Hallo,
Bei meiner Batterie Messe ich bei Zündung aus und nach dem Laden, also unbelastet ca. 12,5V.
Zündung ein, Motor aus: 11,8V.
Wenn der Motor an ist geht es bis 14V.
Ich gehe eher davon aus dass die Batterie hinüber ist, ist auch schon vier Jahre alt.
Kann sein?

Laut Werkstatthandbuch muss das Minuskabel vom Motorblock abgeschraubt und aus der Führung gezogen werden.
Ich frage mich jedoch wie man da hinkommen soll. Das Abschrauben mag noch gehen, aber man kommt an das Kabel nicht dran, da ist der Öltank davor.
Rausziehen mag noch gehen, aber wie wieder rein?
Übersehe ich da was?

Viele Grüsse,
Uwe

Ralf,
Genau das ist die Frage, ich hätte den Eindruck sie wäre nicht ok.
Wenn man das Manual anschaut, dann ist sie zw. 50-75% geladen, und das nach einer Fahrt.
Ich hatte auch den Eindruck dass sie sich schwere tut den Motor durchzudrehen, auch nach einer Weile Fahrt. Obwohl sie ja da geladen sein sollte. die Landespannung stimmt ja.
Wenn doch ok ist, ist das ja gut.

Gruß
Uwe

Abfall beim Start muss ich noch genau messen.
Im Autobereich ist aber ein Abfall auf bis zu 5V oder gar darunter gut drin.
Wie es bei Harley aussieht weiß ich nicht.