nachdem ich durch meinen reaperumbau untenrum drehmoment verloren habe, spiele ich mit dem gedanken dies durch hubraum auszugleichen,
die frage ist nun wenn jemand 103cui verbaut, warum dann nicht gleich 110cui ? ich denke der arbeitsaufwand wird der gleiche sein. wie sieht es mit haltbarkeit drehfreudigkeit und verbrauch aus?

ahh , das hatte ich mir zu easy vorgestellt. das erkärt auch warum die mehrheit zum 103er satz tendiert.

@denali

das hört sich lecker an, ist nur die frage bezüglich der standfestigkeit offen, immerhin erhöht sich nicht nur der hubraum sondern auch die verdichtung.

Höhere Verdichtung gibt mehr Leistung durch bessere Ausbeute des Sprits. Mehr Hubraum saugt mehr gemisch rein. Du solltest aber mit 7-7.5l/100 auskommen. (bei mir mit 110cui möglich).

Nee, das gibt einfach mehr Bumms über das gesamte Drehzahlband.

Ölkühler nicht vergessen!!!

Wenn du schon einen Ölkühler hast, dann ist gut. Der Preis ist i.O.

Ich bezweifle stark, dass 09er einen Ölkühler haben - der kam erst mit den 103-Motoren serienmäßig!

Ist der Preis von deinem Haus-und-Hof-Schrauber in Wien?