll.
Ansonsten stehen die Dinge, die schief gehen können, der Stress u.a. mit dem ganzen Papierkram, der Umrüstung und der Zulassung in keinem Verhältnis zur Kostenersparnis.

Der Aufwand ist überschaubar und den macht man  nicht wegen 50€ sondern da geht es schon um mehrere Tausender.
zB. wenn man günstig einkauft und auch noch den Wechselkurs beachtet Augenzwinkern

Booze ist offline Booze · 2953 Posts seit 29.05.2017
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fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead
Neuer Beitrag 04.03.2019 19:28
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zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Was ist mit UK?

Alles Rechtslenker  fröhlich

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Avatar von Mr. Spock
Mr. Spock ist offline Mr. Spock · 393 Posts seit 28.10.2013
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Avatar von Mr. Spock

fährt: 1998er FLSTF - EVO
Neuer Beitrag 04.03.2019 19:39
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@Booze: Ich habe meinen Fat Boy selbst importiert, d.h. ich habe sowohl das Shipping als auch den Vorlauf selbst organisiert, den Umbau selbst gemacht, das Datenblatt besorgt und mit dem Prüfer der Dekra über die §21-Abnahme verhandelt. Was ich über Kosten/Aufwand geschrieben habe, steht also nicht ohne Grund dort. Selbst wenn ich ein- bis zweitausend Euro sparen würde, wäre es kein Grund, mir das Prozedere nochmal zu geben. Hinzu kommt: Ich habe die Maschine im April gekauft. Bis ich sie hier auf der Straße fahren durfte, war es September... Ich finde, da muss es ein wirklich günstiger Einkauf sein oder das Bike muss absolut passen. Und was den Wechselkurs betrifft: Der war vor ein paar Jahren deutlich besser...

Booze ist offline Booze · 2953 Posts seit 29.05.2017
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fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead
Neuer Beitrag 04.03.2019 20:11
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Natürlich ist es viel einfacher zum Händler zu gehen und die Maschine dort sofort mitzunehmen, aber wer sparen will kann entweder warten bis eine akzeptabel günstige Maschine vor Ort findet, oder importiert sich halt eine.
Ich habe das schon mehrmals gemacht, dabei gut gespart, sogar bei Weiterverkauf ein Paar Euros gut gemacht, allerdings gebe ich mir den Stress nicht mit dem TÜV sondern lass es von einem Spezialisten dafür machen.

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